高压槽车事故应变案例与程序研析.PDFVIP

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2018-05-05 发布于天津
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高压槽车事故应变案例与程序研析

National Kaohsiung First University of Science Technology 南區101年度事故摘要高壓槽車事故應變案例與日期事故名稱類型程序研析 1 01.21 高雄市大寮鄉台88線氯乙烯槽車翻覆運輸 2 02.19 澎湖縣白沙鄉目斗嶼丁烯貨輪船擱淺運輸 3 03.13 高雄市林園工業區丁烷槽車追撞運輸陳政任 jrc@nkfust.edu.tw 4 03.22 台南市成功大學水工試驗所火警實驗室國立高雄第一科技大學環境與安全衛生工程系教授行政院環保署南部毒災應變隊主持人 5 03.29 高雄市小港區76號碼頭丁醛外洩運輸諮詢專線:07-6011235; 0911-302725 6 04.06 高雄市楠梓區中油煉油總廠丁二烯火警工廠 7 04.08 高雄市燕巢區泓達化工輕油油槽火警工廠 2 高壓液化氣體槽車的危害台88線氯乙烯槽車翻覆事故  高壓液化氣體多具毒性或可燃性，外洩立即氣化、潛在影響範圍大槽體為41呎/3軸!  高壓液化氣體移槽作業比常壓液體困難，需特殊設備  高壓液化氣體槽車之槽體厚度遠較常壓槽體厚，槽體重、吊掛負荷大  槽車大型化之後，事故風險更高、吊掛或移槽更加不易  建議：所有高壓液化氣體槽車事故應優先進行移槽作業、消除危害源 3 槽體總重應超過40噸! 氯乙烯(VCM)性質  第二類列管毒化物、列管編號065-01  燃燒界限 3.6~33%  容許濃度= 3 ppm  急性作用：氣體濃度過高產生暈眩、頭昏眼花，液體會產生立即的疼痛、嚴重刺激及如凍傷的永久傷害  沸點：-13.4 C 2  蒸氣壓@21C： 2.36 kg/cm G  液體比重(對水) @21C ：0.908 5