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物流业的经济效益 当企业不通过第三方物流而采用自营物流时，发达国家物流平均成本将占到商品总成本的30-50％，这一比例我国更高，几乎是发达国家的3倍。 美国该比例为10-32％ 我国经济最发达地区之一的珠江三角洲地区该比例高达50-60％ 中西部地区经济落后，所占比例更大。 因此，通过发展第三方物流降低物流成本的空间很大， 经济效益明显。 物流业的直接社会效益 在德国，通过第三方物流，物流成本可以下降到商品总成本的10％； 日本在近20年内，物流业每增长2.6个百分点，经济总量就增加1％； 在美国，物流产业的规模已达到9000亿美元，几乎是高技术产业的2倍，去年美国前20名第三方物流服务企业净收入达93．4亿美元。 我国的状况 目前，我国物流成本占GDP的比重为16.7％，而发达国家仅为10％，根据世界银行的估算，“十五”期间，如果我国目前这一比例降低到15％，每年将会为全社会直接节省约2400亿元物流成本。 通过第三方物流可以大大提高运输效率、减少车流量，从而减少运输能源消耗、减轻环境污染，促进社会经济可持续发展。例如，在物流发达的德国，通过第三方物流，运输效率提高80％，车流量减少60％。 由此可以看出，发展第三方物流社会经济效益非常显著。 第三方物流在物流市场的比例 第三方物流在物流市场中的比重，欧洲目前约为76％、日本约为80％、美国约为58％，且其需求仍在增长。 有调查表明，欧洲24％和美国33％的非第三方物流服务用户正积极考虑使用第三方物流服务； 接受第三方物流服务的企业中，欧洲有62％、美国有72％认为他们有可能在3年内增加对第三方物流服务的运用 2000年4月数据 我国物流市场的比例 据国务院发展研究中心市场经济研究所《中国物流产业发展前景及产业政策研究》联合课题组的调查显示： 在工业企业中，36％和46％的原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由供求双方以外的第三方物流企业承担的仅为16.1％； 在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5％和17．6％。 我国企业利用第三方物流服务水平与发达国家之间存在着巨大的差距。因此，发展物流，尤其是发展第三方物流已成为具有广阔的市场前景。 山东省物流市场 山东省1998年拥有90万辆机动车 商品批发市场处于全国第三位 面积5平方公里 44个专业市场 2。5万个经营单位 年成交额300亿元左右 是江苏、山东、安徽、河南、河北等周遍省市最大的商品集散地 全年货物周转量45—50 万吨 目的地遍部全国26个省市自治区 运输站8处 配载站6处 每天配载车辆200台 临时周转仓库租用当地民房 胶合板市场 34个亿 电器市场24个亿 长虹公司全年1/5的产品销售 经营大户年经销额1000—2000万元 快速流通 一手交钱、一手交货 山东省物流的市场容量 1999年社会消费品零售总额2127亿元 1990年到1999年平均年增长率超过10% 预计1999年商品销售的总物流支出为425亿元 预计1999年山东省其中的第三方物流末段服务的需求约为85亿元 预测2002-2008年第三方物流服务的市场增长速度在20%以上，2008年以后为12%左右 第三方物流公司的競爭模式和手段 以物流方案取勝 嚴格實行一體化服務標準 堅持嚴格的質量管理 組織社會運力實現物流配送 開始籌建物流中心,提高物流服務效率 國內第三方物流公司 ( 寶供、新科安達、熙可、珠海九川) 非資產型物流公司 提供局部物流管理 業務範圍集中在國內 規模較小、發展迅速 物流服務電子市集公司 临沂电子市集模式现状 临沂电子市集电子市集模式新方案 專業配送公司 中國郵政、宅急送、伊速物流、梅林正廣 核心業務為城市配送 以B TO C電子商務配送為目標市場 在國內鋪設發達的派送網絡 鮮明的專業配送理念 物流体系框架的运营模式 将齐鲁电视台已有网络设施等硬件资源充分利用 主要通过与仓储，运输单位的战略同盟实现资源共享，通过社会化物流安排获取收益 将通过ASP服务提升战略同盟的经营管理能力 将通过ASP服务增加山东齐鲁物流中心的效益 系统实现 ASP服务 目标客户----仓储，运输单位 服务内容------仓储管理，GPS， 服务方式------客户化定制，咨询实施，客户自助服务 收入方式-----企业会员制月费及初始安装费 第四方物流交易平台 目标客户----有物料空间移动需求的企业 服务内容----低成本的提供仓储，运输 服务方式----通过呼叫中心对客户需求快速反应 营运方式----与仓库，运输单位签定战略协作协议，负责安排客户的储存运输 呼叫中心 职能： 完成电子交易平台上物流服务的销售与确认 完成ASP服务的客户关怀 完成查询，业务扩