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苏州木兰电子科技有限公司 厂区人员车辆出入定位管理系统 方 案 书 苏州木兰电子科技有限公司 目 录 一、系统概述 4 二、系统设计原则 4 2.1 系统布置合理性 4 2.2 满足国家及各级管理部门的相关行业标准 4 2.3 利用已有的通信设施 5 2.4 与其他信息系统的接口问题 5 2.5 便于维护原则 5 三、系统设计方案 5 3.1 系统结构及组成部分 5 3.1.1 电子标签 6 3.1.2 读卡器 7 3.1.3 通信设施 8 3.1.4 计算机及软件 9 3.1.5 系统整体结构 11 3.2 系统工作原理 12 3.3 系统功能 13 3.3.1 人员、车辆信息管理 13 3.3.2 人员、车辆出入厂区自动登记 14 3.3.3 员工考勤 14 3.3.4 人员、车辆实时定位跟踪 14 3.3.5 人员、车辆历史轨迹查询比对 14 3.3.6 厂区人员、车辆统计 14 3.3.7 区域访问控制 15 3.3.8 滞留时间控制 15 3.3.9 指定路径 15 3.3.10 系统用户管理 15 3.4 系统特点及优势 16 3.4.1 系统特点 16 3.4.2 系统优势 17 3.5 部署 18 3.5.1 适用场合 18 3.5.2 实施原则 19 3.5.3 操作规范 19 3.5.4 灾后急救信息 20 四、应用情况介绍 21 五、培训及售后服务系 25 5.1 培训体系 25 5.2 售后服务体系 25 前 言 目前，在国内的各个大型的厂区矿区中，信息化系统的应用已经逐渐普及。但现有的信息化管理系统往往只是对各种行政、技术文档以及工作业务流过程的电子化管理，而无法实时地获取实际的现场信息，不能对进出厂区的人员，车辆的信息及厂区内各个区域的人员分布有一个全面、及时、准确的掌握。管理者需花费大量的精力、时间来往与各个区域进行巡逻。由于不能及时、准确的掌握现场情况，从而间接导致很多安全隐患的逐步扩大，乃至事故的发生。 因此.1 系统布置合理性 在方案设计中，系统架构、器材选配的合理性尤为重要。例如：厂区人员定位系统的监控基站点多，分散，若传输系统全部采用有线，不仅施工难度大，结构不灵活，而且后期维护麻烦。若全部采用无线，测成本较高。若采用有线+无线的方式，即在便于施工的干线采用有线方式，不宜施工的支线采用无线传输，是更合理的选择。 2.2 满足国家及各级管理部门的相关行业标准 安全监控系统符合相关技术标准，设备经过统一规划，符合国家对于易燃易爆区域的安全性要求，能够满足大型厂区的综合管理的需要。 2.3 利用已有的通信设施 安全监控的建设充分考虑了利用已有的通信设施，不重复建设的方针。对于厂区内已有的通信网络，譬如局域网络，无线网络充分利用，将一部分管理及维护工作交给专业的网络管理员，节约了成本。 2.4 与其他信息系统的接口问题 厂区人员车辆出入定位管理系统平台保留了和其他信息系统：如企业的ERP信息管理系统等的数据接口，可保证其他系统顺利挂接本系统平台，打开相应应用系统，调取监控界面及相应数据。 2.5 便于维护原则 这是为系统在使用过程中的实际需要考虑的。系统工程实施结束交付使用以后，应该便于各种日常维护工作，能够方便地进行软件的重新配置、系统的自检与恢复、硬件备品备件的更换和软件系统的升级。 三、系统设计方案 ML-T80/ML-T801电子标签 ML-T90电子标签 电气特性： 静态电流 小于2μA 工作电流 小于15mA 电池寿命 5年（使用寿命20年） ML-T90/ML-T901 3年（使用寿命20年） ML-T80 微波链路特性： 信号调制方式 GFSK 通讯速率 双向 1024K bit/s 工作频率 2.45G Hz 最大输出功率 0dbm 位误码率 物理特性： 外壳材料 高温改性ABS塑料 标签类型 只读型/读写型 外形 86mm×54mm×3.5mm ML-T80/ML-T801 60mm×35mm×12mm ML-T90 重量 25g 颜色 多种颜色 ML-T80/T801 黑色 ML-T90 防护等级 IP34 安装方式 悬挂、佩戴ML-T80/T801 悬挂、佩戴或至于安全帽内ML-T90 电子标签由微芯片，电池，无线模块及其他电路组成。电子标签可以保存数据、向读卡器发送数据，接收读卡器发送的数据。 每个电子标签都有一个唯一的不同于其他标签的编号，通过编号可以区分不同的电子标签，因此只要将电子标签与目标绑定，就可以通过追踪电子标签来追踪至对应电子标签的标记目标。 3.1.2 读卡器 ML-M2000/ML-M3000/ML-M5000 读卡器 读卡器由单片机，无线模块，存储器，输入/输出通道，通信接口，其他电路及