gn-03汽车吊吊装专项安全方案(终极).docVIP

汽车吊吊装施工技术及安全专项施工方案 第一章节 施工技术内容 一、编制依据 1.1、编制目的 为保证广宁高速公路路基工程03合同段汽车吊起重吊装施工安全，切实履行企业安全生产的主体责任，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，特编制广宁高速公路路基工程03合同段汽车吊施工技术及安全专项方案。 1.2、编制依据 （1） 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号 （2） 《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015 （3） 《起重机械安全规程》 GB6067-2014 （4） 《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201-2000 （5） 《起重机械试验规范和程序》 GB/T5905-2011 （6） 《轮式起重机安全技术操作规程》 （7） 《起重吊运指挥信号》（GB5082-85） （8） 业主下发关于本项目的有关文件 （9） 扬州至绩溪高速公路广德至宁国段路基工程第三标段《两阶段施工图设计文件》和总体施工组织设计。 1.3、编制原则 （1） 安全第一原则 认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好汽车吊吊装作业过程中的安全措施。 （2） 坚决执行规范、规程原则 贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程，为实现工程顺利进行提供机械保障，以适应安全生产和施工组织安排的要求。 （3） 杜绝事故原则 有效对起重吊装作业过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。 二、工程概况 我标段起讫桩号为K21+367～K28+112，全长6.745公里。其主要工程量有，主线中桥4座、匝道桥2座，圆管涵22道(591.18m)，盖板涵33道（1195.64m），圆管倒虹吸1道(38m)；杨滩互通1处，月湾服务区1处，杨滩连接线1处，杨滩养护工区1处；20m预应力简支T梁285片，16m预应力简支T梁60片；路基挖方1651441.8 m3，填方1633318.2 m3。合同总价13027.3万元（含暂定金）。 根据施工需要，项目部拟定配置2台25t汽车吊，负责盖板的吊装作业；拟定配置2台70t汽车吊，负责T梁的吊装作业（主要工程量见下图）。 表2-1 吊装构件主要工程量 类型 结构形式（取最大值） 数量 重量（取最大值） 备注 盖板 6.8m×0.99m×0.5m 1089块 8.8吨 两台25t吊车起吊 梁板 20mT梁 285片 26吨 两台70t吊车同时起吊 梁板 16mT梁 60片 三、施工方案 3.1 盖板吊装作业施工工序 3.1.1 盖板吊装工序流程图 图3-1 盖板吊装工序流程图 3.1.2 盖板的运输进场 我部盖板在预制梁场进行集中预制，预制完成后堆放于梁场的盖板堆放处。当现场涵洞满足架设盖板条件后，即采用龙门吊将盖板起吊至平板车上，再运至涵洞处，利用修筑好的便道作为盖板的运输通道，通道应平顺、平整度、压实度、局部承载力应满足要求，不得因局部承压发生沉陷及位移，影响安全性，运输通道需安排专人及时维护，确保道路平整、通顺，盖板利用龙门吊吊装至平板车，平板车运至现场后，采用起重机直接吊装。盖板在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击。运输时注意保护边角，专职安全员需进行吊装施工中的安全保护工作，以确保吊装安全和质量，正式起吊前须经过试吊，试吊时检查吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，盖板吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度，确无问题时方可正式起吊。 盖板运输注意事项：1、盖板采用龙门吊进行装车，首先将平板车开到指定的装车位置，然后将已经编号的盖板吊起，徐徐放到平板车上，在运输过程中用导链把盖板与拖车绑扎牢固，安全运至吊装场地；2、确定运输时间、运输路线、指导交通，确保运输安全；?3、施工区域内运输便道事先要经过加固、平整，防止运输过程中产生剧烈振动，平板车时速控制在5km/h以内；4、运输过程中，车辆尽量靠道路右侧行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导，若因道路颠簸造成盖板有松动的现象时，应立即停车进行处理。? 3.1.3 盖板现场吊装施工 根据本标段设计图纸，拟对本标段跨径2.0m、3.0m、4.0m的盖板涵盖板均拟采用一台25t吊车进行吊装，对跨径6.0m的盖板涵盖板的吊装采用以下吊装方案：先采用一台25t吊车在较小半径范围内进行吊装，先安装几块盖板后，以安好的盖板作为后续的喂梁平台，后续的盖板安装先吊运至已安好的盖板上（叠放一层），再采用两台25t汽车吊进行抬吊，安装剩余盖板。具体的吊装方案分为起吊吊车吨位的选择、起吊卡环及钢丝绳的选择、起吊吊车位置的停放等几