南宁市金园路工程环评报告.pdfVIP

国环评证乙字第2920 号 L-2014088 南宁市金园路工程 环境影响报告书 (公 示 稿 ) 项目业主：南宁市东沟岭经济发展有限责任公司 编制单位：广西交通科学研究院 二○一五年一月 前 言 一、项目的由来 拟建项目位于兴宁区金桥片区，作为区域规划路网中连接物流大道至金桥大道的南 北向重要通道，作为城市支路，其在规划路网中的功能定位为服务性道路，项目的建设 对改善区域的交通及完善基础设施，促进金桥片区片区以及兴宁区经济发展具有重要意 义。 南宁市兴宁区发展和改革局以南兴发改投资[2014]43 号文件同意本项目立项，南宁 市规划管理局于2014 年9 月19 同意了本项目的方案设计。 拟建道路等级为城市支路，北起金桥大道，起点桩号K0+041.686，南至物流大道， 终点桩号K0+384.667，全长342.981m。设计速度为30km/h，道路红线宽度20m，沥青 混凝土路面，双向两车道。该方案设计已于2014 年9 月19 日取得南宁市规划管理局的 同意，本次评价将在此方案设计（《南宁市金园路工程方案设计》（修订稿））的基础 上开展环境影响评价工作。 二、项目环评开展情况 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第253 号文《建设项目环境保护 管理条例》有关规定，该项目需开展环境影响评价工作。受项目业主南宁市东沟岭经济 发展有限责任公司委托，广西交通科学研究院承担该项目的环境影响评价工作。接受委 托后，环评工作组成员对项目场址及周边环境敏感目标及污染源进行了现场调查。在大 概了解项目周边环境概况的基础上，收集与项目有关资料文件，确定环境影响评价工作 等级，在此基础上制订了项目环境质量现状监测方案并委托广西交通环境监测中心站进 行现场监测，获到区域环境质量现状数据。 在公众参与调查方面，于2014 年10 月21 日接受项目环评工作委托后的第4 个工作 日即在广西交通运输厅网站公示了项目的基本信息，现场踏勘期间在项目周边敏感点公 示了该项目的基本信息；2014 年11 月4 日完成初稿，得出项目初步环评结论后即在南 宁市环境保护局网站公示了项目的主要环境影响及污染防治措施，总体评价结论等内容。 在第二次公示后，通过走访群众，发放调查表等方式进行现场公众参与。 环评工作组依据现状数据和有关资料，结合项目特点，并在充分的公众参与调查的 基础上，根据环境影响评价有关技术导则、规范，编制了本环境影响报告书（送审稿）。 南宁市环境保护科学研究所于2014 年12 月24 日在南宁组织专家对其进行技术评审，我 单位在环评报告送审稿的基础上，根据专家评审意见，对其进行了修改补充完善，于2015 年1 月上旬完成了该环评报告书（报批稿）。 三、项目主要环境影响及其防护措施 本项目为新建城市支路，根据项目特点，结合周边环境现状及规划情况，本评价主 要关注的环境问题为声环境影响。项目运营后，随着交通流量的增大，交通噪声贡献值 增大，对区域声环境带来一定的不利影响。根据现场踏勘情况，项目评价范围内无敏感 点。根据区域用地现状及规划，拟建项目域规划有居住用地，受本项目噪声影响较小， 故本评价不需采取降噪措施。本评价还对大气环境、生态环境、地下水环境和地表水环 境等保护要求提出了相应的防护措施。 四、评价总结论 项目建设符合《南宁市城市总体规划（2011～2020）》、《南宁市中心城兴宁组团控制 规划修编（2011 ）》等相关规划，建成后对完善区域路网，促进经济发展具有重要意义。 项目建设未涉及无法避让的重大环境问题。其对环境的影响主要发生于施工期，建 设单位应按照本评价提出的环境保护措施，加强施工期的环境管理工作，加强施工队伍 的环境保护教育，严格管理，文明施工；工程承包商在签定承接合同中应有明确条款， 对施工期采取的防治措施落实予以承诺，尽可能减少项目建设对环境的不利影响。 综上所述，项目运营后社会效益明显，在评价提出的环保措施、环保投资有效落实 的情况下，建设和营运不对沿线环境造成大的不利影响，项目从环境保护角度是可行的。