土石方、桥涵施工安全操作规程.doc

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土石方、桥涵施工安全操作规程

土石方施工安全技术交底 路基工程 开挖深度超过2m时,其边缘上面作业视为高处作业,要设置警告标志。 开挖沟槽时,挖掘深度超过1.5m,应根据土质情况进行放坡或支撑防护。 高陡边坡处施工:作业人员必须绑系安全带;严禁上、下双重作业;弃土下方和有滚石危及的区域,应设警示标志,下方有道路的,作业时眼严禁通行。 施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报告领导处理。 滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖;弃土不得堆在主滑区内;开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中间部分跳槽进行,并加强支撑,及时砌筑和回填墙背;施工中要设专人观察,严防塌方。 落石与岩堆地段施工,应先清理危石和设置拦截设施后再进行开挖。 岩溶地区施工,应认真处理岩溶水的涌出,避免突发性坍塌。 泥沼地段施工,应制定和落实预防人、机下陷的安全技术措施;挖出的废土应堆置在合适的地方,避免造成人为的泥石流。 土方施工机械作业应符合机械施工规程的规定。 石方工程 石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作严格遵守国家爆破安全规程,主动接受当地公安部门的监督管理。 爆破器材库的选址和搭建以及配套设施应请当地公安部门进行监督和指导,运输爆破器材要使用专用运输工具。 爆破器材必须严格管理,建立并严格执行爆破器材领用、退库制度,各种手续都要严格记录,严禁私藏,乱丢乱放;爆破器材应有专人领取,严禁由一人同时搬运炸药和雷管;电雷管严禁与带电物品一起携带运送。 装炮作业:装药前应对炮眼进行验收和清理;严禁烟火和明火照明,无关人员必须远离现场。 爆破作业必须有专人指挥,确定的危险边界应有明显标志,警戒区四周必须派设警戒人员;爆破时,应设置防止飞散物击伤人员的安全距离。 各种类型的“盲炮”处理必须按照国家现行的爆破安全规程有关规定。 石方地段爆破后,必须确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经检查处理后,经过履行必要的确认手续,清理石方人员方准进入现场。 防护工程 1、边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架,严禁采用支挑悬空脚手架。 2、砌石作业必须自下而上进行;护墙砌筑时,墙下严禁站人。 3、抹面、勾缝作业必须先上后下,严禁在坡面上行走,作业在脚手架上时,必须使用爬梯;架上作业时,架下不准有人操作或停留,不得上面砌筑,下面勾缝。 S324宁乡朱良桥至桃江牛田(二期)公路改建工程 第D同段项目经理部 二○一七年三月五日 交底人: 接底人: 桥涵施工安全技术交底 一、一般安全要求 桥涵工程施工前,大型工程应对施工安全技术措施做专项调查研究,采取切实可靠的防护措施;中小桥涵施工施工应制定针对性安全技术措施计划;单项工程开工前做好安全技术交底 桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等,均应按有关规定做好安全防护措施,各项安全设施完成后,应经检验合格后,方能使用。 桥涵工程施工,应尽量避免双层或多层同时作业;当无法避免时,应设防护棚、防护网、防撞装备和醒目的警示标志、信号等。 遇有六级或以上的大风等恶劣天气时,应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。 二、基础工程 1、明挖基础: 基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设,应按施工组织设计进行:坑深度超过1.5m时,必须挖设专用坡道或铺设跳板,禁止脚踏固壁支撑上下;开挖应按规定边坡分层进行,严禁局部深挖,掏洞开挖;开挖过程中,必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象,如发现应立即采取措施;执行基坑边缘停放机械、堆土、堆料的有关规定;采用机械开挖,坑内不得有人作业,人员不得在坑壁下休息;开挖遇到流沙、涌水、涌沙及基坑边坡不稳定现象发生时,应立即采取防护加固措施;基坑开挖需要爆破,应按国家现行爆破安全规程办理。 2、围堰施工: 在围堰内作业,遇有洪水,应立即撤出作业人员;施工中,遇有流沙、涌沙或支撑变形等异常情况,应立即停止挖掘,并撤出人员,在切实采取安全加固措施后,方可继续开挖;围堰和基坑支撑结构必须坚固牢靠,严禁碰撞支撑;施工交接班应做好原始记录及签字工作;基坑支撑拆除时,应在现场技术负责人的指导下进行,严禁正在拆除的支撑下操作。 3、挖孔灌注桩基础: 人工挖孔在执行邵怀公司关于对挖孔灌注桩安全注意事项的同时对孔壁的稳定及吊具设备等,应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理,并设置高出地面的围档,孔口不得堆积土渣及工具;挖孔作业暂停时,孔口应设置覆盖及标志。孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖,取土吊斗升降时,挖土人员应在护盖下面工作;人

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