《停车场建设和管理暂行规定》和《停车场规划设计规则(试行)》.doc

公安部、建设部关于印发《停车场建设和管理暂行规定》和《停车场规划设计规则（试行）》的通知现将《停车场建设和管理暂行规定》和《停车场规划设计规则（试行）》印发给你们，请结合当地实际贯彻执行。在执行中遇到的问题和意见，请及时告诉我们。　　附：停车场建设和管理暂行规定 　　第一条　为加强停车场的建设和管理，改善道路交通状况，保护交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划条例》的有关规定，制定本规定。 　　第二条　本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。 　　第三条　停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。　　停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所；公共停车场是指主要为社会车辆提供服务的停车场所。 　　第四条　停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。　　停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核。并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。 　　第五条　新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），必须配建或增建停车场；有条件的小型公共建筑须配建自行车停车场。停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用；大型公共建筑工程设计没有停车场规划的，城市规划部门不予批准施工。　　规划和建设居民住宅区，应根据需要配建相应的停车场。　　机关、团体、企业、事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场。　　应当配建停车场而未配建或停车场地不足的，应逐步补建或扩建。 　　第六条　单位或者个人需要临时占用停车场作为非停车之用时，应征得当地公安交通管理部门同意。　　改变停车场的使用性质，须经当地公安交通管理部门和城市规划部门批准。 　　第七条　需要利用街道、公共广场作为临时停车场地的，应由公安交通管理部门会同城市规划部门统一规划，由公安交通管理部门统一管理。 　　第八条　公共停车场可以收取停车管理费，有条件为社会车辆提供服务的专用停车场，也可以收取停车管理费。在停车场停车者，必须服从管理人员的指挥。　　鼓励单位、个人投资兴建公共停车场，建设者可按当地人民政府有关规定收取停车管理费。 　　第九条　公安交通管理部门应当协同城市规划部门制订停车场的规划，并对停车场的建设和管理实行监督。 　　第十条　对违反本规定者，公安交通管理部门和城市规划部门予以制止纠正，并视其情节轻重，根据有关规定给予警告、罚款、吊销建筑许可证的处罚。 　　第十一条　各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市规划部门可以根据本规定，结合当地实际情况制定具体管理办法，报当地人民政府批准实施，并报公安部和建设部备案。 　　第十二条　本规定由公安部和建设部负责解释。 　　第十三条　本规定自１９８９年１月１日起施行。　　附：停车场规划设计规则（试　行） 　　第一条　本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 　　第二条　专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。 　　第三条　机动车停车场内必须按照国家标准ＧＢ５７６８－８６《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。 　　第四条　机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于５０米；距离交叉路口须大于八十米。 　　第五条　机动车停车场车位指标大于５０个时，出入口不得少于２个；大于５００个时，出入口不得少于３个。出入口之间的净距须大于１０米，出入口宽度不得小于７米。　　公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 　　第六条　机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。 　　第七条　机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 　　第八条　机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 　　第九条　在停车场内停放的机动车之间的净距应不小于表三规定。 　　第十条　机动车停车场内的主要通道宽度不得小于６米。 　　第十一条　机动车停车场通道的最小平曲线半径应不小于表四规定。 　　第十二条　机动车停车场通道的最大纵坡度应不大于表五规定。 　　第十三条　自行车停车场原则上不设在交叉路口附近。出入口应不少于二个，宽度不小于２．５米。 　　第十四条　自行车停车方式应以出入方便为原则。主要停车方式见图二