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基于GPS/GPRS的车辆跟踪系统 信息与计算机学院 09物流工程2班 郭 咏 春 0 9 1 4 1 0 6 5 摘要 随着我国经济的迅速发展，汽车的数量不断增加，城市交通管理压力越来越大，对车辆进行有效的控制和管理也越来越成为政府和公众关注的问题。 车辆跟踪系统作为高新技术中智能交通系统的一个重要分支，90年代以后得到了很大的发展。随着无线通信技术和GPS定位技术的发展以及当前社会经济发展的需要，车辆跟踪系统已在智能交通、物流管理及特种车辆的监控调度等方面得到广泛应用，并且带来了很大的经济效益。 基于GPS，GPRS的车辆跟踪系统就是以GPS作为空间定位手段，以GPRS作为无线数据传输手段的车辆跟踪系统。 关键词：GPS，GPRS，车辆跟踪 课题意义 随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车的数量不断地增加。而在汽车运输中，为了提高运输效益，减少和及时处理车辆事故，车队需要对车辆合理调度，严密管理和监视；司机需要选择交通情况良好距离最短的航行路线，乘客需要及时了解自己所在的车辆的运行情况；公安警车、运钞车辆要求调度、指挥和控制；车辆被盗，车主希望及时发出报警，报告被盗车所在地点和被盗车辆动向。以上情况都要求实时测定和显示车辆所在的位置，并将位置及其他信息通过通信手段报告有关部门，或车辆所属部门定期或不定期向车辆询问它的位置及其他信息。城市交通管理压力越来越大，对车辆进行有效的控制和管理也越来越成为公共和政府关注的问题。 智能运输是集信息化、智能化、社会化为一体的新型现代交通系统，它采用了现有的电子技术、网络技术、通信技术等新技术为现代的交通运输管理带来了许多便利。作为智能交通系统重要组成部分的车辆跟踪系统也得到了很到的发展，它是通过GPS将车辆的瞬时运动状态和车辆位置即车辆的适时的经度、纬度、运动方向、车辆速度、车辆状态及报警状态等经过编码再通过GPRS无线通信链路实时发送到车辆监控管理中心，监控中心可以向车载单元发送相关的指令，从而实现车辆的远程管理、调度。 国内外研究现状 上个世纪八十年代后期，日本、北美和欧洲等发达国家竞相发展智能交通系统，为此投入了大量的人力，物力和资金，取得了很多有价值的成果，引领了本领域研究和应用的发展方向。其主要途径是利用信息、通信、定位和控制技术将车辆和公路信息集成在一个可以安装在车辆上的信息网络中，同时，将整个公路系统的车辆流量进行优化以及增强交通容量，提高车辆的运行系数。 我国将GPS、GIS等技术用于车辆定位导航和监控的研究始于上个世纪九十年代。但由于技术简单、定位精度不够、成本花费大等原因还不能被用户接受，未能形成市场。二十世纪初，采用GSM短消息业务作为无线通信手段，系统的通信问题得到解决。另外，GPS导航定位精度也有所提高。基于GPS、GIS、GSM的车辆定位监控系统的研究与开发在这个时候形成了第一次高潮发展。由于GSM短消息收到自身协议的限制，无法提供低于秒级的数据传输，难以满足对实时性要求较高的要求，不能提供令人满意的应用。随着通信技术的不断发展，GPRS技术与人的生活联系非常紧密，成为人类生活不可缺少的一部分，采用GPRS技术取代GSM短消息，也就成为了目前车辆卫星定位监控管理系统的发展趋势。 随着社会、经济、城市、道路建设的快速发展以及汽车的大幅度增长，交通紧张的状况不断加剧。因而基于GPS,GPRS的车辆实时监控，具有反劫、防盗、报警、调度功能的管理系统的需求也变得日益迫切。 另外，长期以来，我国的物流行业资源利用不当、信息沟通不畅等原因，很多情况下使车辆空载，而在美国等发达国家，车辆运输空驶率低。主要原因是应用了信息管理技术，通过卫星定位系统对车辆进行有效的监控、管理、调度，以运输和信息为平台，网络化和社会化是现代物流的发展趋势。 所以，基于GPS和GPRS的车辆跟踪技术的出现可以合理地利用现有道路交通，充分发挥道路交通的潜力，提高道路通行能力，改善服务水平，对我国的交通运输行业具有十分重要的意义。 三、设计方案 系统的组成 车辆跟踪系统主要是由监控中心、GPRS网络、车载监控终端三部分组成。其总体结构如图所示。 监控中心是整个车辆跟踪系统的操作、维护、处理、统计、分析、和监管的中心，是由数据库服务器、业务展示服务器、转发中心、调度统计打印终端、电子显示屏等组成的局域网结构，肩负着与其他管理网络的互联任务。 车载监控终端由中心控制模块、GPRS模块、GPS模块及存储模块等组成。GPS接受天线结构GPS卫星发射的定位信号，并计算出车辆的日期、时间、经纬度、速度等定位数据。中心控制模块将采集到的定位数据、状态信息经GPRS传送到监控中心，并能响应监控中心的控制命令。 监控中心与车载监控终端通过GPRS网络实现通信，完成遥信、遥感和遥测。GPRS