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把铁路修到拉萨去 妖娆 机械 开凿 巍然 巍峨 媒体 狰狞 逞凶 撕扯 车薪 效率 就寝 课前导学 青藏铁路 青藏铁路是世界上海拔最高,线路最长,穿越冻土里程最长的高原铁路。 铁路最高点海拔5027米,经过海拔4000米以上地段960千米,连续多年冻土区550千米以上。 青藏铁路一期工程西宁至格尔木段于1958年开工,1984年交付营运;二期工程格尔木段至拉萨段于2001年6月29日开工,全长1142千米,计划投资262亿元。 把 “ 铁路修到拉萨去! ” 这句话在文中一共出现了 4 次。 风火山,这座万年冰山露出了狰狞的面目,给筑路大军来了一个下马威! 科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和试验,他们终于找到了喷射凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。 恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落。新建的发电机房,屋顶的铁皮竟不翼而飞。刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。 科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了! 修建青藏铁路的工人有着怎样的精神?我们要向他们学习吗?我们以后要做一个怎样的人?你能向他们一样做一个为了祖国的繁荣昌盛勇往直前吗? 再 见! * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 1.有感情朗读课文,想一想“把铁路修到拉萨去”这句话在文中一共出现了几次? 2.了解课文的叙述顺序,体会条理清楚的表达特点。 3.把握课文的主要内容,体会修建青藏铁路的重要意义。 4.建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难?他们是怎样克服困难的? 5.体会在建设者身上表现出的高昂斗志和无坚不摧的革命乐观主义精神。 隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄。尽管对氧气早有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及。突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸。两个人使用的风枪,现在要四个人才能抱起来。劳动效率迅速下降。筑路大军的生命面临严重威胁。 建设者们有着高昂的斗志和无坚不摧的革命乐观主义精神,在遇到困难时,勇往直前。排除万难和不达到目的不罢休的执着精神。他们顽强,能吃苦耐劳。

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