支承垫石施工作业指导书.docxVIP

支承垫石施工作业指导书1、编制依据（1）xxx工程施工图及相关设计文件（2）高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR9603-2015）（3）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）（4）铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）（5）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）（6）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）（7）国家、原铁道部、中国铁路总公司及京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司现行的相关文件规定。（8）中国铁路总公司关于印发《铁路建设项目质量安全红线管理规定》的通知铁总办建设【2017】310号文件中的相关要求2.适用范围xxx桥梁工程支承垫石施工作业。3.作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2外业技术准备修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集，包括轴线，垫石尺寸等。施工所需电力线路架设已完成，满足所需电力供应需求，并配备适合备用的变压器或柴油发电机。场地已根据施工组织设计进行布置。施工所需的水泥、砂石等材料已进场并进行检验，已取得各种原材料及其抽检实验报告。混凝土已完成配合比设计，报告及有关资料已经过相关单位审批，允许施工中使用。含气量仪、混凝土塌落度筒等仪器，配套齐全以便提供准确数据。4.技术要求4.1熟悉图纸，掌握每个垫石的尺寸。4.2保证预留孔位置和顶面标高的准确。4.3浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。4.4施工完成后应复测支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。5.施工程序与工艺流程5.1施工顺序施工顺序：钢筋预埋→盖梁浇筑→垫石区域凿毛→测量放样→模板安装→测量复测→砼浇筑→拆除模板→养护5.2工艺流程垫石钢筋预埋测量放样、绑扎钢筋立垫石模板预留锚栓孔浇筑垫石混凝土拆除模板混凝土养护墨线弹出支座中心线、锚栓孔中心线验 收模板检测混凝土生产制作试件支承垫石施工工艺流程6.施工要求桥台的台身、顶帽、胸墙及悬臂板分两次浇筑，施工中加强施工组织。台身钢筋、模板根据地形、台身高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵车泵送入模。6.1测量放样全站仪进行放样，精确定出垫石中心及便于立模的各角点，同时要进行换手、换点测量复核。自检合格后，填写测量放样记录单，报送监理工程师复核并签认，方可进行钢筋绑扎及模板施工。垫石标高及支座预留锚栓孔是垫石施工控制的重点，垫石现场放样前必须由技术干部换手计算、复核，确认无误后交测量人员现场测设。6.2钢筋加工绑扎垫石钢筋在钢筋加工场统一下料加工，运送至现场安装成型。垫石钢筋品种、规格、数量、位置和间距严格按照施工图制作安装。垫石钢筋加工允许偏差及检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2箍筋内净尺寸±3为保证混凝土保护层厚度，垫块采用与垫石砼同标号高性能砼厂制垫块。垫块数量应满足4个／m2的要求，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道。垫石钢筋安装及保护层厚度允许偏差及检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量两端，中间各1处2同排受力钢筋间距±103分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±105钢筋保护层厚度＋5，－0尺量两端，中间各2处6.3模板制作、安装6.3.1垫石模板采用钢模板。要求面板焊接拼缝严密平整，表面平整光滑。尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便，接缝严密不漏浆。垫石模板安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4同一梁端两垫石高差2尺量检查5预留锚栓孔位置5纵横两向尺量检查6墩台支承垫石顶面高程0 ,－5经纬仪测量6.3.2安装及注意事项1、模板安装要保证接缝严密防止漏浆，并用螺栓连接紧密。2、模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程不移位。模内干净无杂物，接合平整严密。3、模板表面涂刷ZM－90建筑模板高效脱模剂。4、模板立好后及时复测模板标高，在模板上标注垫石顶面控制线，作业人员严格按控制线浇注混凝土并收面。5、模板中要按设计位置准确预留锚栓孔做好模具的加固、定位，