变压器故障大全.docVIP

变压器故障的原因和种类 变压器故障的种类多种多样, 包括外部附件的缺陷直到绕组的绝缘击穿等等。 按故障发生的部位可分为外部故障和内部故障按故障发生的过程可分为突发性故 障和累积性故障按变压器结构可分为绕组故障、铁芯故障、油质故障、附件故障 按回路可分为电路故障、磁路故障、油路故障从故障发生的部位可分为绝缘故障、 铁芯故障、分接开关故障、套管故障等。实际上, 变压器的各种故障都可能危及内 绝缘的安全, 因此, 各种外部以及内部原因引发或直接造成的变压器内部故障, 按 性质可分为热故障和放电故障。变压器的这些故障可能互相影响、转化, 使故障更 趋严重。 变压器运行中有故障的特征〔〕 声音异常 变压器在正常运行中会发出轻微的、均匀的、连续的“ 嗡嗡” 声, 这是运行中 电气设备的一种固有特性。若产生的声音不均匀或有特殊的响声, 则应视为异常现 象。有下列情况 变压器声音比平时增大, 但均匀, 则异常原因可能为电网发生过电压或变压器 过负荷。 变压器有杂音, 则异常原因可能为内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动。 变压器有放电声, 则异常原因可能为变压器内部发生故障。 变压器有水沸腾声, 则异常原因可能为绕组发生短路故障或分接开关因接触 不良引起严重过热。 油温异常 运行中变压器的铁损和铜损转化为热量, 若在同样条件下, 变压器上层油温比 平时高出℃以上, 或负载不变而温度不断上升冷却装置运行正常, 则为温度 出现异常。异常的原因有 变压器内部有故障。如绕组匝间或层间短路, 绕组对周围放电, 内部引线接头 发热及铁芯多点接地等。 冷却装置不正常。如潜油泵停运, 风扇, 散热器损坏等。 油位异常 变压器运行中温度的变化会使油体积发生变化, 从而引起油位的上下移动。常 见的油位异常有 假油位。假油位指的是当变压器温度变化正常时, 变压器油表管内的油位变 化不正常或不变。产生的原因是油标管堵塞油枕呼吸器堵塞防爆管 通气孔堵塞。变压器油枕内存在一定量的空气。 油面过低。产生的原因有变压器严重渗漏油工作人员放油后, 因疏 忽, 未作充分补充气温过低且油量不足。 外表异常 防爆管、防爆膜破裂, 原因???能是内部故障引起。 套管闪络放电, 原因可能有套管表面过脏套管制作工艺不良 系统出现内部过电压或雷电冲击过电压。 渗透油。主要原因是油箱与零部件连接处密封不良, 焊接或铸件存在缺陷, 运行中额外重荷或受到振动等。 变压器常见故障 由于变压器故障类型多, 原因复杂, 且故障类型还可互相转换。因此一些文献 提出定期或在发现有异常现象时, 应进行电气预防性试验来综合分析, 以确定故障 的部位和性质。 过热故障 过热故障通常为变压器内部的局部过热、温度升高。根据严重程度, 过热故障 又分为轻度过热一般低于℃ 、低温过热℃一℃ 、中温过热 ℃一℃ 、高温过热一般高于℃ 四种情况。过热与变压器正常运行下的 发热是有区别的, 正常运行时的温度发热源来自于绕组和铁芯, 即铜损和铁损。 据相关资料介绍在电力变压器内部故障方面, 过热故障占还多, 危害性严 重。存在于固体绝缘中的过热性故障会引起绝缘的劣化和热解, 对绝缘危害较大。 另外过热性故障还包括接点接触不良、磁路故障、导体故障等, 例如分接开关接 触不良、铁芯多点接地、局部短路、漏磁环流、紧固件松动以及像硅胶进入本体而 引起局部油道堵塞致使局部散热不良都可能会引起过热性故障。 因而综合变压器各方面考虑, 产生过热性故障的主要原因有 油箱底部有金属异物, 由于强油循环逐渐造成铁芯多点接地。 油箱底部有金属屑, 由于电场作用形成动态式“ 小桥” 通路, 造成铁芯两点 接地。 变压器制造结构缺陷引起的涡流。 制造或检修中引线焊接触及分接开关接触不良或匝间绝缘破损引起的局部过 热。 放电故障 通常, 按放电的能量密度将变压器内部的放电故障分为局部放电、火花放电和 电弧放电三类。 局部放电故障 当变压器油纸绝缘中含有气隙时, 由于气体的介电系数小而击穿场强比油和纸 都低, 在运行电压作用下, 因此变压器绝缘结构内部而发生非贯穿性局部放电现象, 放电的部位通常在固体绝缘内的空穴、电极尖端或油中沿固体绝缘的表面等。一般 气隙刚放电时放电量不超过几百皮库, 但气隙放电发展到油中也出现局部放电时, 放电量可达到几千到几十万皮库, 往往引起绝缘纸层损坏而逐渐发展到严重事故。 火花放电故障 火花放电一般是低能量放电, 即一种间隙性放电故障。当变压器内部某些金属 部件接触不良并处于高、低压电极之间部位时, 因阻抗分压而在该金属部件上产生 对地的悬浮电位。调压绕组在分接开关转换极性的短暂时间, 套管均压球和无载分 接头开关等高电位处, 铁心叠片磁屏蔽及紧固螺栓与地连接松动脱落等低电位处, 以及高压套管端部接触不良时等均会形成悬浮电位而引起火花