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鹤煤公司安全培训考试题库 绞车操作工（技术工人） 一、填空题 1、提升钢丝绳的捻法有交互捻和同向捻两种。 2、用好“一坡三档”等安全设施，阻车器不复位严禁摘挂钩。 3、绞车信号装置必须声光兼备，通讯设备可靠。 4、常用闸用作绞车制动，工作闸用作绞车牵引。 5、操作绞车时为防止运行中钢丝绳发生挤手事故，绞车必须安设护绳板。 6、绞车下放重物时严禁电动机不给电。 7、斜巷提升时严格按实际要求挂车，严禁超挂车辆。 8、标记为6×19+1-15.5的普通钢丝绳中的“6”表示 6股 ，“19”表示 19丝 ，“1”表示有纤维麻芯 ，“15.5”表示标称直径为15.5 mm 。 9、防爆电气设备入井前，应检查其产品合格证、煤矿矿用产品安全标志及安全性能；检查合格并签发合格证后方准入井。 10、使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于 3 mm。 11、带式制动闸闸带与闸轮的接触面积不得小于闸带面积的70％。 12、斜巷提升不使用保险绳，易造成车辆脱销跑车伤人。每次走钩时，必须挂好保险绳。 13、防爆电气外壳上ExdI符号中，Ex表示防爆电气设备，d表示隔爆型，I表示I类。 14、钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上最大外形尺寸。 15、三相交流电路中，星形连接的三相电源向负载提供两种电压相电压和线电压。 16、升降物料的钢丝绳，自悬挂时起 12 个月进行第一次检验，以后每隔 6个月检验一次。 17、提升钢丝绳以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到 10% 时，必须更换。 18、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换 。 19、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。 20、主要提升装置在交接班升降人员的时间内，必须由正司机操作，副司机监护。 21、轨道接头的间隙不得大于 5 mm，高低和左右错差不得大于 2 mm。 22、新钢丝绳悬挂前，必须做拉断 、弯曲 和扭转 三种试验。 23、倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳分为 单绳式 和环绳式 两种。 24、隔爆面螺栓弹簧垫圈必须齐全和紧固，连接螺栓不齐全或 松动 即属失爆。 25、电气设备的“四大”严重失爆是“老鼠洞”、“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”。 26、井下电气设备供电电压等级在 36伏以上须有保护接地。 27、普通型携带式电气测量仪表，必须在瓦斯浓度1.0%以下的地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。 28、倾斜井巷运输用的矿车联接装置，必须至少每年进行 1次 2 倍于其最大静荷重的拉力试验。 29、煤矿的三大规程是《煤矿安全规程》、《作业规程》和《煤矿安全技术标准操作规程》。 30、滑动轴承的温度一般不超过 75 ℃，滚动轴承的温度一般不超过 65 ℃。 31、斜巷提升的“三固定”指固定绞车工、固定信号工、固定摘挂钩工。 32、斜巷提升的“四保险”指保险档、保险杠、保险绳、保险网。 33、在倾斜井巷中使用插接的钢丝绳，其插接长度不得小于绳径的1000倍，否则不得使用。 34、绞车滚筒上钢丝绳必须有不小于 3 圈的余绳，用以减轻固定处的张力。 35、钢丝绳受到猛烈拉力突然停车，应立即停车检查，有死弯、破股、挤伤均不得使用。 36、若斜巷“一坡三挡”设施不健全或红灯信号不亮时，司机可拒绝开车。 37、跑车防护装置必须具备识别功能和防护功能。 38.防爆液压绞车一般有机械部分、液压部分和电气部分三大部分组成。 39、轴承注油时，润滑脂应占油腔2/3。。dI。 （√） 21、操作绞车，不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物。  （√）22、绞车长时间停车或司机离开操作台时，必须将保险闸闸住，切断电源。 （√）23、在单钩提升时钢丝绳的静张力就是提升容器自身的重力、载荷重力和钢丝绳自身重力之和。 （√）24、绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。  （√）25、电气设备着火时，应当首先切断电源，在切断电源前，只能用不导电的灭火器材灭火。 （√）26、电气设备火灾在未断电前必须用绝缘器材的灭火器灭火。 （√）27、在轨道淋水大、淋水的酸碱度高，以及在回风井中，应选用镀锌钢丝绳。 （√）28、信号把钩工严禁使用口喊、敲管子等方法发送信号。 （）泡沫灭火器可以用来直接扑灭电气设备火灾。（）mm），同时凹凸深度超过5mm的，视为失爆。 （√）39、对于防爆型电气设备，接合面的间隙越小，宽度越大，吸热作用越显著，喷出的温度越低。 （×）40、断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。 （×）41、煤矿井下小绞车可以随意使用各种型号开关。 （×）42、在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。 （√）43、绞