汽车仪表以及和报警系统.pptVIP

Company LOGO 汽车仪表与报警系统 警报灯、指示灯符号 一、电流表 1、作用：指示蓄电池充放电电流的大小。 2、电流表指针指在“+”侧时，表示蓄电池在充电，指在“－”侧时，表示蓄电池在放电。其数值表示充放电电流的大小。 3、电流表正极接发电机正极，电流表负极接蓄电池正极。 第一节　汽车仪表 二、电压表 １、作用：用来指示电源系统的工作情况。 ２、发动机起动时，电压表应指示在9－10Ｖ范围内，否则说明蓄电池亏电或有故障；若起动前后基本不变，则表明发电机不发电。 ３、汽车正常行驶时，电压表应指示在13.5－14.5Ｖ范围内，否则说明充电系统有问题。 三、水温表 1、作用：指示发动机冷却液工作温度（85-95℃）。 2、电路组成：由水温表、传感器（水套）。 3、电热式水温表配用电热式水温传感器时，当点火开关切断时指针停留在最高位置。 四、燃油表 １、作用：指示汽车油箱中的存油量。 ２、电路组成：燃油表、传感器（油箱中） 七、发动机转速表 １、作用：测量发动机曲轴转速。 ２、电子式转速表获取信号的方式： （１）从点火系统获取信号； （２）测取飞轮或正时齿轮转速； （３）从发电机上获取信号。 ３、发动机转速不得超过红色危险区。 八、车速里程表 1、作用：用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程的仪表。 　　由车速表和里程表两部分组成。 2、分类： 1）磁感应式车速里程表 2）电子式车速里程表 磁感应式车速里程表 经软轴接变速器 或分动器输出轴 电子式车速里程表 组成： 车速传感器、电路、 步进电机、车速表、 里程表 频率信号 电流信号 第二节　报警系统 １、汽车报警装置：对内报警、对外报警 ２、对内报警：报警灯、报警自动开关。 　　　当被监测的系统不正常时，开关自动接通，指示灯发亮，提醒驾驶员注意。 　　 音像 一、机油压力警告电路 0.03－0.15MPa时接通 二、气压过低报警灯电路 气压0.35－0.45MPa闭合 三、水温报警灯电路 95-105℃时变形接通 四、燃油不足报警电路 油量减少时，露出油面， 散热慢，温度高， 电阻减小，电流增大 五、制动液不足报警电路 浮子随液面降至规定值以下时， 磁铁吸动干簧开关，使之闭合 六、倒车报警电路 第三节　电子仪表 数字仪表一般由传感器、控制单元（ECU)和显示装置组成 传感器 控制器 或集成电路 显示装置 　　汽车应用广泛的电子显示器件是发光二极管和液晶两种。 既可做成数字式的，也可做成图形或指针式的。 　　发光二极管响应速度较快、工作稳定、可靠性高、体积小、重量轻、耐振动、寿命长； 　　 液晶显示的优点很多，如：工作电压低（3V左右）、功耗非常小、显示面积大、示值清晰、通过滤光镜可显示不同颜色、电极图形设计灵活、设计成任意显示图形的工艺都很简单。液晶显示的 缺点是液晶为非发光型物质，白天靠日光显示，夜间必须使用照明光源。低温条件下灵敏度较低，有时甚至不能正常工作。 小结　仪表与警报系统接线规律 １、仪表（报警灯）正极接由点火开关控制的火线（15号线），负极接相应传感器（报警开关）的正极，负极搭铁。 ２、传感器正极接仪表，负极接地。 ３、燃油表和水温表加仪表稳压器，适应12V和14V的变化 ４、车速表用电子表或机械表，机械表利用磁涡流原理指示，不在电路图中 ５、报警灯在点火开关接通时发亮，并不说明有警信，这只是在检查警报系统是否存在故障；只有发动机运转时，警报灯发亮，才表明需要进行保养维护。 仪表系统接线规律 * * 报警灯（安装在仪表板上）， 灯泡1～3W，灯泡前由滤光片，滤光片上印有图形符号