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陕教院《人文地理》专题课件 古镇磁器口的地理变迁 古镇磁器口始建于宋代(公元998年) 磁器口位于 重庆市西北部 嘉陵江南岸的 一个古镇; 始建于宋朝 (公元998年); 距今1010年。 水陆码头 —— 磁器口 磁器口曾经是嘉陵江在重庆附近一个水陆码头; 在现代陆路交通发展之前是嘉陵江下游物质集散地; 嘉陵江中上游各市县和沿江支流的农副土特产都在 这里集散; 重庆城中的一些大客商也在码头设店收购; 万商云集、川流不息、水陆两运、热闹非凡。 主 城 区 解放碑 磁器口 古镇磁器口位于市区近郊, 东临嘉陵江,南接沙坪坝, 面积118平方公里; 以明清时盛产及转运瓷器 得名; 三山遥望,两谷深切: 镇上有马鞍山踞其中,金 碧碧山蹲其左,凤凰山昂 其右; 凤凰、清水双溪潆洄并出; 嘉陵江由北而奔,江宽岸 阔,水波不兴,实为天然 良巷。 距离闹市区3KM 古镇磁器口商业贸易繁荣 磁器口曾经有食品糕点业26家, 棉纱布业20家,茶馆、酒馆116家; 码头输出以棉纱、布匹、煤油、 盐糖、日用百货、五金颜料、土碗 土纸和特产烟丝等; 重庆作为陪都时期,商号、货栈 和各种作坊多达1670多家,摊贩 760多户; 每天有300多艘均载重10吨的货 船进出码头。 嘉 陵 江 嘉 陵 江 凤 凰 溪 清 水 溪 城市建成区域 城 市 建 成 区 域 磁器口 码头 弯流形成静水区域; 右岸即南岸为河流 凸岸,水深、江阔; 便于形成优良港口。 到朝天门码头 磁器口码头距离嘉陵江 进入长江干流的朝天门 仅16.3KM;沿岸河床比 降大、江面狭窄,不易 停泊设港,作为朝天门 码头的附属补偿商业码 头,由此而发展起来。 在陆路交通 没有和出现 发展的古代, 磁器口作为 河流运输的 集散地而迅 速发展,城 镇聚落形成。 磁器口水运作 为码头,陆地 周围地势开阔 低平,陆路便 于区域联系 货物进入长江下游 支流渠江 达川 农 副 特 产 品 上游干流 南充 农 副 特 产 品 支流涪江 遂宁 农 副 特 产 品 磁器口汇聚嘉陵江上游广阔腹地 农副特产品逐渐形成码头贸易区 长 江 长 江 嘉 陵 江 凤凰溪 清水溪 渝中区 江北区 南岸区 九龙坡区 沙坪坝区 大渡口区 集中货物出嘉陵江 朝天门码头: 主要为政治码 头,用于迎接 “天子诏旨”, 民间商船很难 停泊; 近代商业贸易 繁荣。 磁器口码头: 汇集上游农副 特产品; 收购店铺、贸 易货栈密布; 提供小货船停 泊而转换成大 货轮进入朝天 门码头和长江。 下游百货 生产资料 支流渠江 达川 日用百货 生产资料 上游干流 南充 日用百货 生产资料 支流涪江 遂宁 日用百货 生产资料 凤凰溪 清水溪 渝中区 江北区 南岸区 九龙坡区 沙坪坝区 大渡口区 长 江 长 江 磁器口码头: 分散长江下游 货物; 大轮船改装小 船驶向上游与 支流; 批发货栈、来 料加工工业形 成。 朝天门码头: 陪都时期主要 为军事用途; 战时状态目标 明显,安全性 不易进行商业 贸易活动; 磁器口码头,接纳长江下游与重 庆城区的货物,分散输运到嘉陵 江上游与支流广阔腹地 嘉 陵 江 长 江 下 游 货 流 嘉 陵 江 嘉 陵 江 凤 凰 溪 清 水 溪 城市建成区域 磁器口 码头 沙坪坝 江北区 歌 乐 山 风 景 区 至朝天 门码头 城市建成区域 汽车站 汽车站 汽车站 重庆火车北站 重庆火车站 襄渝线 至成都 成渝线 至襄樊 武汉 至贵阳 襄 渝 线 渝 黔 线 进入20世纪后,铁路 运输大力发展; 大量嘉陵江上游货物 通过襄渝铁路汇集于 相距磁器口码头3.9KM 的重庆北站而进行分 流; 磁器口码头货运地位 让位于铁路; 从此开始萧条而衰落。 襄渝铁路的修通 磁器口货运让位 于铁路而衰落 磁器口逐渐失去水陆码头、商业 贸易功能; 磁器口位于城市的边缘地带,现 代城市发展使其不断边缘化,城 市规划未能影响到她; 古老的建筑和地域文化景观得以 保存。 现在的古镇——磁器口 是著名的旅游风景区; 怀旧——历史文化底蕴丰厚; 地域文化的博物馆—— 巴
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