平天湖三站和城区防汛排涝自动化调度集成系统建设项目环境影响报告.docVIP

建设项目环境影响报告表 （公示稿） 项目名称： 池州市平天湖三站和城区防汛排涝自动化 调度集成系统建设项目 建设单位（盖章）： 池州市水务局 国家环境保护总局制 编制日期：20年月《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出该项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明该项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 一、建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 建设地点 立项审批部门 批准文号 池发改审批号 建设性质 行业类别 及代码 占地面积 (平方米) 绿化面积 (平方米) 总投资 (万元) 其中：环保投资(万元) 环保投资占总投资比例 评价经费 (万元) 预期投产 日期 工程内容及规模： 1、项目由来 2015年池州市成功申报国家海绵城市建设试点，按照“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”的原则，依托优良的生态本底，融合新型城镇化与海绵城市建设理念，坚持源头减排、过程控制、系统治理、有效利用，推进雨水资源化、城市海绵化，探索“净排为先、滞蓄结合、渗用为辅”具有池州特点的建设模式，力争将池州建成全国新型中小城市海绵城市新样板，建成水资源持续利用、水生态体系完整、水环境质量优良、水文化底蕴深厚的国家首批海绵城市。 受委托，公司承担该项目环境影响评价工作经查阅《建设项目环境影响评价分类管理名录》，本项目应编制环境影响报告表。接受委托后，我公司立即组织工程技术人员对本项目进行了实地考察，对建设地周围环境状况进行了调查，收集了当地的环保、水文、气象、地质等有关资料，按有关技术要求编写了本环境影响报告表，呈报环境保护主管部门审批。 2、 2.1、项目基本情况 项目名称：池州市平天湖三站和城区防汛排涝自动化调度集成系统建设项目 建设单位：池州市水务局 建设性质：新建 项目总投资：万元， 建设工期：本工程，即201年月～201年月。建设内容和规模 建设项目主要建设内容详见。表1- 工程建设组成一览表类别 建设内容 新建池州市海绵城市平天湖三站 进口节制闸 进口节制闸位于沿江大道南侧平天湖右侧，距西北方向的清溪塔约410m，闸址右侧为居民小区，左侧为岗地。进口节制闸的动能主要是控制平天湖进入清溪大圩湖的流量，调节清溪大圩湖水位，维持现状平天湖及清溪大圩湖水体独立，避免水体交叉污染，主要包括上游防冲槽、铺盖、上游连接段翼墙、闸室、消力池、海漫、下游防冲槽及支护引渠等。 清溪大圩湖贯通引渠 连通引渠位于平天湖与泵站之间，始自进闸口至泵站前池，进口段设置节制闸，连通引渠总体呈南北走向。该引渠主要功能为将平天湖水引至泵站前池。通过贯通清溪大圩并在沿江大道开挖连通渠，将平天湖、清溪大圩与流坡村圩塘连通，疏挖引渠沿线河底高程高于7.0m的障碍，确保泵站前池进水流畅，并修建跨渠景观交通桥保持沿江大道畅通。交通桥共3孔，每孔跨度为13.0m，桥梁宽16.0m，两侧安全护栏各0.5m，桥面高程15.43m。该桥由市政交通部门负责设计建设实施，交通桥不在本项目的评价范围。 泵站工程 工程位于新筑2级江堤上，地处沿江大道与秋浦河故道之间，距西南方向的清溪塔约550m，泵站东侧为沿江大道及志诚江山郡。主要功能是排湖及反向生态补水，主要包括清污机闸、进水前池、站身、出水池、出水渠及沉螺池等部分。泵站采用竖井式贯流机组，3大2小组合，一列式布置，小机组具备正向排水及反向补水功能，站身为整体式块基结构。 江堤升级封闭工程 工程位于清溪河闸与志成江山郡对外交通道路与沿江大道交叉口处，主要功能为防御长江洪水。将现状低标准堤防升级为2级江堤，与上下游防洪江堤形成封闭醛。该段江堤总长约790m，上下游均为新筑堤段，中间部分长约200m为加固升级堤段。堤顶高程17.65m，顶宽8m，边坡为1:3。 城区防汛排涝自动化调度集成系统 总用地面积：1