汽车电子复习题1zzl答案.docVIP

一、填空： 1. 结构，技术状况 2. 技术状况，工作能力，故障部位，故障原因 3. 安全环保，综合性能 4. 传统的人工经验，现代仪器设备 5. 工作过程，伴随过程，几何尺寸 6. 灵敏性，稳定性，信息性，经济性 7. 行业，地方，企业 8. 初始值，许用值，极限值 9. 传感器，变换及测量装置，记录与显示装置，数据处理装置 10. 电信号 11. 电压，电流 12. 模拟，数字，图像 13. 传感器，放大器，A／D转换器，微机系统 14. 微机 二、名词解释 1. 是定量测得的，表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和。 2. 指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。 3. 指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析 和判断。 4. 指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。 5. 是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。 6. 是汽车诊断的间隔期，以行驶里程或使用时间表示。 选择题答案 1 B 2A 3A 4B 5C 6B 7B 8A 9A 10B 11C 12A 13A 14C 判断题答案 1（ √ ） 2（√ ） 3（× ） 4（ × ） 5（ √ ） 6（ √ ） 7（ √ ） 8（ √ ） 9（ √ ） 10（ × ） 11（ √ ） 12（ × ） 13（ √ ） 14（ √ ） 简答题答案 1．答：汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。汽车诊断是指在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。 2．答：汽车检测与诊断的目的是确定汽车的技术状况和工作能力，查明故障部位、故障原因，为汽车继续运行或维修提供依据。 3．答：对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面的检测，目的是在汽车不解体情况下，建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的外观容貌、良好的安全性能和符合规定的尾气排放物，在安全、高效和低污染下运行。 4．答：对汽车进行故障诊断，目的是在不解体情况下，对运行车辆查明故障部位、故障原因进行的检查、测量、分析和判断。故障被诊断出来后，通过调整或修理的方法排除，以确保车辆在良好的技术状况下运行。 5．答：汽车诊断参数标准与其它标准一样，分为国家标准、行业标准、地方标准和企业标准四类。 6．答：汽车检测系统，通常是由传感器、变换及测量装置、记录与显示装置、数据处理装置等组成。 7．答：传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于测量的电信号的装置，它是一种获取信息的手段，在整个检测系统中占有首要地位。 8．答：诊断人员凭丰富的实践经验和一定的理论知识，在汽车不解体或局部解体情况下，借助简单工具，用眼看、耳听、手摸和鼻闻等手段，边检查、边试验、边分析，进而对汽车技术状况做出判断的一种方法。 9．答：发动机技术状况变化的主要外观症状有：动力性下降，燃料与润滑油消耗量增加，起动困难，漏水、漏油、漏气、漏电以及运转中有异常响声等。 10．答：工作过程参数是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。 11．答：是伴随工作过程输出的一些可测量，例如振动、噪声、异响、温度等。 12．答：可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技术状况，例如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。 13．答：诊断参数应具备灵敏性、稳定性、信息性、经济性。 14．答：稳定性指在相同的测试条件下，多次测得同一诊断参数的测量值，具有良好的一致性(重复性)。 15．答：诊断参数测量值若在此值范围内，则诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常，无需修理，按要求维护即可继续运行，超过此值，应及时进行修理。 16．答：诊断参数测量值超过此值后，诊断对象技术状况严重恶化，汽车须立即停驶修理。 17．答：诊断周期是汽车诊断的间隔期，以行驶里程或使用时间表示。 18．答：制定最佳诊断周期，应考虑汽车技术状况、汽车使用条件，还应考虑汽车检测诊断、维护修理、停驶损耗的费用等项因素。 19．答：汽车检测系统，通常是由传感器、变换及测量装置、记录与显示装置、数据处理装置等组成。 20．答：传感器是一种能够把被测量的某种信息拾取出来，并将其转换成有对应关系的，便于