张家口市洋河河砂填筑路基施工质量控制措施.doc

张家口市洋河河砂填筑路基施工质量控制措施.doc

  1. 1、本文档共11页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
张家口市洋河河砂填筑路基施工质量控制措施

张家口市洋河河砂填筑路基施工质量控制措施 张家口市洋河河511R筑路基旋工质量 ;控制措旋; 谷秀丽 (张家口翰得交通公路勘察设计有限责任公司,河北张家口075000) 摘要:工程实践证明,利用河砂填筑路基的施工方案切实可行,施工工艺科学合理,能降低工程造价,减少土地占用, 保证工程质量和安全,缩短工期,取得可观的经济效益和社会效益. 关键词:路基工程;质量控制;措施;细砂填筑路基施工 中图分类号:U417.5文献标识码:B文章编号:1002—4786(2011)09一Ol12-04 DOI:10.3869~.issn.1002-4786.2011.09.037 QualityControlMeasuresofRiverSandFillingSubgrade ConstructioninYangRiverinZhangJiakouCity GUXiu-1i (ZhangjiakouJohnhadTrafficHighwaySurveyandDesignCo.,Ltd.,ZhanNiakou075000,China) Abstract:Engineeringpracticeprovesthattheconstructionplanofriversandfillingsubgradeispraeti~: whichhasscientificandrationalconstructiontechnology,reducestheconstructioncostandthelandoccupation, shortenstheconstructionperiod,andachievesremarkableeconomicandsocialbenefits. Keywords:subgradeconstruction;qualitycontrol;measure;finesandfillingsubgradeconstruction 在250C以内.重要结构的内外温 差应控制在20℃以内.应时常调 整保温及养护措施,使混凝土温 度梯度不至过大.混凝土的温度 监测及控制是指导养护的依据, 为了全面掌握大体积混凝土水化 热温度变化规律,必须进行实时 监测 2.4大体积混凝土的养护措施 2.4.1保湿保温养护 在尽量减少混凝土内部温升 的前提下.应加强对大体积混凝 土的养护,以保持适宜的温度和 湿度条件,减少混凝土表面的热 扩散和内外温差.混凝土浇筑完 毕后不宜立即浇水,以免降低混 凝土表面温度而加大混凝土内外 温差,引起早期收缩裂缝,当混 凝土浇筑完成后的3d~5d内,可 用1~2层塑料薄膜覆盖,按计算 的厚度覆盖保温材料,水化热高 峰期过后应浇水进行保温保湿养 护.时间不少于两周. 2_4.2循环水冷却法 对于混凝土浇筑量很大,对 裂缝有严格要求的重要工程,还 可采取在混凝土中布置冷却循环 水管的方法来降低其内部温度, 从而减小温度应力,防止裂缝的 开展规范对降温速率没有明确 规定.实际中一般按1.O~C/d~ 1.5℃/d的降温速率进行控制,可 保证不m现明显裂缝,对C40以 上的高标号混凝土,降温速率可 取得稍高一些,如2.0℃/d~3.0℃/d.. 3结语 控制和预防大体积混凝土裂 缝是一项系统T程,牵涉到设 计,原材料的选择,施T—r艺, 养护等以及其他一些不确定的 素.任何一个环节m了问题,都 会导致混凝土的开裂.影响大体 积混凝土裂缝的因素虽然很多, 但主要原因是温度应力.在施T 过程中应做好混凝土的温度控 制.以有效减少混凝土的后期裂 缝.作为一r程技术人员,应了解 混凝土内部的温度变化规律,合 1工程概况 张家口市洋河滨河路工程分为滨河南路和滨河 北路两部分,滨河南路起止桩号为K3+700~K6+ 660.滨河北路起止桩号为K4+000~K10+240,路线 全长9.2km.滨河北路路基设计宽度为40.0m,行车 道为2~14.0m,人行道为2~6.0m,路面路拱横坡为 1.5%.人行道设为1.5%的顺坡;滨河南路筑堤顶 宽为10m.此工程于2009年11月21日中标,合同期 限为187d. 2填砂路堤主要施工方案 2.1基本施工工艺原理 本方案所用的主要原材料来源于流经本路段的 洋河河滩冲击堆积形成的粉细砂沙滩,经试验检测 为砂土.但砂土在干燥状态下是一种松散体,基本 无粘聚力.使用振动压路机在干燥状态下很难压 实.碾压后仍然处于松散状态,但其在注入饱和水 后砂体本体强度明显提升,且稳定性好.水密后应 及时利用振动压路机进行碾压,碾压至无明显痕迹 时进行压实度等技术指标检测. 2.2填砂路堤主要施工工艺及方法 砂土填筑路堤的施工工艺与普通填土路堤的施 工工艺在整平,碾压,填筑等方面基本相同,只是 在平地机整平时填料路段四

文档评论(0)

weizhent2017 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档