超好的软件工程.ppt

软件工程 成绩=卷面成绩*70%+平时成绩*30% 平时成绩： 考勤+上机 如何学习这门课程？ 注重课堂学习 勤于思考 多上机实践 充分利用网络资源 软件工程的地位 1〉考研 2〉系统分析员考试的主体内容 通过本课程的学习， 使学生掌握系统的软件开发理论、技术和方法， 使用正确的工程方法开发出成本低、可靠性好并在机器上能高效运行的软件， 为今后从事软件开发和维护打下坚实的基础。 学习软件工程要转换视角 《C语言》与《数据结构》注重的是个人编程能力；《软件工程》注重的是整体作战的能力。 软件工程涉及到的内容 1〉软件开发技术（方法、工具、过程） 2〉软件工程管理（软件管理学和软件经济学） 本学科的特点：广、泛 学习软件工程的注意事项： 1〉沉下心来，不能浮躁 2〉思考任何问题的前提是：“假如我是 一个软件公司的主管或项目经理” 3〉广泛阅读（书籍及论文） Our life, and future 职业规划 生涯规划 Now, Let’s Begin… An Overview of Software Engineering …………….. 第一章 软件工程学概述 软件 软件危机 软件工程 软件生命周期 软件生命周期模型 80年代初期，Business Weekly 杂志在头版给出了这样一个大标题：“软件：新的驱动力”，编辑们当时根本没有意识到他们的预见是多么的正确。 那时，大多数人对软件还一无所知，出售包装好的软件的计算机超市闻所未闻；在电视上为操作系统作60秒的商业广告的想法是可笑的；互联网仅为个别研究所和部分高校所知…… 20年的时间里，这些甚至更多已经成为现实。 在Bricklin 1979年公布了他的第一个软件包的20年之后，没有软件的生活是很难想象的。但这不过是软件影响力的开始， 在整个工业范围内，软件都在促使和加速了经济增长。 1995年问世的Boeing777客机，是一项40亿美元、高度复杂的设计，包含了“以紧密地结合飞翔的300万个部件”，波音计算机服务部总裁John Warner 在波士顿的一次软件会议上这样形容 “设计飞机需要数千名专家，加上许多人工智能， 在完成之前，美国和日本的1700个工作站已经运行了专门的CAD软件，一旦飞机飞在空中，有400万条完全没有错误的指令在驱动它。 软件专家Edward Yourdon在其1997年关于软件工程的书《死亡征程》中评述到“Boeing 777 可以被看作是一串带翼的软件”。 20年后…… 计算机软件已经成为一种驱动力 进行商业活动的引擎 现代科学研究和工程问题解决的基础 区分现代产品和服务的关键因素 现代社会中不可缺少的 软件 — 定义 现在，被普遍接受的软件的定义是： 软件(software)是计算机系统中与硬件(hardware)相互依存的另一部分，它包括程序(program)、相关数据(data)及其说明文档(document)。 软件 — 软件的发展 软件 — 软件特征 软件是一种逻辑实体，具有抽象性 软件没有明显的制造过程 软件在使用过程中，没有磨损、老化的问题 软件对硬件和环境有着不同程度的依赖性 软件的开发至今尚未完全摆脱手工作坊式的开发方式，生产效率低 软件是复杂的，而且以后会更加复杂 软件的成本相当昂贵 大多数软件是自定的，而不是通过已有的构件组装而来的 软件工作牵涉到很多社会因素 硬件的故障率曲线 (浴缸曲线) 软件的故障率曲线 (理想情况下) 软件的故障率曲线 (实际情况下) 个体化软件环境 软件作坊 对软件数量的需求急剧膨胀 2 软件危机 (Software Crisis) 软件危机的介绍 软件危机的原因 消除软件危机的途径 软件危机的介绍 软件危机包含两方面问题： 如何开发软件，以满足不断增长，日趋复杂的需求； 如何维护数量不断膨胀的软件产品。 Software depression (软件萧条) Software affliction (软件困扰) “慢性的苦恼” 软件危机主要有以下表现： 对软件开发成本和进度的估计常常不准确。开发成本超出预算，实际进度比预定计划一再拖延的现象并不罕见。 用户对“已完成”系统不满意的现象经常发生。 软件产品的质量往往靠不住。Bug一大堆，Patch一个接一个。 软件的可维护程度非常之低。 软件通常没有适当的文档资料。 软件的成本不断提高。 软件开发生产率的提高赶不上硬件的发展和人们需求的增长。 软件危机的原因 软件危机的原因 一方面是与软件本身的特点有关 另一方面是由软件开发和维护的方法不正确有关 软件开发工作量分配比例 引入同一变化付出的