灾害工程施工组织设计 高边坡治理锚杆喷锚支护施工方案汇总.docVIP

S301线寿宁段、S202线寿宁友谊桥至城管段 灾害工程A标施工组织设计 一 、工程概述及工程量 S202、S301线福安至寿宁段是宁德交通的重要通道之一，是连接闽浙两省的重要通道，承担着较重的交通运输任务。近年来由于个别地段边坡较高，地质较为不稳定，且因雨水冲刷与冻胀现象，导致边坡不稳定，石质松散，挖方边坡出现了滑坡、溜方、落石等灾害，给该路段的交通带来了严重的安全隐患。 主要工作内容及结构形式为：C20砼边沟、砼截水沟、浆砌片石护坡、挂网喷射砼、φ18螺纹钢筋锚杆、成卷镀锌编织网、刷坡土方、刷坡石方等。 二、设计依据 1.本工程招标单位提供的招标文件、施工图纸、答疑文件、工程量清单等资料； 2.《公路工程质量评定检验标准》（JTJF80/1-2004）； 3.《干线公路灾防工程技术指南》。 三、施工组织计划 1、劳动力组织计划 坡段锚杆凿孔安排4个班组计20人、钢筋制作安装1个班组计10人、混凝土喷射施工安排2个班组计20人。计划安排劳动力共50人。 2、机械设备组织 坡段安排锚杆钻机20台；注浆泵3台；搅拌机3台；钢筋切割机、钢筋电焊机、钢筋弯曲机、卷扬机各1台。 其它小型设备及工具根据需求配置。 3、工期安排 本坡段计划安排工期90日历天。其中搭设脚手架15天，锚杆、泄水孔施工30天，挂网钢筋制安20天，砼喷射施工25天。 四、施工工艺流程 施工工艺流程见图。图 挂网锚喷施工工艺流程图 、施工准备 设备进场安装调试，材料采购和送检。2.5m高时，喷锚网施工就很困难，需要搭设脚手架和工作平台。脚手架用φ48钢管搭设，高宽度为2mx2m，脚手架上铺设4cm厚的楠竹跳板作施工平台。 3、清理坡面和测量确定锚杆孔的位置，并在锚杆孔位作上标记，防止锚杆孔偏位。 4、钻孔：钻孔符合设计要求后，用风管将孔内钻屑冲干净，以防钻屑影响安装锚杆和注浆质量及排水管安装。 5、注浆：钻孔完成后，将注浆管插入孔底，将配置好的水泥砂浆通过注浆泵将水泥砂浆注入锚杆孔，直到孔内溢出的水泥砂浆与注入的浆比重相同为止。 6、锚杆和排水孔安装：将符合设计要求的钢筋、排水管置于注浆孔内和排水孔内。 7、安装好锚杆和排水孔后，清理坡面，除去坡面杂物，为喷射砼作准备。 8、坡面喷射砼喷砼强度C2，厚度cm。喷射混凝土施工工艺如图所示 8、锚杆的位置、长度、孔径均应按设计的规定执行。 9、喷锚网施工应严格按信息法的要求进行，施工时应经常向业主代表和监理工程师反馈施工信息。 10、喷射时，喷嘴与受喷面的最佳距离、最佳角度应通过试验确定。 八、质量检查内容 1、进场的水泥、砂石料、钢筋、钢筋网和外加剂的质量。 2、钻机、喷射机、空压机、泥浆泵、钻具的状态。 3、钻孔工艺、孔径、孔深、孔斜、孔位。 4、喷射砼的配比、厚度、强度、回弹率。 5、锚杆的长度、倾角、在钻孔中的相应位置与钢筋网和喷砼的连接。 6、注浆时水泥浆的配比、水灰比、注浆量、地层可灌性、水泥浆固结体强度。 7、喷嘴到受喷面的距离、角度、喷嘴运动轨迹。 九、挂网喷锚工程质量通病及防止措施 （1）锚杆（管）杆体在入孔前应对钻孔进行吹孔和清理，锚杆应除锈、除油，平直，每隔2.5m应设对中支架。砂浆强度为M30。 （2）压力注浆应加上浆环，注浆后，应将浆管拔出。 （3）挂网钢丝网采用成卷镀锌编织网，挂网钢丝网应保证紧贴坡面，不得出现空洞等。挂网钢筋应和锚杆连接为一个整体。在挂网结束后可以进行混凝土喷射，喷射厚度为100mm，分两次喷射成形。 （4）锚杆施工、负筋挂网和喷射混凝土均需要事先搭设排架方可进行。 十、安全与防护 1、喷浆处于高空作业，所有上架作业人员务必按规范要求系好安全带、安全绳，戴好安全帽，谨防高空坠落及坠物伤人。 2、施工机具应布置在安全地带，以免高空坠物伤人。 3、施工中定期检查电源线路和设备电器部件，确保用电安全。 4、喷射混凝土施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题及时处理。 5、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。 6、喷射作业中处理堵管时，应将输料管顺直，必须紧按喷头，疏通管路的工作风压不得超过0.4Mpa。 7、喷射混凝土施工用的工作台架应牢固可靠，必要时设置安全栏杆。 8、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。 9、为减小粉尘浓度，在保证顺利喷射的条件下，增加骨料含水量。 10、喷射混凝土作业人员工作时，应配戴防尘口罩等防护工具。 11、支护主要机械设备 序号 设备 规格 单位 数量 1 空压机 VY-9/8 台 3 2 喷浆机 PZ-5B 台 3 3 注浆机 CJZ-30 台 3 4 电焊机 Q/AABP001-92 台 2 5 钢筋调直机