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上海虹桥火车站概念设计优化中期成果汇报 铁道第三勘察设计院 上海现代建筑设计（集团）有限公司 美国HLW国际建筑设计公司 内容概览 第一章 虹桥火车站轨道交通布局研究 第二章 道路交通系统及站型优化 第三章 站房造型优化方案 第四章 四节一保专题研究 第一章 虹桥火车站轨道交通布局研究 方案一：四纵一横方案（推荐方案） 方案二：五线平行方案 方案一：四纵一横方案（推荐方案） 方案二：五线平行方案 第二章 道路交通系统及站型优化 第三章 站房造型优化方案 方案一 造型方案一 造型方案一 造型方案二 造型方案二 造型方案三 造型方案三 造型方案四 造型方案四 第四章 四节一保专题研究 节约用地研究 材料的选用 暖通动力部分 电气部分 雨水利用 结构部分 节约用地研究 材料的选用 暖通动力部分 地源热泵技术 通过地下埋设换热管，利用土层中较恒定的温度，与土壤进行闭式热量交换，达到夏季制冷、冬季供热的目的，该技术属于可再生能源的利用，可减少城市热岛效应，环保节能效果明显，具体应用需要可行性研究。 自然能源的通风换气 对大空间内的温度场、速度场和空气龄进行计算机模拟（CFD），利用自然能源进行通风换气，减少人工冷源空调系统的使用时间，达到改善室内热环境的目的，并能提供新鲜、清洁的自然空气，改善室内空气品质，充分利用自然能源达到节能环保的目的。 分布式能源综合利用 根据工程用户使用特点，优化能源结构，实现能源的综合利用和总体效率，提供热（冷）、电、汽三联供分布式供能系统。 空调系统大温差技术 利用空调系统送风大温差、空调冷冻水大温差、变流量和低温送风系统，能减少系统的输送运行能耗、提高室内空气品质和减少空调设备的一次投资。 置换式通风的空调方式 空气低速送入人员活动区域，保证人员活动区域的空气品质，结合高大空间上部设置的排风系统，利用自然对流有效地从上部排除热，污浊气流，舒适性高、通风换气效率高。 分层空调 上、下区域设定一个界限，上部区域设置排风系统，空调送回口设置在下部区域，送风口设置为可调方向，保证冬、夏季较好的气流组织和人员活动区域的空调效果及节能。 电气部分 太阳能光伏发电系统 考虑太阳能光伏发电系统的电能输出特性，太阳能电池提供的电能主要用于本项目的建筑照明。在本项目所在地区，太阳能电池板有效转化功率为45~60W/m2。太阳能光伏发电系统造价在60元/瓦峰值功率左右。由于目前国家尚未出台民用建筑光伏发电并网供电电价补贴措施，故考虑本项目设置2000 m2太阳能电池板，峰值发电功率为90kW～120 kW，年节电18万千瓦时～24万千瓦时，总投资控制在540万元～720万元以内，从而兼顾环保效益和经济效益。 太阳能光导采光系统 本建筑为高大空间的公共建筑，为了降低空调能耗，白天一般要限制太阳光直射室内。同时局部区域如检票口、问询处等在白天也需要较高照度。利用太阳能光导采光系统就可以为需要较高照度的区域提供照明，而不需消耗电能。同时又避免提高空调负荷。 环保节能型电气设备 本项目考虑在电气设备选型方面，在安全可靠经济的基础上结合环保要求。在中压开关设备方面，10kV开关柜考虑采用环保型气体绝缘开关柜，环保型气体绝缘开关柜是我国具有自主知识产权的国际领先的中压配电装置。环保型气体绝缘开关柜的绝缘气体采用氮气，而不采用常规气体绝缘开关柜的六氟化硫气体，这样可以避免温室气体泄漏污染环境。同时氮气绝缘开关柜具有的专利技术使其在具备相同绝缘性能的条件下，比传统的空气绝缘的中置式开关柜尺寸大大缩小，减少了变电所面积。另外环保型气体绝缘开关柜的绝缘气体压力为常压，因此比六氟化硫气体绝缘开关柜大大减少了泄漏的可能，提高了可靠性，降低了维护成本。 雨水利用 屋面用水经雨水管道收集以后，经过物理处理以后，达到杂用水水质，用于绿化用水、喷洒路面用水、洗车用水等。处理流程如下图： 结构部分 选择最简练，最直接的结构形式，通过结构体系的巧妙布置，充分发挥不同建筑材料的性能优势。从而达到节约材料用量，减少浪费的目的。 精心设计结构构件的细部形式，直接展现结构构件的美感。可节约装修材料的使用量。 谢谢关注！ 完 THE END 上海虹桥火车站概念设计优化 中期成果汇报 * 方案二 方案三 方案四 屋面雨水 初期雨水排放 储水池 蓄水池 室内雨水管 室外雨水管 提升泵 排放至市政管网 绿化用水 喷洒路面用水 洗车用水 压力过滤 其它可利用方式 上海虹桥火车站概念设计优化 中期成果汇报