燃气运输事故的案例.pptVIP

2012年国内危险品运输事故;目录;2012年3月6日液化天然气槽车侧翻泄露;;??? 其次，现场指挥部决定，在双干线两支水雾水枪的掩护下，横山大队官兵靠近事故车辆和罐体，一边营救被控司机、关闭电路和排除火源，一边侦察槽车罐体泄露部分，经过紧张细致的工作，成功将司机救出，并切断电源排除火患，同时侦察发现槽车罐体4个地方撕裂泄露，并且由于液体气化，罐体周围的温度在急剧下降，封堵作业困难。现场消防官兵持续出水溶释，降低混合气体浓度。; ?????? 最后，榆林市政府应急救援指挥中心调集靖边县西蓝天燃气公司的专家赶赴现场支援，为了保护事故现场不远的高速公路桥和周围居民的安全，经过周密的研讨，12时10分许，现场指挥部确定最后处置方案：泄压排空。于是横山大队协同专家和技术人员多次靠近罐体开阀排气，大队全体参战官兵彻夜驻守看护，直至3月7日10时许，液化气罐经过氯气置换彻底排空，经现场检测没有安全隐患后，消防大队将现场移交高交大队，凯旋回师。 ;诏安一天然气槽车与挂车追尾侧翻?近10吨天然气泄漏6月20 日;;满载20吨天然气槽车京港澳高速上追尾泄漏;;消防队员用绳子拉开铁门封堵漏气部位，9小时后排险 ;液化气罐车坠坡身首分家 事发209国道三江境内;6月20日清晨，在209国道三江侗族自治县境内牛浪坡吹风坳路段，一辆运输液化气的大罐车避让对面车辆时，坠落30米深的陡坡，驾驶员身亡.;;行驶途中突然爆胎天然气运输车侧翻;;2012年6月4日10时30分许，长春市102国道1128公里处，一辆拉载着10个天然气罐的运输车，因为发生爆胎，翻倒在路边的田地里。专业人员和消防官兵迅速赶到现场处置和救援，但被困驾驶室的一名司机仍不幸死亡。　　专业人员赶到现场处置 　　“我正在地里干活，听到了两次很大的声音，第一声应该是车胎爆了，第二声应该是车侧翻时砸到地上。这辆天然气运输车冒着黄烟侧翻向路边田里，我跑过去一看，一名男子腿部受伤，躺在了路边，另一男名子被困在驾驶室里。我急忙拨打了120和110。”村民李先生说。　　11时许，德惠市天然气公司工作人员赶到现场，在和侧翻运输??车主联系后，对10个气罐中的9个进行了安全封闭，对一个损坏气罐进行排气处理。　　“事故地点风力大且风向稳定，有利于天然气的释放，同时附近村镇电闸已经关闭，我们也通知村民不要使用明火。”天然气公司工作人员称。　　11时10分，消防人员赶到现场救援。从刹车痕迹看，运输车是自南向北行驶，之后径直开向对面车道后翻入农田中，高速公路地面上大片的沥青已经被刮掉，公路间的隔离带也被撞坏。　　轮胎爆裂导致车辆侧翻　　据介绍，这辆天然气运输车是由松原市驶往德惠市的，即将到达目的地时出了事故。14时40分许，消防官兵已对驾驶室被困人员营救了3个半小时，但由于驾驶室损毁严重，被困人员仍不能救出来。　　15时20分许，在吊车的帮助下，运输车被吊起，驾驶室内被困人员被抬出，但该男子已经死亡，另一位受伤男子已经被送往医院救治。　　车主称，这次事故主要是由于运输车的车胎发生了突然爆裂，因为两位驾驶员都是老司机了，很少出现交通事故。　　16时20分许，损坏罐体内的天然气释放完毕，其余天然气罐被安全运走。　　“定期检查轮胎的重要性不容忽视。比如定期检查胎冠是否有扎钉、被割伤，与轮毂的结合处、气门嘴和气门芯的密封状况，胎壁是否鼓包以及不正常的轮胎磨耗，要特别注意检查在轮胎胎面边缘是否有由于定位不良或低压行驶导致的不正常磨耗，发现后要及时进行修补，或者更换新轮胎，防止轮胎缺气行驶。”汽车修理专业人员时先生说，如果发生爆胎，驾驶员一定要稳住方向盘，不要踩刹车，应放在空挡慢慢滑行，保持车辆直行，如果盲目去踩刹车，方向把握不住容易翻车。 ;潮州市区燃气瓶运载货车发生爆炸 驾驶员受伤;;48吨液化气槽罐车侧翻 消防官兵奋战2小时排除险情 ;5月17日18时25分，一辆48吨重的液化气槽罐车行驶至浚县东环城路时发生侧翻。事故发生后，浚县有关领导及消防、公安、安监、交通、卫生等部门立即赶到现场，组织开展应急救援工作，消防官兵经过近两个小时的奋战，消除了潜在的危险。 避行人，槽罐车侧翻路边 5月17日，一辆48吨重的液化气槽罐车行驶至浚县东环城路时，为了避让行人，司机急打方向盘，导致槽罐车发生侧翻。 事故发生后，浚县消防大队出动了40名消防官兵，两辆水罐消防车、一辆水罐泡沫消防车、一辆抢险救援车，火速赶赴现场。 到达现场附近时，消防官兵远远看到一辆长达10多米的液化气槽罐车侧翻在路边水沟的坡面上。 液化石油气易燃，在空气中达到一定浓度时，遇到明火就会爆炸。幸运的是，这辆侧翻的槽罐车翻到在公路边缘的水沟坡面上，附近种植的树木对车身起到了一定的支撑作用，但沉重的车身随时都有压断树木、