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SS4改机车的手动制动机的传递路径 幻灯片演示教学.ppt
组员：佴明生、蒋松城、甘泽峰、黄有安、方枘、夏冰、
指导教师：左继红
基本介绍：
1993年，株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所针对早期韶山4型电力机车的主要问题，从韶山4型0159号机车开始进行重大改进，研制了韶山4改进型机车（SS4G），同年开始批量生产，但规范的机车型号仍统一为韶山4型电力机车。韶山4改型吸收了8K、6K型机车的电气技术，其质量、可靠性比韶山4型有较大提高，机车改为采用不等分三段桥相控调压，机车控制为恒流恒速特性控制，采用中央低位斜杆牵引装置，增加功率补偿、加馈电阻制动
技术数据:
UIC轴式 Bo-Bo+Bo-Bo
轨距 1,435毫米
轮径 1200毫米（半磨耗）
传动方式:交—直流电
制动方式:踏面制动、加馈电阻制动
制动功率:5,570千瓦（电制动）
制动力:363 kN
列车制动:电控空气制动
目录
2 手制动机传动路径
3 主要技术条件
4 各部件组装完毕后应对下列项目进行检查
1 SS4改手制动机的作用
机车制动机是属于停车制动装置的一部分
起到作用：
1.调车作业时，用以调速或停车，提高调车效率，保证调车作业安全；
2.在运行途中，当空气制动机发生故障失去作用时，用以代替空气制动机，继续慢行到前方站，以免停留途中，妨碍运输；
3.当车列或车辆停在有坡道的线路上时，用以防止其发生溜车引起事故。
当摇动设置在后墙上的手制动手轮1时，带动小链轮、滚子链3、大链轮5、丝杆6、横杠杆4、拉杆7至竖杠杆8，竖杠杆上端左移，下端右移作用于第二位轮对上的制动器手轮上，手轮推动传动螺母，传动螺母带动螺杆，螺杆推动闸瓦托使闸瓦制动。
主要技术条件
为保证拉杆环与竖杠杆对中，在组装时应对大链轮端面与丝杆端部调整为约18mm，并注意在焊装各托板时，丝杆、横杠杆、拉杆处于水平位置。
THE END
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