地铁车辆试题.docx

【试题】《电客车车门切除》篇仅供参考一、判断题（?）1、车门内隔离开关在车门右侧。正确（?）2、车门内隔离开关在车门左侧。错误（?）3、车门外切除开关在车门右侧。错误（?）4、车门外切除开关在车门左侧。正确（?）5、进行车门内隔离操作应将隔离开关顺时针旋转90度。正确（?）6、进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转90度。错误（? ）7、屏蔽门编号为站台号+车厢号+车门号。正确（?）8、车门故障是否需要切除由站务人员判断。错误（?）9、紧急解锁装置复位状态为横置。正确（?）10、若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看后告知司机“无乘客掉落”。错误（? ）11、列车开出后，站务人员须到小站台确认PSL处于自动位。正确（? ）12、若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。错误二、单项选择题1、车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是（C? ）。A、车站运作规则B、车站接发车作业标准C、行车组织规则D、车站安全应急处理手册2、车站人员可通过（ A? ）快速判断故障车门方位？A、听车门故障的报警声B、计算司机提供的故障车门号C、瞭望站台D、询问车控室3、若故障车门处于非站台侧，还应该额外检查（B? ）。A、车门底部有无异物卡塞B、有无乘客掉落C、紧急解锁手柄有无异动D、车门状态4、屏蔽门编号贴于屏蔽门（? D? ）。A、右下方B、右上方C、左下方D、左上方5、振宁路站（停靠车门为左侧车门）上行第十二道屏蔽门的编号是（D? ）。A、124B、224C、141D、2486、景芳站（停靠车门为左侧车门）下行第十九道屏蔽门的编号是（C ）。A、151B、251C、153D、2537、若车门未能关紧，可在切除车门后（ B?? ）。A、等待车门自行回弹B、用力推一下车门触发车门自动回弹C、重新进行车门切除D、报修等待专业人员处理8、车门隔离指示灯是什么颜色？（ B? ）A、黄色B、红色C、橙色D蓝色三、多项选择题1、车门切除处置原则为：（ ABCD? ）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门2、车门切除时需要按以下哪几个步骤进行操作？（BCD? ）A、一听二看B、一听二查C、三关门四隔离D、五确认六汇报3、车门有一下哪几种状态？（ ABD? ）A、车门全开B、车门半开半闭C、车门状态未知D、车门关闭4、车门切除有哪两种方式？（ AD? ）A、车内隔离B、车内切除C、车外隔离D、车外切除5、车门切除后，站务人员应确认（ BCD?? ）。A、HMI显示B、报警声停止C、车门关好锁紧D、车门隔离指示灯亮6、车门故障司机须做到的前期处置为：（ABCD? ）A、尝试开关1次车门B、通知站台岗故障的车厢车门号C、将PSL旋转“就地操作开关”钥匙至“就地位”并打开屏蔽门D、判断故障车门是否需要切除7、“二查”需查看：（ ABD? ）。A、车门状态B、车门底部有无异物卡塞C、车门是否需要切除D、紧急解锁手柄有无异动【试题】《客伤与投诉处理》篇2017-08-09?城市地铁仅供参考一、单选题1、客伤发生第一时间，客运值班员携带药箱，值班站长携带录音笔（录音状态）、（??? ）第一时间抵达现场取证。AA、照相机B、钥匙C、信号灯D、红闪灯2、若发生在区间隧道范围的乘客伤亡事件，（??? ）第一时间处置，并将情况汇报行调。DA、值班站长B、跟车安检C、监控员D、列车司机3、车站发生客伤事件现场员工将情况向车站值班站长汇报，由（??? ）组织开展现场信息汇报工作。BA、客运值班员B、值班站长C、站长D、行车值班员4、值班站长组织开展现场信息汇报工作，第一时间将伤亡情况及对运营的影响（如设备设施停用等）报告给控制中心、客运部、站务中心及（??? ）。AA、驻站民警B、安检队长C、理赔专员D、值班站长5、事件现场员工应携带录音笔及照相机前往现场询问当事人及目击者（??? ），原则上目击者应为周边乘客，若条件所限，目击者可为目睹事件经过的保安或保洁。BA、至少1名B、至少2名C、至少3名D、至少4名6、发生客伤时，需及时疏散周围乘客或将受伤乘客移至（??? ）。对于有心脏病、高血压等有禁忌症的患者建议就地处理。AA、设备区B、屏风内C、空旷处D、非付费区7、对于涉及设备设施的客伤必须停用该设备设施并（?? ），在检测完成后确保设备设施正常时，方可重新投入使用。DA、安排人员就地守护B、做好防护C、开展调查D、报修检测8、询问事发情况及相关人员的基本信息（如电话、身份证号等），并填写《事件现场经过（当事人）》及（?? ）。事件现场员工