结构基本设计（结构规范设计）.pptVIP

结构基本设计（结构规范设计） 夏广印 分两类分别介绍一下设计思路 一：steel vessel or steel barge； 二：mobile offshore drilling units，简称modu，不过，不一定要用drilling units。 第一：steel vessel or steel barge设计思路 准备工作： 一：拿到规格书，或者根据船东要求写我们的规格书让船东认可； 二：做船东认可的船型及主度，如果是新船型还要做水池的试验，来验证船型的稳性，阻力等数据，可能还会有一个反复的过程； 三：做GA，即general arrangement，这期间要充分考虑各专业的通道及船东的使用要求； 四：各专业做更为详细的布置，如设备的详细布置，电气设备的详细布置等，对于结构来说就是结构的规范计算； 五：结构的规范计算，下面也重点说一下结构的规范计算。 规范的结构计算首先要确定总体的参数： 一：总纵强度，下面以ABS规范来说一下。 从上式可以看出我们要知道总的静水弯矩和波浪弯距 但是静水弯矩在初始阶段是无法得到的，波浪弯矩是可能通过下式得到的 下面的公式就是从ABS规范中来的 下面的参数的说明 所以我们在初始阶段要先用下式来进行初始计算 等以后各种工况都确定了我们再进行验证 但是，如何得到中剖面的剖面模数呢？ 下面我们就要来进行中剖面的结构设计 根据规范先进行以下结构的设计 一，甲板结构，我们首先要知道这部分甲板的deck load，这要根据船东要求提交，如果这个区域没有deck cargo，我们就用最小的deck load来设计。在规范中都有具体的规定，不同的区域的最小deck load,可以参考虑ABS steel vessel 3-2-7/table 1 以下面的公式来计算甲板板厚 以下是板厚的最小要求 以下是最小板厚要求 有DECK LOAD的甲板设计 以上都是和DECK LOAD没有关系的最低要求，实事上我们还要满足DECK LOAD的要求。 其它的要求 除了以上的要求之外，我们还要注意规范的其它规定： 如最小板厚，BULKLING要求，剪切应力的要求等。 这些在设计的中期都要一一计算。 以下面的公式来计算纵骨的剖面模数 外板的计算 一：外板板厚的计算。 Side shell plate Bottom shell 除此之外，SHELL还是TANK的一部分 所以还要满足TANK的要求 以下是纵骨的计算 这些参数的选取依位置定 以下是其余的参数 以下是其余的参数 内部纵舱壁的计算 内部纵舱壁分为TANK和WATERTIGHT两部分，为了简化计算，我们可以都按TANK和计算，当然，你可以对它进行优化，对于非TANK的区域可以按WATERTIGHT来计算 中剖面模数的获得 我们有了以上的数据，就可以把中剖面画出来，我们可以从CAD中或CATIA中获得船体的中（舯）剖面模数。用它来与规范要求的进行比较，如果满足规范要求，OK。否则，我们要对外板和甲板进行加厚，直到满足要求为止。 其余要求的计算 局部结构的计算，根据部位的不同，我们可以采用规范中的要求进行计算。 干舷计算，要满足最小干舷的要求。 吨位计算。 舱容计算 其余的设备的分析报告等。 下面简单介绍一下材料选取 普通的船舶的材料选取 设备的分类 I类结构,不同温度下的材料 II类结构,不同温度下的材料 III类结构,不同温度下的材料 液化气船材料选取 Service Temperature 0°C (32°F) or Above, table 1 Service Temperature -55°C (-67°F) up to 0°C (32°F),table 2 Service Temperature -196°C (-320°F) up to -55°C (-67°F) ,table 3 and table 4 Service Temperature below -196°C (-320°F) Austenitic low carbon (less than 0.10%) stainless steels and aluminum alloys are to be used for these temperatures. The chemical composition, heat treatment, and tensile properties are to conform to the requirements of the approved specification. Stainless steels types 304, 304L, and 347 and type 5083 aluminum alloy do not