毕业设计（论文）--牵引供电的供电方式.docVIP

兰州交通大学毕业设计(论文) 设计题目： 牵引供电的供电方式 专业（班级）：电气化铁道技术 指 导 教 师： 学 生 姓 名： 秦仲平 学 号： 091430147 兰州交通大学继续教育学院 毕业设计成绩评议表 学生姓名 秦仲平 班级 电气化铁道技术 指导教师姓名 职称 审阅人评语 审阅人： 年 月 日 答辩委员会综合评语 主席： 年 月 日 论文成绩 毕业设计（论文）任务书 班级：电气化铁道技术班 学生姓名：秦仲平 指导老师： 设计（论文）题目 牵引供电的供电方式 主要研究内容 随更好地去理解整个电气化是绝对有必要的。这些要求包括。交流电气化铁道牵引供电系统 开 题 报 告 班级： 电气化铁道技术班 学生姓名：秦仲平 指导老师： 设计（论文）题目： 牵引供电的供电方式 一、文献综述 牵引供电的供电方式 一：牵引供电系统简介?? ??将电能从电力系统传送给电力机车的电力装置的总称叫电气化铁路的供电系统，又称牵引供电系统，主要由牵引变电所和接触网两大部分组成。牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到27.5kV，经馈电线将电能送至接触网；接触网沿铁路上空架设，电力机车升弓后便可从其取得电能，用以牵引列车。牵引变电所所在地的接触网设有分相绝缘装置，两相邻牵引变电所之间设有分区亭，接触网在此也相应设有分相绝缘装置。牵引变电所至分区亭之间的接触网（含馈电线）称供电臂。???牵引供电回路是由牵引变电所——馈电线——接触网——电力机车——钢轨——回流联接——（牵引变电所）接地网组成的闭合回路，其中流通的电流称牵引电流，闭合或断开牵引供电回路会产生强烈的电弧，处理不当会造成严重的后果。通常将接触网、钢轨回路（包括大地）、馈电线和回流线统称为牵引网。??? ?牵引供电设备的检修运行由供电段负责，牵引供电系统的运行调度则由供电调度负责。供电调度通常设在分局和铁路局调度所。 铁路供电系统分为2部分：①为提供铁路行车提供电源的牵引供电系统;②承担牵引供电以外所有铁路负荷的供电任务（本文简称铁路供电系统），包括信号系统、生产、车站、供水系统以及生活等铁路用电负荷，其供电可靠性不仅直接影响铁路运输系统的正常安全运行，还关系到很多铁路职能部门的正常工作。本文结合兰州铁路局嘉峪关水电段配电调度自动化系统的实施和应用，讨论了铁路供电系统对配电自动化功能要求，并提出实际应用方案。我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制，额定电压25kV。牵引动力为电能，牵引供电设备将国家电力系统输送的电能变换为适合电力机车使用的形式，电力机车则完成牵引任务，因此牵引供电设备和电力机车是电气化铁路的主要装备，铁路其他装备和设施应与之相适应。、????牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低，同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的，将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。????牵引变压器（主变）是一种特殊电压等级的电力变压器，应满足牵引负荷变化剧烈、外部短路频繁的要求，是牵引变电所的“心脏”。我国牵引变压器采用三相、三相——二相和单相三种类型，因而牵引变电所也分为三相、三相——二相和单相三类。????随着技术水平的提高，我国干线电气化铁路已推广使用集中监视及控制的远动系统，牵引变电所将逐步实现无人值班，直接由供电调度实行遥控运行。?2、接触网????接触网是沿铁路沿线架设的特殊电力线路，电力机车受电弓通过与之滑动摩擦接触而授流，取得电能。所以两者均应保持良好的工作状态。供电系统的特点　　 铁路供电系统由于应用的特殊性，在系统构成和功能上都有一些有别于电力系统的特点，主要体现在3个方面：　　（1） 电压等级低，变（配）电所结构单一。从电力系统的角度看，铁路负荷属于终端负荷，直接面对最终用户，所以铁路供电系统中绝大多数为10配电所和35变电所，这取决于地方供电系统电源的情况和铁路就地