202开启件A合理化建议TTP.pptVIP

解决东风标致408右前门里板锁扣处变形的问题 建议人：宋义 武汉一厂焊装分厂 202PF2开启件A班 较大 一、存在的主要问题（可另附详细资料) 1、武汉一厂油漆和调整线反馈东风标致408右前门锁扣处“凹坑\凸点”变形高频缺陷，缺陷率5％。(见图1、2、3）班组返修工作量大，影响班组质量指标完成。 凹坑变形曲线图 凸点变形曲线图 油漆和调整线反馈外观质量跟踪图 较大 一、存在的主要问题（可另附详细资料) 凹坑变形对比检查 凸点变形对比检查 较大 一、存在的主要问题（可另附详细资料) 飞溅变形对比检查 飞溅变形对比检查 较大 一、存在的主要问题（可另附详细资料) 东风标致408右前门锁扣处点变形一直是现场生产有待解决的重要质量问题，影响了全班组质量和成本目标的实现，必须予以解决，为此我们进行本次改进活动。以下是2011年3月23日-3月31日统计的408前门右锁扣处变形的缺陷率及分析： 80% 80% 80% 79% 79% 80% 82% 80% 79% 缺陷率 101 102 99 101 100 104 107 105 95 缺陷数 127 128 124 127 126 130 130 130 120 产量 平均值 3月31日 3月30日 3月29日 3月28日 3月26日 3月25日 3月24日 3月23日 日期 由以上调查分析得知，408前门锁扣处变形的缺陷率高达80%。 1、在现场调查发现，7174\7274工位员工在焊接70009和70014焊点时，由于该焊点下部焊钳没有支撑点，员工在焊接时焊钳抖动比较大，加上员工操作速度过快,焊钳电极没有放入正确位置就开始焊接，造成焊钳电极撞击车门里板锁扣处变形。 如果慢慢地对准再进行焊接，则会大大影响到生产节拍。 二、分析原因： 2、在现场调查发现，是对面工位在焊接过程中飞溅掉入到机器人岛里面产生，造成变形。 二、分析原因： 机器人岛飞溅凸点 返修后飞溅凹坑 改进1： 在7174\7274工位对夹具位置（70009焊点、70014焊点）处增加焊点导向。 三、改进\实施的方法： 改进前：无导向块 增加导向 块 改进后：增加导向块 无凹坑\凸点 实施人：李明 预计完成时间：2011.4.1 1、改进后检查效果： 改进（1）顺利实施后，我们对2011年4月份第1周的凹坑\凸点情况进行了跟踪，结果证明达到了理想要求。数据统计如下表： 30% 29% 30% 30% 40% 40% 29% 缺陷率 4 4 4 4 6 6 5 缺陷数 148 140 150 150 150 148 150 产量 平均值 4.9 4.8 4.7 6.6 4.5 4.4 日期 改进2： 在机器人岛7176\7276工位防护网上加装橡胶帘，防止飞溅掉到车门总成里板锁扣处。 三、改进\实施的方法： 改进前 加装橡胶帘 改进后 实施人：宋义 预计完成时间：2011.4.9 改进（2）顺利实施后，我们对2011年4月第二周的质量情况进行了跟踪，结果证明达到了要求。 检查结果统计如下： 0 0 0 0 0 0 0 缺陷率 0 0 0 0 0 0 0 缺陷数 130 130 135 125 125 120 150 产量 平均值 4.16 4.15 4.14 4.13 4.12 4.11 日期 2、改进后检查效果： 时间 东风标致408右前门里板锁扣处变形的问题 率 % 0% 80% 29.8% 改进后合格率 目标 0% 改进前合格率 11.4.11 11.4.9 11.4.23 改进后 20% 40% 100% 78% 10.4% 0% 60% 80% 同时经过改进实施后在4月底东风标致408车门右前门里板锁扣处变形的问题率已降至0%，图中4月18日-4月23日为改进后可以看出效果维持在良好水平，证明本问题已彻底得到解决。 11.3.30 11.4.20 0% 预计经济效益技术效果（包括实施费用）： 实施后可以有效提高防止B级缺陷产生。 (1)、经工艺测定该返修工时为5分钟/台； (2)、返修价值为126元/小时； (3)、改进后将缺陷率由80%降至到了0%节约了 80%的返修价值; (4)、巩固期产量按30000台来计算;