红砂岩对钻孔桩桩壁摩阻力的研究.pdf

红砂岩对钻孔桩桩壁摩阻力的研究 下才为硬塑状，桩尖反力仅250kN。造成全风化层承载力下降的原因有两个，一是全风化花 岗岩的力学性质不均匀，局部极其软弱;二是由于某些孔在施工过程中修孔或空钻清孔时间 较长，孔底全风化层被扰动，使承载力降低。 由于侧摩阻力普通偏低，而全风化花岗岩层难以提供可靠的端承力，因此建设单位将尚 未施工的设计桩底落在全风化层的摩擦桩全部延长到强风化层，并要求清孔后孔底沉淀不超 过0.15m。对已完成的工程桩在后续工序的加载过程中进行严密监测，经过上部构造施工和 试运营阶段的观测，均未出现沉降。