长久物流GPS视频监控系统20111108-.docVIP

长久物流车载GPS视频 监控系统方案 宾德科技 2011-10-7 长久物流车载GPS视频监控系统 目 录 1 序言 3 2 功能设计 4 2.1 前端车载监控系统 5 2.2 系统服务器和客户端平台 6 2.3 领先的监控WCDMA无线网络数据传输设计 8 2.4 车载DVR工程设计 8 1. 电源设计 8 2. 电磁兼容设计 9 3 系统功能 9 3.1 基本功能 9 3.2 设计原则 10 3. 稳定性 10 4. 实用性 10 5. 开放性 10 6. 先进性 11 7. 标准化 11 8. 抗恶劣环境 11 9. 双码流图像网传技术 11 3.3 音视频标准 12 1. 压缩标准 12 2. 分辨率 12 3. 音视频接口 12 4. 字符叠加 13 5. 录像模式 13 6. 录像存储、查询 14 7. 录像回放 14 8. 延时开关机 15 3.4 扩展接口 15 3.5 GPS（扩展软件） 16 4 车载设备选型 17 4.1 车载DVR主机 17 4.2 RFID人机交互界面 19 4.3 车载摄像头 20 4.4 拾音器 21 5 工程实施 22 6 售后服务 24 6.1 技术支持及服务项目 24 6.2 硬件设备的服务与承诺 24 6.3 应用软件服务与承诺 24 6.4 技术文件、资料的转移 25 6.5 日常技术支持及问题的解答方式 25 6.6 其他服务承诺 25 7 预算 25 序言 创建于1992年的长久集团，总部设在北京。历经十余年的发展壮大，已成为集乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车物流金融等领域的多元化综合企业集团，拥有员工8000余人，是国内最大的汽车物流民营企业。 乘用车物流是集团的核心产业，位居中国乘用车物流行业三甲之列。公司依托长春、北京、芜湖、天津等整车物流基地，以及环绕周边的物流结点，形成以华北为中心，东北、华东为支撑的全国物流网络，设有20多个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，自有车保有量逐年递增，迄今已达1200余台，仓库总面积超过120万平方米，年运输能力达100万辆，公司是汽车物流联盟的发起单位，积极发展与同行的合作伙伴关系，管理调度的车辆达4000余台。在客户资源上，长久物流与包括一汽大众、现代汽车、一汽丰田、长安福特马自达在内的19个主要汽车生产企业建立了稳固的合作关系，形成相对均衡的网络布局。 功能设计 整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台三大部分。前端车载监控系统又包括车载硬盘录像机（车载DVR）、监控摄像机、监听头、RFID人机对话液晶屏、GPS等。通讯线路包含前端WCDMA网络和后台指挥中心以太网络；监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务器等一系列服务群，可以根据需要建设多级监控平台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置。 前端系统通过司机对车辆的起动，直接开启车载监控设备的启动，有摄像头提取车厢内外部信息，交由车载监控主机压缩存储，车载嵌入式监控系统将按照预先的设定，借助WCDMA网络，把车辆的行驶状态、实时位置、车内外情景、工作人员工作状态以及一些突发事件的实时场景传输给中心服务器，再通过中心服务器对信息的处理传输到各客户端的显示器上。 前端车载监控系统 前端车载监控系统设备解析：运行中的WCDMA车载DVR、外接2个摄像机，带RFID芯片识别功能的车载人机交互液晶器，WCDMA车载DVR通过WCDMA无线网络，可将车辆GPS位置信息、车辆速度、车内实时音/视频信息、司机/乘客刷卡信息回传至后台服务器。车务中心调度员、被服务单位和上级监管部门可通过部署在手机、电脑上的各类监控系统及时了解车辆的运营信息和车内外情况。 前端设备功能特点： 实时监控车辆运行过程: 车载嵌入式监控系统可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端按照预设时间的间隔连续上报车辆的行驶状态和实时位置信息，系统自动对信息进行处理和存储，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘，外部闲杂人员故意碰瓷等。 紧急事件的应急联动 在突发紧急事件时，车载嵌入式主机通过安装在车内各处的摄像头，把相关信息实时及时的记录下来发送到监控指挥中心，使监控中心能做出包括事故现场的交通管制、事故现场周边人员疏散、事故的紧急救援等措施，便于对事故的及时处理。 运行过程中的定位监控： 通过车载嵌入式主机所具有的GIS/GPS地理信息/卫星定位系统，可以将定位信号输送到监控调度中心。监控调度中心通过差分技术换算成位置信息，然后通过GIS将位置信号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、服务救援轨迹记录等功能。 报警功能的实现： 车载嵌入式主机具有报警输入接口，可以连接任何常规的报警设备。当有报