管道吹扫、清洗.docVIP

142管道冲洗、吹扫方案 一、慨况 火车装卸站台（142）单元安装工程，是神华煤直接液化项目的配套工程；其中工艺管道13000多米；管道直径为DN20~400，只要输送的介质为汽油、柴油、石脑油、液化气及中压蒸汽、低压蒸汽、压缩空气、仪表空气等。根据施工状况，计划在2007年5月30日进行管道的冲洗和吹扫工作。 二、编制依据： 1.《金属管道工程施工及验收规范》GB50235~97。 2.《石油化施工安全技术规程》SH3505~1999。 3.由总包提供的装置区管道仪表流程图及管道空视图。 三、冲洗、吹扫方法： 3.1冲洗、吹扫前的准备； 3.2冲洗吹扫用水源气源及蒸汽由厂方从外管引进；冲洗水拟采用消防水，吹扫气用压缩空气，蒸汽吹扫用中压蒸汽。 3.3隔离不允许吹扫和冲洗的设备和管道； 3.4拆除已安装的孔板、法兰连接的调节阀、重要阀门、节流阀、安全阀、仪表等，对于焊接的上述阀门和仪表，采取流经旁路或卸掉阀头及阀座加保护套等保护措施； 3.5检验管道支吊架的牢固程度，必要时予以加固； 3.6设置冲洗、吹扫禁区。 3.7水冲洗方法： 3.7.1：从3～1轴线引入消防水，拆除消防栓，用临时阀门进行连接，同时用DN≥400管道做一个布水器并与消防水连接；见下图 3.7.2：根据3～1轴管廊管线布置状况，将用水冲洗的管线按管径的大小与布水器相连；见下图 3.7.3：依据管道流程图及现场管道情况，分别在A、B、C、D四管廊最南端（即管线末端），设置冲洗排放口；排放尽量引出远离铁路，防止冲洗水将铁道路基冲毁。 3.7.4：将要冲洗的管线阀门开启，其余阀门关闭；当被冲洗管充满介质且压力升至消防水工作压力时，快速开启末端封闭口，利用冲洗水高速流动将管内杂质冲洗掉（必须保证冲洗水流速、流量）。 3.7.5.反复开启冲洗水直至管内冲洗干净，目测水质清澈，用白布浸湿无变色为合格； 3.7.6：按C、D、E冲洗顺序依次将其它需水冲洗的管道冲洗干净； 3.7.7：最后，接入压缩空气（PA），将管内余水吹除。 3．8、空气吹扫 3.8.1压缩空气、仪表空气、氮气都用压缩空气进行吹扫工作。 3.8.2在3～1轴线处，分别将压缩空气、仪表空气、氮气用临时管接起来。 3.8.3在A、B、C、D管廊最南端设置吹扫排空口，用临时球阀将吹扫口封闭；并按下图接临时管及靶板。 3.8.4空气吹扫采用压缩空气进行间断性吹扫；吹扫压力不得超过容器和管道的设计压力，流速不宜小于20m/s； 3.8.5将要吹扫的管线阀门开启充气，当管内充满气体，压力升至操作压力时，开启A、B、C、D管廊最末端临时球阀进行管道吹扫工作，当气体流速减少时，关闭临时球阀进行二次充气。当管内充满气体压力升至操作压力时，再次开启A、B、C、D管廊最末端临时球阀进行管道吹扫工作。 3.8.6反复以上步骤，主管道冲洗干净。目测无灰尘、杂物时，在排气口设点贴白布或涂白漆的木制靶板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其它杂物为合格。合格后，拆除临时装置，进行管道复位工作。 3．9蒸汽吹扫 3.9.1吹扫的原则 以先主线，后分支顺序依次进行。 3.9.2吹扫前的准备工作 3.9.2.1准备吹扫的管道的施工工作已经完成； 3.9.2.2重点检查管支架的结构形式及现场焊接情况； 3.9.2.3管道系统所连的疏水器、计量仪表应拆除； 3.9.2.4吹扫口的临时设置已经准备完毕； 3.9.2.5蒸汽吹扫前管道不保温，便于吹扫时用小锤敲打管道，并便于管道吹扫的快速冷却； 3.9.2.6蒸汽吹扫，流速不得低于30m/s。 3.9.3吹扫的程序 暖管→恒温→升压→吹扫→冷却，如此反复，一般不少于三次。 3.9.4吹扫的方法 3.9.4.1暖管：打开疏水阀门，开启汽源阀门，疏水阀全部排出蒸汽时，缓慢关小疏水阀。 3.9.4.2恒温：管道存水排尽，疏水排出已全部是蒸汽后，恒温1小时。 3.9.4.3升压：控制阀门开度，升温控制5℃/分，间开间停，密切观察系统管路，发现异常，停止升压。 3.9.4.4吹扫：升压至设计压力的75%时，对管道正式吹扫，持续约1小时。吹扫口的设置要根据工艺流程的需要，排汽管的管径不小于被吹扫管，具有临时牢固支撑，管口设卡靶结构。蒸汽吹扫检查用靶板如下图所示。 3.9.4.5冷却：缓慢关闭汽源控制阀，打开所有疏水阀，自然降至环境温度。 3.9.4.6蒸汽管道的吹扫效果，连续两次更换铝板检查，停放时间1-3分钟，如铝板上肉眼可见的冲击斑痕不多于十点，每点不大于1毫米即为合格。 4、管道冲洗、吹扫人力及机具材料计划 4.1、人力计划 本次142单元吹扫工作需要时间20天左右，需要人力22人，其中包括管道工程师1人，质量检查员1人，安全员1人，材料员1人，库房管理员1人，管工6人，焊工3人，维修电