南宁外环砌体勾缝施工(终稿).pptVIP

浆砌片石砌体 勾凹缝施工工艺 目 录 一、砌体工程中平凹凸缝的区别和作用 二、砌体勾缝施工存在的问题 三、砌体勾缝施工技术措施 四、浆砌片石砌缝要求 随着高等级公路的迅速发展,公路建设等级也逐渐提高,对工程质量要求也越来越高。在公路工程施工中,砌体工程的质量以及勾缝质量往往被忽视,造成工程刚完工,勾缝干裂或脱落,最终影响砌体的使用寿命。 砌体工程主要有:路基防护、路基、路面排水;小桥涵墩、台身基础、进出口;桥梁锥、护坡等。砌体工程采用的砌筑材料有:砖、石料和砼预制块。由于广西天然石材相对较丰富，为减少施工成本，在公路工程建设中,多以浆砌片石砌体工程为主。 一、砌体工程中平凹凸缝的区别和作用 砌体勾缝形式有平缝、凹缝、凸缝和凸凹缝等，相同的勾缝形式在不同的工程中要求不同。下面简单介绍公路砌体工程施工中常见的几种勾缝形式： 平缝：操作简便，勾成的墙面平整，不易剥落和积圬，防雨水及渗透作用较好，但墙面较为单调。 凹缝：勾凹缝的墙面立体感强，是在勾平缝的基础上将灰缝压凹进墙面约5-8mm的一种常见勾缝形式。 凸缝：凸缝是在灰缝面做成一个矩形或半圆形的凸线，凸出墙面约5-10mm之间。凸缝墙面线条明显、清晰，外观美丽，但易脱落、操作比较费事。 凸凹缝：凸凹缝是先在灰缝面上做成一个矩形或半圆形的凸线，凸出墙面8-10mm，再在凸线中凹进5mm的一种勾缝形式。勾凸凹缝的墙面立体感更强烈、墙面线条明显、清晰，外观美丽，但操作比较费事。 二、南宁外环浆砌片石勾缝选取形式-凹缝 根据合同文件要求及紧紧围绕将南宁外环公路打造成南方平原微丘区典型示范工程这一目标要求，南宁外环公路工程浆砌片砌体勾缝形式全部使用凹缝形式。请各施工单位在实施过程中严格执行！ 三、凹缝勾缝效果图 凹缝勾缝效果图 凹缝 砌筑过程对比与控制 四、砌体勾凹缝施工控制 1、材料控制 (1)河砂：严格控制河砂含泥量。5#砌缝砂浆用砂含泥量不大于10%,7.5#砌筑砂浆砂子含泥量不大于5%;不宜使用含有风化岩石颗粒的砂子拌合砂浆,砂子粒径应使用0.35mm-0.5mm的中砂拌合砌筑砂浆;勾缝砂浆砂子含泥量不应大于3%,粒径为0.25mm-0.35mm的细砂拌和砂浆较为适宜。砂子不满足要求时,应进行水洗或过筛处理。???(2)水泥：严禁使用没有经过检验的地方水泥。进入施工现场的水泥要分期、分批进行水泥稳定性检验,不准随意乱用。 (3)片石：砌体使用的片石厚度不小于15cm,用作镶面时,选择表面比较平整（表面平整度1cm）,平整度差的必须凿平，外露面使用的片石尺寸不得小于20cm。使用前要洒水湿润,表面如有泥土,水锈要清洗干净，带有明显裂纹及片层脱落的片石不准使用。??? 2、质量控制 (1)设计砂浆配合比时,要充分考虑设计要求和施工的实际情况,砂浆配合比应有足够的强度,当变更砂浆的组成材料时其配合比应重新试验确定。 (2)砂浆必须具有良好的和易性,其稠度以标准圆锥体沉入度表示,一般为50mm-70mm,气温较高时适当增大,以保证砂浆的正常硬化和与片石的结合强度。 (3)砂浆采用搅拌机拌和,拌和时间为3min-5min,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3h-4h内用完,气温超过30℃时,宜在2h内用完,已凝结的砂浆不得使用。 3、工艺控制 (1)浆砌片石砌体砌筑时,外露面砌缝应剃除深约2cm的空缝备作勾缝用。砌筑或勾缝工作中断后恢复施工时,应将已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润,并重新座浆后方可加砌。 (2)砌体定位行列表面灰缝宽不得超过35mm。在砌体表面的任何地点，与三块相邻石块相切的内切圆的直径不得大于7cm，两层间错缝不得小于8cm。 (3)砌筑片石时，砌缝宽度应控制在30-35mm之间否则应修整片石。 ， 预留砌缝深度应为20-25mm为宜，施工时不得用砂浆填满外露砌缝，避免勾凹缝时重新凿除，费工、费时、费料。 (4)勾凹缝前应检查灰缝质量,遇有孔洞应用适应的石块加浆堵塞。缝槽深度不足时,应凿够2cm左右的深度,然后将砌筑表面用扫帚清理干净,做好勾缝前的准备工作。 (5)勾缝时，砌缝要用水泥砂浆嵌满压实、表面要压光抹平，不得高出片石表面，滴落在片石上砂浆应清除干净。 (6)片石砌体勾缝应采用适宜的工具,进行流水作业。一般工艺为:清理,洒水润湿、抹缝、清扫残灰、涂黑油漆等工序。 (7)勾凹缝工具：宜用Ф10圆钢加工制成。勾凹缝时，凹缝槽宽统一取10-12mm，深度取6mm为宜。 (8)浆砌片石的勾缝宽窄要均匀圆顺，砂浆凹槽内表面光结，无毛糙、起砂现象。如出现砂浆干裂，则要在初凝前进行