降低出港航班餐食报损率(主报告).docVIP

降低出港航班餐食报损率 江苏东航食品有限公司 中国东方航空集团公司（简称“东航集团”）总部设在上海。东航集团以原东方航空集团公司为主体，兼并中国西北航空公司、联合云南航空公司组建而成，是我国三大骨干航空运输集团之一，是隶属国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。 江苏东航食品有限公司，由中国东方航空江苏有限公司与香港美心集团共同投资设立的江苏省最大的航空配餐企业，成立于2001年9月18日，2002年1月1日正式运营。 江苏东航食品有限公司地处南京禄口国际机场，总投资1000万美元，注册资本560万美元，占地面积近20000平方米，建筑面积达15000平方米。公司法人代表、董事长由中国东方航空江苏有限公司副总经理罗来宏担任，现任公司总经理李二宁。公司拥有从德国、瑞典和意大利等国全套进口的航空配餐生产设备，日配餐能力可达20000份。现有员工500余名，其中包括从香港引进的高层管理人员。 公司为东航、国航、南航、海航、深航、川航等10余家航空公司提供包括清真餐、素食餐、儿童餐、减糖餐等特别餐在内的各种航空餐饮服务。曾多次为各国、各地区政要的专包机提供餐食服务，是江苏对外服务的一个窗口。 公司以建设国内一流的航空配餐企业为愿景，始终秉承“合作共创美食，全心服务顾客”的企业理念，围绕“安全、准点、优质、高效”的工作目标，在江苏省口岸食品企业中率先建立了基于ISO9001:2008和ISO22000:2005的质量与食品安全管理体系，制定了严格的食品安全保证措施，通过不断加强经营管理、改进餐食质量，与客户建立了良好的合作关系。公司先后荣获国家商务部“中国外贸企业信用体系指定示范单位”、“南京市重合同守信用企业”称号、香港美心集团“最佳客户关系奖”、中国东方航空股份公司“服务优胜奖”等荣誉。 一、降低出港航班餐食报损率的背景 航空食品是提供给航空运输这一特定环境的食用品或饮用品，满足旅客及机组人员在飞行途中的用餐需要。伴随着航空事业的一路蓬勃发展，中国航空食品业进入了风华正茂的青春期，航空食品成为众多航空公司提高服务质量的一张王牌，其丰富、精致的程度超乎了人们的想象。日均配餐量已由2005年的7000余份增长至2011年的17400份。据统计，2010年出港航班餐食报损率为5%，较之业内领先水平差距较大，造成2010年直接经济损失达136万元以上。与其他食品行业比较，航空配餐具有其显著的特点。航空食品作为航空公司服务竞争的新热点，如何在航空公司不断压缩航空食品成本的情况下，提供优质航空食品，缩小与国际航空食品的差距是我们面临的紧迫问题。因此，制定并实施正确的企业战略成为新形势下航空食品企业亟需解决的问题，而通过基础管理点提升行动来增强企业整体竞争优势则是航空食品企业制定和实施发展战略的必要前提和有效途径。 （一）企业提高基础管理水平和提升市场竞争力的需要 中国航空食品业起步较晚，1980年至今，不过30多个年头。但其发展速度有目共睹。比较明显的是近两三年间，激烈竞争当前，航空公司开始认识到航空配餐的重要性，在这方面下足了功夫，尤其是在最为看重的“两舱”（即头等舱、商务舱），航空公司的投入更是不遗余力。 国航目前与北京全聚德烤鸭店合作，将烤鸭列入头等舱菜单；东航为头等舱和商务舱旅客推出全新下午茶，点心中包括上海特色生煎包。东航江苏公司现执行“每日一换餐”新模式，并在北京航班餐食服务方面新推出鸭血粉丝汤、辣油小混沌、南京大碗面等地方特色，每周还推出“厨师长精选菜”，深受广大旅客喜爱和好评。 如今的航空食品中，不仅北京烤鸭、上海本帮菜、粤式小炒这样地方特色赫然在列，更有法国红酒、美式餐饮，内容上保持中国特色，形式上与世界接轨，着实让人眼前一亮。但要想既保住乘客的胃，又赢得他们的心，航空食品最需要的，是在创新之余，始终保持质量安全、成本控制的优势。 同时，航空配餐行业竞争日趋激烈，呈现竞争集团化、竞争全国化和竞争国际化的新格局。除了搞好自身经营，坚持市场化、企业化运作，闯出符合自身发展需要的管理之路，实现企业总体发展战略目标之外，通过持续改进和不断提升管理水平，加强航空食品成本控制、规范制定航空配餐业服务标准，也是切实需要研究解决的问题。这就必然要求企业不断提高基础管理水平，持续改进管理，才能使企业经济效益和社会效益得到更好提升。因此，为谋求在不确定环境下生存发展、做大做强，航空配餐企业必须要适应国内外市场竞争的需要，在成本控制的基础上确定领先的战略理念和发展目标，构建和完善适合企业自身需要的系统、科学、稳定的管控体系，保障江苏东航食品公司各项战略规划和经营目标的顺利实现，促进企业自身持续、健康