机械设备维修入门钥匙第二篇章.ppt

2.1 轴套类零件的测绘与维修 2.2 齿轮的测绘与维修 2.3 蜗轮蜗杆的测绘与维修 2.4 壳体类零件的测绘与维修 2.5 曲轴连杆机构的维修 2.6 机械零件修复工艺概述 2.7 机械修复法 2.8 焊接修复法 2.9 热喷涂修复法 2.10 电镀修复法 2.11 刮研修复法 2.12 粘接修复法;2.1 轴套类零件的测绘与维修; 1. 视图表达步骤： ①轴套类零件主要是回转体，—般都在车床、磨床上加工，常用一个基本视图表达，轴线水平放置，并且将小头放在右边，便于加工时看图 ② 在轴上的单键槽最好朝前画出全形 ③ 对于轴上孔、键槽等的结构，一般用局部剖视图或剖面图表示。剖面图中的移出剖面，除了清晰表达结构形状外，还能方便地标注有关结构的尺寸公差和形位公差 ④ 退刀槽、圆角等细小结构用局部放大图表达 ⑤ 外形简单的套类零件常用全剖视 ;2. 尺寸标注步骤 1) 长度方向的主要基准是安装的主要端面(轴肩)。轴的两端一般是作为测量基准，轴线一般作为径向基准； 2) 主要尺寸应首先注出，其余多段长度尺寸都按车削加工顺序注出，轴上的局部结构，多数是就近轴肩定位； 3) 为了使标注的尺寸清晰，便于看图，宜将剖视图上的内外尺寸分开标注，将车、铣、钻等不同工序的尺寸分开标注； 4) 对轴上的倒棱、倒角、退刀槽、砂轮越程槽、键槽、中心孔等结构，应查阅有关技术资料的尺寸后再进行标注。;轴类零件视图;2.1.3 轴套类零件材料;2.1.4 轴类零件的修理; 修复前，首先除去孔内的油污和 铁锈，检查损坏情况，如果损坏不严 重，用三角刮刀或油石等进行修整； 当损坏严重时，应将轴装在车床上用 中心钻加工修复，直至完全符合规定 的技术要求。 ;3、螺纹的 修复;4、键槽的 修复;2.2 齿轮的测绘与维修;2.2.1齿轮测绘;2、测外圆： 若齿数是偶数，则先去掉毛刺、翻边，用游标卡尺直接量齿轮的外圆，多量几个点，取平均值。如果是奇数，那就量齿轮孔壁到齿顶的距离，同样多量几个点取平均值，然后把这个数乘以2加上齿轮孔即可。 这里要注意一个问题，由于齿顶圆不是受???面，所以齿顶圆一般不会磨损，但齿顶圆的制造偏差仅允许取负值，;所以一般齿顶圆要比标准值小0.2毫米左右 3、计算模数： 有了上面两个基本数据就可以计算出模数： 模数=齿顶圆/（齿数+2）把算出的模数和标准模数进行对比，这时会有一点误差，但误差不会很大，若误差很大，那么就要考虑这个齿轮会不会是英制的，或齿形角不是20°。 ;4、计算比对齿根圆： 齿根圆=齿顶圆—4.5模数 把计算出来的数字和实际测量出来的数字比对， 同样齿根圆直径允差是负值，所以测出来的数字要比计算出来的数字小0.2左右，如果差别很大就要考虑会不会是变位齿轮。 ;5、确定其他参数： 确定被测绘的齿轮是不是一个标准的公制渐开线直齿齿轮，若是则按照如下确定该齿轮的其他参数： ①、齿顶高=模数 ②、齿全高=2.25模数 ③、分度圆=齿数×模数 ;④、公法线长度和跨齿数：公法线长度和跨齿数一般可以通过查表获得，可以用一个计算公式以备急用： 齿形角20度时：(式中：L—公法线长度；m—模数；z—齿数；n—跨齿数) L=m×[2.952×(n-0.5)+0.014z] n=0,111z+0.5 齿形角为14.5°时：（英制） L=m×[3.0415×(n-0.5)+0.0537z] n=0,08z+0.5 ;;1、直齿圆柱齿轮的测绘;齿轮测绘方法1;2.2.2、齿轮的修理;用涂色法检验啮合情况;;2.3 蜗轮蜗杆的测绘与维修;1.蜗杆传动的特点和类型;1、蜗杆传动的特点;2）. 传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，工作平稳，冲击、震动、噪音小　　3）. 具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。 　　;4）. 蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。 　　5）. 发热量大，齿面容易磨损，成本高。;蜗杆传动 - 结构设计;;2.3.3蜗杆主要参数的确定;四、测绘实例;2.3.5 涡轮蜗杆副的维修; 珩磨法是将与原蜗杆尺寸完全相同的珩磨蜗杆装配在原蜗杆的位置上，利用机床传动使珩磨蜗杆转动，对机床工作台分度涡轮进行珩磨。珩