供应链设计与管理考试要点.docVIP

第一章 供应链管理（SCM）介绍 1.SC定义(P1) 2.SCM的研究动机（P1） SCM定义要点(P2) 3.SCM定义(P2) 4.供应链复杂的原因（或系统整合是很困难的任务的原因）(P2) 5.阻碍其他公司采用同样的策略的几个原因要因(P7) 6.物流耗费包括运输费用，库存费用以及SC上的控制和管理费用，主要发生在制造商，仓库及交通线上。 第二章 物流网络配置 1.增加一个仓库会带来哪些问题（或如果增加仓库,物流网络产生什么影响）(P22) 2.数据汇总的方法(P24) 3.数据汇总的指导原则(P24) 4.运输费率（交通费用）：一般与距离具有线性关系，与体积无相关性 5运输的方式(P25) 5.库存周转率=年销售量/平均库存水平 == 仓库年流出量/平均库存(P29) 6.仓储成本(P29) 搬运成本(Handling cost) 劳动力与用具成本与年物流量发生比例增长关系 固定成本(Fixed cost) 包括与物流量无正比例关系的所有成本与仓库规模的大小发生一定的比例关系, 但不是线性关系. 储存成本(Storage costs) 库存持有成本与平均库存水平存在比例关系 储存成本=平均库存水平*单位库存持有成本 7.仓库空间容量=2*平均库存水平*3*每单位产品需要的空间(P30) 8.服务水平定义(P30) 9.模型和数据验证(P31) 验证方法(P31) 怎样能确保我们所建立的物流网设计是合理的呢? 通过模型验证,可以指出关于数据、问题假设、模型等多种错误。 a.如通过模型运行,预测的交通费用远低于实际财务数据。 b.经过对物流网的细心分析，可以发现现物流网的货车只利用了30%的实际装载能力，即货车装载少负荷来回运货。 c.如此，模型验证， 不仅能指出与模型相关的一些系数， 而且对现物流网能指出一些潜在的、提高效率的方案。 10.物流网配置的优化方法(P32) 第三章 库存管理和风险集中 1.供应链上的库存形式？（P39） 2.流通商要保持一定的库存的原因? （P39） 3.库存管理上的两个主要议题：需求预测；订单大小的确定。 4.影响仓库管理政策的主要因素有：最重要的因素是顾客需求；库存补充提前期；仓库中产品的种类；计划周期；成本：定货成本和库存维持成本；服务水平要求。（P41） 5.成本的构成：订货成本（包括 产品成本和运输费用）；库存维持费用（包括 地方税、财产税和保险费用；库存维持成本；报废成本，产品随着市场变化损失部分价值；机会成本（P41） 6.经济订货模型（反映在订货和库存成本之间如何找平衡点）（P41） A.模型假设：（P41） 日需求量为常数,即每天需求为D Items；每次订货量为常数Q Items；固定订货成本为k；库存维持费用为h, 即每单位产品每天发生的管理费用；Lead time 为零；初始库存量为零；计划时间较长。 B.模型目标:不允许发生缺货的前提下，最小化总订货成本和库存管理费用之和 C.模型特点:过于简化(固定需求、Lead time为0、 固定订货量等)；为了减少库存管理成本，最优订货策略应该是当库存降低为零时，发出订单；从该模型可以引出有关现实问题的库存管理政策。 D.最佳订货政策 在一个库存补充周期内，总成本公式: 一个周期内，需求量由Q将为0，而每日需求量为D，因此，Q=DT 用总成本除T，得到 单位时间成本: 最佳订货量为Economic Order Quantity(EOQ)： E．从EOQ引出两个推论 ①.当单位时间订货成本 与 单位时间库存维持成本相等时，得到最佳的订货策略 ②.总费用对订货量的变化不是很敏感的 7.持续检查策略(P53) 8.库存状况 [位置库存] 库存状况=仓库实际储存量+已发订单但尚未到达的产品-缺货量(P53) 9.固定成本存在时，怎么定库存管理政策？ 应采用(s,S)政策（s≠S）；不相等归咎于存在一个定货用(或制造)固定成本； 定货点(s)的计算： 定货上限的计算(S)【采用经济订货模型(EOQ)】： 因为需求量存在浮动， 必须考虑偏差，即： 因此，订货上限是： 10.定期检查策略（P56） 11.风险共担（Risk pooling） 通过对不同区域的顾客的合并, 降低需求的变化幅度, 从而降低安全库存和平均库存的过程叫为Risk pooling 。 【集中仓库的平均需求等于两个仓库的平均需求之合；集中仓库的标准偏差(变化系数)小于两个仓库的标准偏差(变化系数)之合；需求变化的大小, 对仓库库存水平产生很大影响。】 12.风险共担的三个要点（P60） 13.集中式与分散化系统的区别（P61） 14.供应链上的库存管理