电控发动机不能起动的故障诊断 说课 改).pptVIP

一、说教材 （一）教材地位和特点 《汽车发动机电控技术》是汽车检测与维修技术专业的一门主要专业课。其教学任务是通过理论讲授和实践教学相结合，使学生掌握汽车发动机电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法，较全面了解目前汽车发动机电子控制技术的发展，针对当前汽车服务行业特点和人才紧缺状况，重点培养和锻炼学生初步掌握部件测试、数据流分析、波形分析以及现代汽车故障的检测诊断的思路流程。 （二）教学目标 （三）教学重难点 难点：故障诊断基本方法与思路。 三、说学法 在整个教学工作中坚持以“学生为主体，教师为主导，能力为主线”的指导思想，最大限度地培养学生的动口说话交流、动笔加深记忆、动脑思考原因、动手参与能力和创造能力。 说一说 画一画 想一想 做一做 （一）激趣导入 发动机不能起动的案例视频 2012电影里，宾利车智能起动的技术，让同学了解新技术，拓宽知识面，提高兴趣。 2、发动机不能起动故障诊断流程 卡罗拉1ZR-FE发动机不点火的故障诊断与排除 卡罗拉发动机电控点火系统电路图 讲解分析点火控制系统 在线式测试 通讯式测试 （三）典型任务实践 卡罗拉发动机不点火——转速传感器特性损坏 （四）考核标准 （五）小结 本节课开始我们就要把平时所学的专业知识，用到分析故障、处理故障里面。 故障诊断只有遵循基本故障诊断思路和原则，诊断流程没有统一模式，我们只有掌握了基本的思路和专业知识之后才能灵活运用。（小结太口语化了） （六）作业 1、卡罗拉1ZR-FE发动机不点火—静噪电容短路的故障诊断流程步骤。 2、通过网络查阅相关资料，试写出桑塔纳2000发动机不能起动—点火模块损坏故障的诊断流程步骤。 五、说教学预期效果 * * * * * * 参赛教师:汽修教研组 《发动机不能起动的故障诊断》说课 《发动机不能起动的故障诊断》说课流程 说教法、学法 说重点、难点 说素质教育目标 说教学过程 说教材 说实验、实训条件 本次课的教学内容是本教材最后一个项目中的第一个学习任务——电控发动机不能起动的故障诊断与排除。随着汽车新技术、新结构的大量出现，汽车维修手段也发生了变化，特别是汽车故障诊断方式。本节课通过理论讲解、案例互动、实践操作，让学生理会故障诊断思路，掌握发动机故障诊断的流程步骤，重点掌握发动机不点火故障诊断流程及方法，本次课是在学生对电控发动机结构原理和零部件检测都掌握的基础上进行的。 2、能力目标 掌握卡罗拉1ZR-FE发动机的点火系的故障诊断步骤 3、情感目标 提高环境保护节能意识 通过小组讨论培养主动积极团队的精神 1、知识目标 掌握发动机故障诊断思路 掌握发动机故障诊断流程步骤 重点： 1.故障诊断基本流程； 2.卡罗拉发动机的电路图识读，及控制原理分析; 3.卡罗拉发动机的不能起动的故障诊断步骤。 以汽车检测与维修企业真实的典型工作任务与工作过程为依据，围绕核心职业能力培养，整合确定学习领域，程序化教学内容，以任务、项目和案例为载体，创设若干学习模块和学习情景，实行“教中学、学中做，理实结合”的情景式教学。 案例教学法 互动教学法 情境式教学法 现场教学法 二、说教法 ???????????????????????????????????????????????????????????????????? （一）激趣导入 （二）基础回顾找出规律 （三）典型任务实践 （四）考核标准 （五）小结 （六）布置作业 四、说教学程序 发动机不能起动的其他现象及原因？ 想一想 （二）基础回顾找出规律 问诊 试车 分析 假设 验证 1、故障诊断的基本思路 问诊、试车 检查故障码（读码、消码、再读） 症状诊断法 分析故障码是否与当前现 象一致或是否间接产生当前现象 先进行症 状诊断法再排除故障码 故障码诊断法 基本检查 按故障码 检查排除故障 是 否 检查漏气 是 否 检查油路 检查电路 检查缸压 3、学习任务一 卡罗拉1ZR-FE发动机不点火的故障原因主要有： 保险丝烧坏或接触不良 继电器损坏 电脑没电源/没搭铁或电脑损坏 点火器/点火线圈损坏 火花塞损坏 转速传感器损坏 发动机不能发动 检查故障码（读码、消码、再读） 检查点火器/点火线圈及线路 在ECU B31端子测量121和122针脚电阻应在1850-2450欧姆之间 检查电脑是否工作（依据：故障灯点亮/5伏输出） 正常 正常 无码 不正常 测量转速传感器到ECU之间线束电阻正常，测量转速传感线圈电阻6500欧姆以上 不正常 更换转速传感器，连接线束，起动正常 修改作 业流程图 安全环 保意识 记录测 量数据 实践 小组代表陈述修改观点及原因 教师评语： 合计 6 10 1、带有不安全因素一次扣5分 2、乱