大连铁路枢纽改造工程SN2标段路基专项施工设计方案.docVIP

大连铁路枢纽改造工程SN2标段 路基施工组织设计 (DIK49+700～DIK53+540) 编制： 复核： 审准： 中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程SN2标项目部 二〇一三年四月 目录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况及施工组织机构 1 基床以下及基床底层土石方统计 3 第三章：路基工程施工方案、方法、工艺及技术措施 7 施工方案 7 路基工程特点 7 主要施工机械配备 7 施工组织机构及队伍安排 9 施工组织机构框架图 9 路基任务划分及队伍安排 10 主要分项工程施工安排 10 施工顺序 10 路基工程总体方案及施工作业安排 11 路基填筑施工工艺性试验 13 路基施工方法、施工工艺及施工工艺要求 13 地基补勘 13 地基加固处理 13 填土路堤 14 填石路堤 17 沉降观测 19 基床底层施工 19 基床表层施工 21 路堑开挖施工 25 路堤与桥台、横向结构物、路堑、隧道过渡段施工 36 路堤及路堑边坡加固处理 47 路基个别设计工点的类型、分布及设计说明 49 路基临时排水系统 53 预制构件 53 爆破施工安全及防护措施 54 冬季施工技术管理 55 雨季条件下的施工安排和措施 56 第四章.施工管理措施 58 施工组织设计管理 58 组织保证措施 60 制度保证措施 61 技术保证措施 66 保证测量精度与准确的措施 67 安全保证体系 67 安全生产责任制 68 安全生产管理制度 71 环境保护措施 76 环境保护、水土保持组织机构 76 环境保护措施 76 第一章 编制依据 一、参考 《登庄施路通》01-024图、铁路路基施工规范》TB10401-xxx 《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-*** 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[xxx]8号 《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》[铁建设***]172号 《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-***） 等技术文件及相关资料编制。 二、国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 三、我单位的施工经验及施工能力。 四、现场实际情况。 第二章 工程概况及施工组织机构 工程概况 本段工程为正线路基工程，共分为四处区间路基，起讫里为： DIK49+700～DIK49+740.00，DIK50+915.00～DIK51+023.58，DIK51+443.70～DIK51+660.00 ， DIK53+170.00～DIK53+540.00； 路基占本段全长百分比 ： 本段工程线路全长2367.52米，路基长度734.88米占线路长度的31％。 路基土石方数量（总数量）： 填方量：17959 m3 级配碎石 非冻胀土 中砂 AB组土 土 5637 m3 1830 m3 134 m3 6839 m3 3519 m3 挖方量：147611 m3 土方 石方 清表土 普通土（Ⅰ） 普通土（Ⅱ） 普通土（Ⅲ） 软石（Ⅳ） 软石（Ⅴ） 528 m3 0 m3 3258 m3 114497 m3 17886 m3 0 m3 自然特征 剥蚀丘陵，冲洪积平原，地形北高南低，微向海岸倾斜。丘陵区冲沟发育，多成鸡爪形，丘陵多为浑圆状低丘，山前冲洪积平原谷宽，平坦开阔。 正线路基标准横断面形式 路基面设计为三角形，由路基中心线向两侧设4%的横向排水坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。 路基面宽度 正线路基面宽度见下表： 直线地段路基面宽度双 线路堤m） 边坡坡度 边坡 形式 全部 高度 上部 高度 下部 高度 全部 坡度 上部 坡度 下部 坡度 细粒土、易风化的软块石土 20 8 12 - 1:1.5 1:1.75 折线型 硬块石土 8 - - 1:1.3 - - 直线型 20 - - 1:1.5 - - 直线型 路堑地段边坡坡度根据工程地质、水文地质条件、土的性质、边坡高度、排水措施、施工方法，结合自然稳定山坡和人工边坡及力学分析综合确定。 基床以下及基床底层土石方统计 (路基填料 DIK49+700～DIK49+730段不换填岩石表面以C25混凝土找平；两侧边坡开挖采用光面爆破施工。 DIK49+700路堑与隧道连接处设置堑隧过渡段，过渡段采用级配碎石掺3%水泥填筑。 DIK50+915.00～DIK50+990段基床表层0.6m级配碎石，以下依次为0.4m厚非冻胀土、1.5m厚A B组土正线采用级配碎石填筑。 DIK50+915.00路堑与隧道连接处设置堑隧过渡段，过渡段采用级配碎石掺3%水泥填筑。