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270省道邳州北段建设工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：邳州市交通运输局 编制单位：南京国环环境科技发展股份有限公司 二O一三年九月 目 录 1 项目概况 1 1.1 项目地理位置和路线走向 1 1.2建设规模与技术标准 1 1.3预测交通量 2 1.4工程占地及拆迁情况 2 1.5“三场”设置情况 3 1.6投资估算 4 1.7建设工期 4 2 环境现状及环境保护目标 5 2.1 环境现状调查 5 2.2 环境保护目标 7 3 工程分析及主要环境影响 11 3.1 工程分析 11 3.2 主要环境影响评价 16 4 环境保护对策和措施 21 4.1 社会环境保护措施 21 4.2 生态环境保护措施 21 4.3 水环境保护措施 22 4.4 声环境保护措施 23 4.5环境空气保护措施 24 5 公众参与 25 6 评价结论 26 附图： 附图1 270省道邳州北段建设工程路线走向及监测点位示意图 1 项目概况 1.1 项目地理位置和路线走向 本项目路线走向见。路基宽度项目主要工程数量及经济技术指标详见表。 表 项目主要技术经济指标一览表 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 道路等级 一级 2 车道数 双向四车道 3 设计车速 km/h 100 4 路线长度 km 5 路基宽度 m 2 6 永久占地 亩 7 临时用地 亩 其中：施工场地70亩，施工便道253.1亩、取土坑 8 拆迁建筑物 m2 9 填方 万m3 自然方 10 挖方 万m3 自然方 11 桥涵工程 m/座 大桥/1 - 大桥/3 - 中、小桥/13 - 道 涵洞 12 交叉工程 处 13 收费站 处 14 养护工区 处 15 安全设施 km 16 绿化及环境保护 km 17 投资总额 万元 1.3预测交通量 根据工可报告，本项目预测交通量和车型比例分别见表和表。 表本项目预测交通量pcu/d） 路段 201 2025年 2035 起点-310国道 10459 18482 26487 310国道-终点 9162 16189 23201 注：表中数据为根据工可报告提供的特征年交通量数据得表 本项目预测车型比例%） 年份 小客 大客 小货 中货 大货 拖挂 合计 201% 10.35% 14.02% 9.68% 8.33% 13.02% 100.0% 2025 49.86% 11.60% 11.90% 7.32% 5.55% 13.77% 100.0% 2035 55.86% 12.02% 8.16% 4.81% 4.13% 15.02% 100.0% 1.4工程占地及拆迁情况 1. 工程征占地 本项目永久用地总面积亩。按照《土地利用现状分类标准》（GB/T21010-2007）一级类划分，本项目占用土地类型见表。表 工程永久用地数量表亩 序号 桩号 土 地 类 别 及 数 量 （亩） 耕地 住宅 用地 合计 1 K0+000~AK30+767.398 2171.65 53.7 42.9 2268.25 合计 53.7 42.9 2268.25 （2）临时用地 本项目临时占地主要是施工营地、预制场、灰土拌合场、材料堆场、施工便道占地、取土场。由于临时占地位置目前尚不能完全确定，根据本项目规模和沿线环境特征，本项目临时占地面积预计共计亩拆迁安置 本项目拆迁采用货币拆迁制，由沿线地方政府负责相关拆迁安置工作，采取就地后靠安置方式，安置所需土地由地方政府从拆迁户所在行政村的宅基地中解决，不再另行征用土地。 路线经过地段为冲积平原，地表土主要为亚粘土和亚砂土，天然含水量较大。对于不宜直接用作路基填料的土方，需采用翻晒或掺固化剂的方式预先处理。 2. 石料。 砂料 。 粉煤灰 。 沿线各乡镇均有电网连接，电力供用方便。施工时可与供电部门协商解决。 大来源及供应 由于本项目尚处于工可研究阶段，受设计深度的限制，取土场的具体位置在工可报告中未明确。 结合本工程的特点和公路沿线环境特征，取土坑总面积深度为m。。本项目估算总投资约元，项目资金本项目计划于2013年开工建设，2015年完工通车，施工期预计为个月。2 环境现状及环境保护目标 2.1 环境现状调查 2.1.1 自然环境概况 1. 地形地貌 拟建公路位于域内。 4．气候 邳州地区属暖温带季风气候区，其特点是四季分明，季风显著，光照充足，雨热同季。春季天气多变，温