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东航《运行手册》介绍
东航《运行手册》介绍 2009年03月 1.1 公司《运行手册》的历史 1996年总局颁布CCAR121部(修订稿)。 1997年6月20日东航成为国内首家通过大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定的航空公司。 公司《运行手册》同时初次定稿。 目前《运行手册》的版本是REV03-04。 1.2公司《运行手册》的作用 A.满足国内运行CCAR各类规章的符合性要求 CCAR 121部,61部,65部,97部等 B.满足国际民用航空公约及相关附件的要求 C.满足国际航协IOSA运行安全标准的要求 D.制定合理的运行标准,满足公司的发展和安全运行的需求 1.3 适用范围 本手册为中国东方航空股份有限公司运行管理文件体系的最高法规性文件,是为全体飞行、工程、签派、服务和地面运行管理与作业人员履行职责提供必须遵循的政策、标准及主要管理程序的依据。 公司所有运行业务的机构和人员都应按《运行手册》中确定的基本政策、规定和程序进行操作,确保公司的运行安全。 1.4 运行手册体系 《运行手册》和《维修工程管理手册》分别为公司运行管理和维修工程管理的最高管理手册。 其它支持性手册和公司机关部门管理手册,为公司第二级管理手册。 分(子)公司和各大部门的管理手册及各类作业指导书,为公司第三级手册。 1.5 运行手册网 《运行手册》以印刷版和运行手册管理系统网络版两种形式发布。 各单位建立手册专管员制度,负责本单位的手册管理和更新本单位的运行手册。 印刷版手册继续保持16K版的有效性,32K个人版自2009年起不再有效;机载32K版继续有效。 2.1 飞行运行控制政策 2.1.1公司运行的种类 根据局方批准的《运行合格证》和《运行规范》,公司实施国内定期载客运行、国际定期载客运行和补充运行。 2.1 飞行运行控制政策 2.1.2公司飞行运行控制的优先顺序原则 “安全”、“准时”、“服务”和“经济” 。 在保证运行安全的前提下,保证航班正点和提供优质的服务,并尽力达到运营的最大效益。 2.1 飞行运行控制政策 2.1.3 公司实施的控制政策 只实施公司“航空承运人运行合格证”和《运行规范》授权的运行。 实施机长和飞行签派员对飞行计划、签派放行是否遵守中国民用航空规章、公司规定和《运行规范》的共同负责制。 飞行期间,机长对于飞机运行拥有完全控制权和管理权。 2.1 飞行运行控制政策 2.1.4公司运行合格证 合格证编号:CES-A-001-HD 2.1 飞行运行控制政策 2.1.5《运行规范》 A.总则 B.航路批准、限制和程序 C.终端区仪表程序和机场的批准与限制 D.航空维修 E.旋翼机(不适用) 2.2 安全方针 安全第一,预防为主,确保航班正常,为乘客(用户)提供安全可靠的优质服务。 2.3 QAR 译码和飞行品质监控 目的 建立飞行数据快速存储记录器(QAR)分析系统,其目的是为了加强公司飞行品质、飞机性能及发动机状况的监控与分析,同时为安全技术检查和严重差错、事故征候及事故调查等提供依据。 处理原则 对一般性、趋势性飞行超限事件进行总结,吸取经验教训,改进飞行品质;涉及到飞行严重差错、事故征候及事故的,按民航总局和公司的相关规定处理。 2.4运行质量审计 A. 目的 通过运行质量审计,不断查找和克服运行系统存在的缺陷,努力按国际先进标准运行,达到提高运行水平的目的 B. 运行审计的八个方面 组织管理、飞行运行、适航管理、运行控制、客舱安全、航空保安、货物运输、地面操作。 3.4公司主要运行人员职责 机长: a) 每次飞行,公司委派一名驾驶员为机长,在飞行期间负责飞机的安全运行以及机上乘客和货物的安全。 b) 机长在认为必要时,为确保飞机、机上人员和财产的安全,有权发布命令采取必要的措施,机上所有人员必须服从。 c) 机长负责直接监督机上的机组成员,使其安全、充分地履行其职责。 g) 当飞行遇到延误或不正常情况发生时,机长应首先向公司签派部门报告,及时提供不正常信息。 h) 机长应确保身体和精神状态胜任所从事的工作。 3.4公司主要运行人员职责 副驾驶: a) 协助机长安全圆满地完成飞行任务。当由机长委托其行使机长的权限或当机长失去能力时,则应履行机长的职责。 b) 在飞行之前,负责对航空器的飞行前检查。 c) 保证所需要的机载资料、《飞机技术记录》已在机上以及机组必须携带的文件用具已在机上…… 按机长的指示加注燃油。 h) 飞行后应认真填写《飞行经历记录本》。 i ) 应确保身体和精神状态胜任所从事的工作。 3.4公司主要运行人员职责 签派
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