纵横撑、立柱及系船梁专项方案(钢平台拆除前施工)精选.docVIP

PAGE 重庆港主城港区果园作业区二期工程水工结构标段 纵横撑、立柱及系船梁施工专项方案 第一章.工程概况 本工程码头平台采用空间框架结构，共计4个泊位。泊位平台长515米，宽30米，平台纵向排架共64跨分A－D轴线，横向65榀排架分1－65号轴线。4个泊位立柱设置在A-D排排架上共260根，立柱顶标高184.10m，立柱直径1.4m。横向联系撑设置在 A-D排横向排架上，h*b=2.0x1.6m，撑顶标高分别为176.0m，纵向联系撑设置在 B-D排排架上，h*b=1.6*1.6m，撑顶标高为176.0m。其中A轴线立柱间为走道梁，靠江侧2.5m位置设靠船立柱，靠船立柱间为系船梁，A轴线立柱与靠船立柱间设有走道板、前撑。砼强度等级为C30。 第二章.编制依据 2.1《混凝土结构工程设计规范》 2.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》 2.3《组合钢模板技术规范》（GB50214-2001） 2.4《混凝土质量控制标准》（GB50164-92） 2.5《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 2.6《建筑施工高空作业安全技术规范》（JGJ80-91） 2.7《钢结构设计规范》 （GB50017-2003） 2.8《重庆港主城港区果园作业区二期工程水工结构标段施工组织设计》 2.9《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 2.10《水运工程混凝土施工规范》 （JTJ268） 第三章.施工工艺 一、纵横撑施工 本施工工艺适用于第1、15、16结构段钢平台拆除前纵横撑施工。第2~14结构段钢平台拆除后，纵横撑采用钢抱箍法进行施工，其施工方法另见钢抱箍施工专项方案。 （一）施工准备 1、首先将桩顶超浇的砼凿除，保证凿除后的桩顶标高，并对桩基通过超声波检测合格后，开始进行下纵横撑施工。 2、施工前用全站仪测定出每个桩基的轴线位置，并以该轴线为基础引出每条模板轴线，并根据轴线与施工图用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，再利用水准仪将施工高程控制点，直接引测到模板的安装位置，以便于模板的安装和校正。 （二）钢筋制作与安装 纵横撑钢筋绑扎，应事先配料弯曲成型。底层钢筋绑扎时，要处理好与桩基钢筋的关系，适当避让，要求主筋间距控制在±20mm。对于下纵横撑钢筋需接长的，采用直螺纹机械连接。钻孔桩钢筋伸入桩帽的长度必须符合设计要求。 钢筋绑扎完成后，将立柱伸入下纵横撑部分预埋钢筋与桩基钢筋焊接并与下纵横撑绑扎。并且，要求在测量放样的基础上，将立柱最下面的箍筋与下纵横撑上层钢筋点焊，然后，下部绑扎固定，上部搭设简易固定脚手架定位。 （三）模板安装施工 模板的质量直接影响到混凝土结构及外观，为保证混凝土的密实度及外观质量，在钢平台上的下纵横撑，采用在钢平台作为承重构件。在钢平台上铺设一层Ⅰ10工字钢，间距800mm，工钢上在铺设Ⅰ10工字钢作为分配梁，间距为400mm，分配梁上再铺设40mm厚的木跳板作为底板，底板上面铺装15mm酚醛防水树脂板作为纵横撑底模，并在并在最底层工字钢下垫楔形木楔，调整底高程，同时也便于底模的拆除。 下纵横撑钢筋绑扎完成后，可进行侧模板的安装。侧模采用全新定型钢模拼装，模板尺寸为1200×1000 mm、1200×800mm、1200×600mm三种。侧模模板背后设间距800mm的横向2[14a槽钢直楞，上下口设二道通长2[14a槽钢夹条，并在模板顶面及底部设置两道对拉螺杆，模板拼缝用专用双面胶或其他软质材料垫实，保证不漏浆。 模板安装采用塔吊吊装就位。大块模板之间的拼缝用海绵条或双面胶止浆，模板安装完成后，下口外侧采用粘土封实，要求下纵横撑模板平面几何尺寸偏差控制在±10mm；高度偏差控制在±10mm，轴线偏差控制在10mm。 PAGE 1、模板安装前准备工作 1）模板拼装 模板组装要严格按照模板图尺寸拼装成整体，并控制模板的偏差在规范允许的范围内，拼装好模板后要求逐块检查其背楞是否符合模板设计，模板的编号与所用的部位是否一致。 2）已经破损或者不符合模板设计图的零配件以及面板不得投入使用。 3）支模前对前一道工序的标高、尺寸预留孔等位置按设计图纸做好技术复核工作。 4）竖向模板的支设应根据模板支设图支撑。 2、模板支设 1）梁模支设工艺：搭支架→弹梁轴线并复核→搭支模架→安放梁底模并固定→梁底起拱→扎梁筋→安侧模→侧模拉线支撑（梁高加对拉螺栓)→复核梁模尺寸、标高、位置→与相邻模板连固 2）支设要点 A、 梁的安装要密切配合钢筋绑扎，积极为钢筋分项提供施工面。 B、 所有跨度≥4m的梁必须起拱0.1％-0.3％，防止挠度过大，梁模板上口应有锁口杆拉紧，防止上口变形。 C、 所有≥1.5mm板缝必须用胶带纸封贴。 D、梁模板铺排从梁两端往中间退，嵌木安排在梁中，梁的清