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石油及其产品性质、组成及使用性能

从石油中能得到上千种产品,我国现将石油产品分为以下六大类:;(2)润滑剂 包括润滑油和润滑脂,主要用于降低机械部件的摩擦和防止磨损,以减少能耗、延长机械寿命。 产量不多,仅占石油产品总量的2%左右,但品种达数百种之多。;(4)石油蜡 是轻工、化工和食品工业的原料,产量约占总量的1%。;;;;;;一、汽油机的工作原理 汽油机又称点燃式发动机,主要用于轻型汽车、摩托车、小型飞机和快艇。;1、汽油机的构造及工作原理;上止点和下止点: 压缩比:V1/V2,表征发动机性能的重要指标; 冲程:从上止点到下止点的直线距离。;;冲程1:进气过程 混合气温度:85~130℃;冲程2:压缩过程 混合气温度:300~450℃,压力0.7~1.5MPa;冲程3:点火燃烧(作功过程) 气体最高温度:2000~2500℃,压力3.0~4.0MPa;冲程4:排气过程 废气温度:700~800℃;2、汽油机对燃料的使用要求 所有工况下,具有足够挥发性以形成可燃混合气; 燃烧平稳,不产生爆震燃烧现象; 储存安定性好,生成胶质的倾向小; 对发动机没有腐蚀作用; 排出的污染物少。;二、汽油的蒸发性 反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸汽压。 ;;(3)90%馏出温度和干点 表示汽油中所含重馏分的多少,我国要求90%馏出温度≯190℃,干点≯205℃ 。;2、饱和蒸汽压 雷德蒸汽压(RVP):GB257,燃料气:液=4:1,38 ℃。衡量汽油产生气阻、储存运输中的损耗指标。 车用汽油: 秋冬季:RVP ≯80~88kPa 春夏季:RVP ≯67~74kPa;三、汽油的安定性 反映汽油在常温、液相条件下抵抗氧化的能力。;链引发 RH+O2 ---R?+HOO ? 链的延续 R ?+O2 ---ROO ? ROO ?+RH---ROOH+R ? 链的退化分支 ROOH---RO ?+ ?OH ROOH+RH---RO ?+R ?+H2O 链的终止;2、影响安定性的外界因素 (1)温度:每升高10℃,胶质生成速度快2.5倍; (2)金属的催化作用; (3)与空气的接触面积。;(3)诱导期 一定量的油样放入标准钢筒中,充入氧气0.7MPa,放入100℃的水中,至氧压明显下降所经历的时间,以分钟表示。;四、汽油的抗爆性 衡量燃料是否易于发生爆震燃烧的性质。 1、爆震燃烧 (1)现象;;(2)危害 增大气缸的热损失,降低输出功率10%; 发动机过热,机件磨损; 燃料消耗增加,冒黑烟。 (3)原因 发动机的结构和工作条件;燃料质量。;2、反映汽油抗爆性的指标-辛烷值 (1)辛烷值(Octane Number,ON) 是在标准的试验用可变压缩比单缸汽油发动机中,将待测试样与标准燃料试样进行对比试验测得的。;(2)测定方法 马达法(MON):900r/min,冷却水100℃,混合气150℃;研究法(RON):600r/min,冷却水100℃,混合气温度不计。 RONMON;(4)抗爆指数ONI ONI=(MON+RON)/2;;;;;汽油抗爆性与化学组成的关系 芳香烃异构烷烃和异构烯烃正构烯烃和环烷烃正构烷烃 烷烃分子的碳链上分枝越多、排列越紧凑,抗爆性越好 烯烃比同碳数直链烷烃好,双键越接近中间,抗爆性越好 环烷烃比同碳数的正构烷烃好得多,但比异构烷烃的差; 如环上带侧链则抗爆性变差,链越长,辛烷值越低,侧链有分枝,改善; 芳烃的抗爆性最好,带侧链稍差,其辛烷值随侧链的加长而降低。;4、改善汽油抗爆性的方法 调和高辛烷值的催化裂化汽油或催化重整汽油; 调和高辛烷值组分,如烷基化油、MTBE、TAME; 加入抗爆剂,如四乙基铅(TEL)。;5、压缩比与爆震燃烧的关系 汽油机的压缩比越大,所需汽油辛烷值越高; 1920s,压缩比只有4~5,现已达8~10,相应的辛烷值也从80提高到90甚至97。;五、汽油的腐蚀性 影响汽油腐蚀性的物质: (1)硫及含硫化合物; (2)有机酸主要是环烷酸; (3)水溶性酸碱。;六、汽油的品种与牌号;无铅汽油标准(2000.7.1) 抗爆性:研究法辛烷值(RON) 不小于 90 93 95 GB/T5487 抗爆指数(RON+MON)/2 不小于 85 88 90 GB/T503,GB/T5487 铅含量,g/l

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