北京城建公司现场保卫和消防方案.docVIP

一.工程概况 1.1工程基本情况 1.1.1工程名称：轨道交通亦庄线工程　　经海路站～次渠南站区间 1. 1.2建设地点：北京市亦庄东部新区 1. 1.3开竣工日期： 工程开工日期：2009年1月1日 结构完工日期：2009年11月30日 总工期334日历天 1.1.4工程参建单位： 建设单位：北京城建轨道交通建设有限公司 管理单位：北京市轨道交通建设管理有限公司 设计单位：北京市市政工程设计研究总院 勘察单位：北京城建勘测设计研究院有限责任公司 监理单位：北京地铁监理公司 施工单位：北京市城远市政工程有限责任公司 1.2工程位置 亦庄线为北京市轨道交通线网规划中的L2线，是联系市中心地区和亦庄新城的轨道交通线路，位于北京市东南部。线路起于南三环外地铁五号线宋家庄站南侧，出站后以地下线形式向东南穿越南四环，在小红门中心区南侧转入地上，以高架线形式跨越凉水河及南五环后进入亦庄开发区，在规划同济南路站后区间转向东北，自通惠排干渠西南转入地下，以地下线方式穿越通惠干渠与次渠镇，继续向东北穿越京津城际铁路到达亦庄火车站。 本标段工程位于亦庄东部新区，范围为亦庄线高架线路转入地下线路的入地点～次渠南站的地下区间（不含次渠南站）。线路走向为西南—东北，自入地点向东北下穿通惠排干渠，延伸至垡渠公路环岛东北侧的规划次渠南站。本标段工程位置如下图示意： 【工程位置示意图】 二、消防、保卫体系 本工程施工现场拥有较多的机械设备、材料及各种仪器，并且施工过程中需要用到明火和氧气、乙炔等各种易燃易爆物品，发生火灾损失不可估量。而现场内具有上千万元的财产，因此，必须加强施工现场的消防防护和安全保卫工作。建立一套完备的消防保卫管理体系和组织机构。项目经理任消防及保卫负责人，并逐级建立防火责任制，建立健全安全保卫制度，现场设保安联防队，负责工地的保卫和消防工作，职责明确，确保施工安全。消防、保卫体系组织机构见【图2-1消防、保卫体系组织机构图】。 图2-1 消防、保卫体系组织机构图 2.1消防保证措施 坚决贯彻执行中华人民共和国消防法及国家有关消防的管理规定，坚持消防工作“预防为主，防消结合”的方针。做到专业消防与全员消防相结合，实行防火安全责任制，落实到人，确保本工程不发生火灾事故的消防目标，以保证该工程的顺利完成。 （1）定期对职工进行消防宣传教育，提高职工的消防意识。会同有关部门对特种作业人员进行消防安全考核。 （2）编制年、季消防工作计划和安全管理制度。 （3）工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员。 （4）按规定建立义务消防队，有专人负责，制订教育培训计划和管理办法。 （5）施工现场的平面布置图、施工方法和施工技术，均应符合消防安全要求。 （6）施工现场根据实际情况总体布置消防设施体系。有条件的地方采用高压给水系统，其次采用低压给水系统，配备足量的消防器材。 （7）施工现场应明确划分用火作业，易燃可燃材料堆放、仓库、废品集中站和生活等区域。 （8）施工现场道路应畅通无阻；夜间应设照明，并加强值班巡逻。 （9）重点部位(危险仓库、木工间等)必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。 （10）建立动用明火审批制，按规定分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊割作业应严格执行“十不烧”规章制度，动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。 （18）非重点仓库及宿舍，明确明火手续，并有监护措施。 （12）酸碱、泡沫、二氧化碳灭火器由专人检查、维修、保养，定期调换药剂，标明换药时间，确保灭火器效能正常。 （13）危险品押运人员，仓库管理人员和特殊工种必须经过培训和审证，做到持有效证件上岗。 （14）加强电器管理，避免电器火灾发生。 （15）灭火器材的配备 1）现场内消防水源的进口不少于两处。 2）室外消防栓应沿消防车道或堆料场内交通道路的边缘设置，消防栓之间的距离不应大于50米。 3）低压给水系统，管道内的压力在消防用水量达到最大时，不低于0.1Mpa ；采用高压给水系统，管道内的压力应保证两支水枪同时布置在最远和最高处的要求，水枪充实水柱不小于13米，每支水枪的流量不应小于5L/s 。 4）仓库和堆料场内，应分组布置酸碱、泡沫、二氧化碳等灭火器。每组灭火器不少于四个，每组灭火器之间的距离不应大于30米。 5）机具间等每25平方米配置一种类合适的灭火器。 6）临时设施区，每100平方米配备两个10L灭火器，总面积超过1200平方米的，备有太平桶、积水桶、黄沙池等器材设施。 2.2保卫保证措施 加强职工思想教育，提高职工自保能力，建立工地治安联防队，积极配合当地公安部门，做好工地治安和保卫工作，积极维护好安定的社会环境。 （1）建立严格的施工现场保卫制度，配备足够训练有素的专职保卫