C-IASI-中国保险汽车安全指数-中国汽车工程研究院股份有限公司.PDFVIP

下载本文档

310
0
约2.18万字
约 23页
2018-05-24 发布于天津
举报
版权申诉

C-IASI-中国保险汽车安全指数-中国汽车工程研究院股份有限公司.PDF

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

C-IASI-中国保险汽车安全指数-中国汽车工程研究院股份有限公司.PDF

CIASI-SM.PI.SOT-A0 CIASI-SM.PI.SOT-A0 C-IASI 中国保险汽车安全指数规程编号:CIASI-SM.PI.SOT-A0 编号:CIASI-SM.PI.SOT-A0 第2 部分：车内乘员安全指数正面25%偏置碰撞试验规程 Part 2:Vehicle Occupant Safety Index Small Overlap Frontal Crash Test Protocol （2017 版）中国汽车工程研究院股份有限公司发布中保研汽车技术研究院有限公司 I CIASI-SM.PI.SOT-A0 CIASI-SM.PI.SOT-A0 目次前言 III 1 简介 1 2 车辆准备 1 2.1 车辆检查 1 2.2 车辆准备 1 2.3 乘员舱调整 3 3 假人准备及设置 3 4 试验照片 4 5 高速摄像 4 6 试验条件 5 6.1 试验壁障 5 6.2 试验质量 6 6.3 车辆宽度 6 6.4 碰撞速度 6 6.5 重叠率 6 7 试验测量 7 7.1 测试仪器 7 7.2 侵入量测量 8 7.3 假人空间位置测量 11 7.4 假人运动和接触位置 12 7.5 侧面头部保护气囊向前覆盖范围 13 7.6 燃料系统完整性 13 7.7 高压系统完整性 13 附录A 乘员前倾量测量 14 附录B 侧面头部保护气囊向前覆盖范围分析程序 17 附录C 样品信息参数表 20 CIASI-SM.PI.SOT-A0 CIASI-SM.PI.SOT-A0 前言长期以来，车型保险安全分级作为车型定价的最重要因子，在中国一直未能建立系统的体系，极大地制约了车型定价的精细化发展。为此，在中国保协行业协会的指导下，中国汽车工程研究院与中保研汽车技术研究院，在充分研究并借鉴国际先进经验的基础上，结合中国汽车保险与车辆安全技术现状，经过多轮论证、形成中国保险汽车安全指数（简称C-IASI）测试评价体系。 C-IASI从消费者立场出发，从汽车保险视角，围绕车险事故中“车损”、“人伤”，开展耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四项指数的测试评价。最终评价结果为汽车保险保费厘定提供数据支撑，为汽车安全研发、消费者购车用车提供参考。正面25%偏置碰撞试验为车内乘员安全指数的一个试验工况，本试验规程参考IIHS中 “Small Overlap Frontal Crashworthiness Evaluation Crash Test Prot