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电动汽车专题讲座
电动汽车简介 ;电动汽车的概述 电动汽车的特点 电动汽车的分类 蓄电池电动汽车(EV) 燃料电池电动汽车(FCEV) 混合电动汽车(HEV) 电动汽车的关键技术 电动汽车的结构及工作原理; 1 电动汽车的概述 电动汽车是与燃油汽车相对应的,1881年就出现了电动汽车。在20世纪20年代达到了鼎盛时期,然而在燃油汽车出现后电动汽车无论在整车质量、动力性能、行驶里程、机动性和灵活性方面愈来愈落后于燃油汽车。 ; 在全球温室效应与能源问题逐渐受到各国政府的重视下,主要国家之污染法规渐趋严格,因此对低污染车辆之需求势必增加。随着各种高性能蓄电池和高效率电机不断地出现,使人们把目光又转向了零污染或超低污染排放的电动汽车。从20世纪70年代起,新一代电动汽车脱颖而出,出现了各种高性能的电动汽车。 ; 电动汽车是至少以一种动力源为车载电源,全部或部分由电机驱动,符合道路交通安全法规的汽车。它因车载动力系统不同可分为三类: 以车载燃料电池为动力的燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle--FCEV) ; 以车载蓄电池为动力的蓄电池电动汽车( Electric Vehicle--EV ),亦称之为纯电动汽车; 以车载多能源为动力的混合动力电动汽车( Hybrid Electric Vehicle--HEV),其动力来自2 个或2 个以上能源,如蓄电池,超级电容,飞轮电池,太阳能,内燃机,燃气轮机等。;电动汽车基本组成;2010年6月;1、电源 电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前,电动汽车上应用较广泛的电源是铅酸蓄电池,但随着电动汽车技术的发展,铅酸蓄电池由于比能量较低,充电速度较慢,寿命较短,逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍铬电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等,这些新型电源的应用,为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。;2、驱动电动机 驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机,这种电机具有??的机械特性,与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花,比功率较小、效率较低,维护保养工作量大,随着电机技术和电机控制技术的发展,势必逐渐被直流无刷电动机(BCDM)、开关磁阻电动机(SRM)和交流异步电动机所取代。;3、电动机调速控制装置 电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。;4、传动装置 电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴,当采用电动轮驱动时,传动装置的多数部件常常可以省略。 ;因为电动机可以带负载启动,所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换,所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。 ;当采用电动机无级调速控制时,电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时,电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。 ;5、行驶装置 行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力,驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的,由车轮、轮胎和悬架等组成。;6、转向装置 转向装置是为实现汽车的转弯而设置的,由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力,通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度,实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向,工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、电动转向和液压助力转向等类型。;7、制动装置 电动汽车的制动装置同其他汽车一样,是为汽车减速或停车而设置的,通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上,一般还有电磁制动装置,它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行,使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流,从而得到再生利用。;8、工作装置 工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的,如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。; 2 电动汽车的特点;(1)无污染,噪声低 电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,有零污染的美称。众所周知,内燃机汽车废气中的CO、HC及NOx、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。;电动汽车无内燃机产生的噪声,电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统
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