道路路基施工方案设计.docVIP

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施工单位通用报审表 工程名称: 建向阳河路、枫江路改造工程      编号:B5.4—     事由 建向阳河路、枫江路改造工程道路路基施工方案 致: 苏州和天工程管理咨询有限公司 (项目监理机构) (附件共 14 页)       施工项目经理部(章):                   项目经理(签字):        年 +月 日 项目监理机构签收人姓名及时间 施工项目经理部签收人姓名及时间 监理审核意见:               项目监理机构(章): 专业监理工程师(签字): 总监理工程师/总监理工程师(签字):     年  月 日 注:本表用于承包单位就B 类表中其它表式所未能包括的事项向监理报审。                          江苏省住房和城乡建设厅监制 建向阳河路、枫江路改造工程 路 基 施 工 方 案 江苏永联精筑建设集团有限公司 2018年3月14日 道路路基施工方案 路基形成 《建向阳河路、枫江路改造工程》为沥青砼路面,枫江路全长651米,宽24米。本工程西起金枫路与枫江路交叉口桩号(K0+560.047),终点至枫江路与珠江路交口处,桩号(K1+211.269),沈巷路与枫江路交叉口在本次设计范围内,设计标准为城市支路,设计计算时速按30km/小时。向阳河路全长389米,宽13米。本工程西起桩号(K1+000),终点至向阳河路与珠江路交口处,桩号(K1+388.957),沈巷路与向阳河路交叉口在本次设计范围内,设计标准为城市次干路。 枫江路断面尺寸:一般路段断面形式为:机动车道与非机动车道路拱采用双向直线路拱,直线横坡为2%,横坡指向非机动车道外侧。人行道路拱采用直线路拱,直线横坡为1%,横坡指向道路中心。 本道路需布置市政管线为:路灯、弱电、污水、雨水、电力、给水、燃气七种管线,具体位置如下图: 图1-1 图1-1 向阳河路断面尺寸:近期横断面形式为:1m(绿化带内人行道)+2×5m(行车道)+2m(人行道)=13m。道路断面如下图所示: 图1-2 图1-2 按合同本项目工程内容分为:道路、排水(雨、污水、预埋管线)、标线及监控。 道路沿线地质情况:本工程拟建位于苏州吴中区木渎镇,所在地地貌长江三角洲东南太湖水网平原中部。根据钻孔资料显示,本工程地基土构成为:第1-1层杂填土,厚度0.5~1.0m,第1-2层素工程特性填土夹杂少量碎石,厚度0.3~1.0m,工程性能差,松散,需挖除。第二层为粘土沿线地段均有分布,属于压缩性土,平均层厚1.6~2.4m,可作为道路的路基持力层承载力高,满足设计要求,第三层粉质粘土土质均匀,属于中压缩性土,工程性质良好 1、路面结构: 1、枫江路路面结构及路基结构: (1)机动车道:反开挖原地面碾压+40cm6%灰土+40cm8%灰土+20cm12%灰土+32cm 4%水泥稳定碎石+1cm下封层+6cm中粒式沥青砼(AC-20C)cm 4%水泥稳定碎石+0.6cm下封层+8cm中粒式沥青砼(Sup-20) 路堑开挖 采用挖掘机进行开挖,自卸汽车和推土机配合作业。修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时,宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业。 挖土应由边到中、由低到高。分层循序渐进,不得挖成坑塘。挖土过程中应保持一定的纵、横坡度和平整度,以利于排水。对已先挖出的路堑断面,路床顶面应予留30CM后挖,以免施工车辆和雨水对路床的破坏。 遇地下水时应及时挖沟排除,若路床以下位于含水量较多土层时,应换填透水性良好的材料,边坡开挖后,应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。 石灰稳定土 一、材料要求 1、石灰 (1)采用Ⅲ级以上的消石灰或生石灰; (2)在用于工程之前7天,充分消解成能通过10mm筛孔的粉状,并尽快使用; (3)石灰应设棚存放,并能防风避雨,在用于工程之前按规范进行试验。 2、稳定土 塑性指数为15~20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土,均适宜于用石灰稳定。用石灰稳定不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、石灰粉煤灰碎石和未筛碎石,应掺加15%左右粘性土,土粒的最大尺寸应不大于15mm。不得使用50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土不得直接作为路基填料,应晾晒掺灰等措施处理。 3、水 水应洁净,不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使用。 组成设计 石灰稳定土混合料的组成设计主要包括:考虑气候、水文条件等因素,通过试验选取适宜于稳定的土,确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。在需要

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