斗轮机和异步电机原理与应用4.pdfVIP

技术交流 !#$%’ ( ) % 型斗轮机 关键部位的故障原因分析及改造 邱元广，吴海亭 （齐鲁石化公司热电厂，山东淄博 !#$% ） ［摘 要］ 介绍’()*%+ $%%% , *% 型斗轮堆取料机斗轮、前臂及行走等关键传动机构和部位的常见故 障，并从原理、结构、应用等方面阐述其故障原因，提出了实用可行的改造方案。改造后效果十分理想， 并拟对另一台斗轮机进行同样改造。 ［关键词］ 斗轮机；堆取料机；输煤设备；煤场机械 ［中图分类号］ ［文献标识码］ ［文章编号］ （ ） -.!!* ,!# / $%%! 0 **)# !%%! %! 0 %%1 0 %* ! , $,! 常见故障及原因分析 ! 概述 原斗轮驱动系统常见故障有：传动轴管的花键和 万向节磨损、万向节断裂，减速器高速主被动齿轮断 齐鲁石化公司热电厂煤场装有 台国产 齿、磨损过快，减速器定位轴承寿命短，电动叶片油泵 ! ’()*%+ $%%% , *% 型斗轮堆取料机，分别于 $121 年和 $11# 年投 损坏、油管断裂等。其故障原因如下。 入运行，是电厂输煤系统的大型关键设备。随着生产 （）汽车传动轴管工作中只允许在一个平面内有 $ 负荷的增加和使用年限的延长，设备老化日益严重，特 一定的角度偏移，其它方向不允许偏移，而现场安装和 别是斗轮、前臂及行走等关键传动机构和部位故障频 维护时，很难达到这一要求，从而导致工作时传动轴管 繁，已直接影响到电厂输煤系统安全运行。为此，于 产生较大的不平衡力，引起振动，使传动轴管磨损或断 年初，决定对 号斗轮机故障率最高的 个关键 裂。 !%%$ ! * （）头部减速器的高速齿轮轴与传动轴管一端相 传动部位进行技术改造。改造工作于 年 月份 ! !%%$ 完成。经过半年多的运行证明，改造达到了预期目标， 接，这样振动对高速齿轮轴及定位轴承亦产生冲击，这 效果十分理想。 是高速齿轮轴断齿、磨损过快和定位轴承寿命短的一 个重要原因。此外，生产厂家直接选用汽车的盆角齿 驱动系统的传动方式、故障原因分析 作为高速主被动齿轮，齿形为园弧齿，其螺旋方向根据 及改造 汽车前进方向决定，而用于斗轮机时正好与汽车的倒 车工况相同，因此，长期使用将使齿侧间隙越来越小， # ! 斗轮驱动系统 最后处于无间隙运转状态。 （）电动叶片油泵悬挂在头部减速器的一侧，油管 ! , $, $ 原斗轮驱动系统传动方式 * 原斗轮驱动系统的传动方式为：电动机—液力偶 为裸露在外的紫铜管。取煤时，由于油泵和油管与侧 合器—制动联轴器—汽