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4.5 制造系统中CAD的应用 CAD主要应用于两个领域：概念及重复设计和制图。 概念和重复设计 CAD软件承担了制造业中大部分的设计工作，包括产品的设计以及与生产工艺相关的所有设计。 制图 生成成品制造过程所需要的所有工作图。 4.6 企业选择CAD软件 选择CAD软件的准则 零件几何形状和制图的类型及复杂性。 概念设计和重复设计。 产品的尺寸和复杂性。 企业数据接口。 外部数据接口。 4.7 CAD软件供应商 常用的CAD软件包括： AutoCAD。 Solidworks CATIA Pro/ENGINEER UG（Unigraphics ） AutoCAD AutoCAD(Auto Computer Aided Design)是美国Autodesk公司首次于1982年生产的自动计算机辅助设计软件，用于二维绘图、详细绘制、设计文档和基本三维设计。现已经成为国际上广为流行的绘图工具。 Solidworks SolidWorks公司成立于1993年，SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统，由于技术创新符合CAD技术的发展潮流和趋势，SolidWorks公司于两年间成为CAD/CAM产业中获利最高的公司。1997年由法国达索公司全资并购 。 CATIA Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化软件。在70年代Dassault Aviation 成为了第一个用户，CATIA 也应运而生。 法国 Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企业。其产品以幻影2000和阵风战斗机最为著名。CATIA的产品开发商Dassault System 成立于1981年。 使用CATIA设计的产品耳熟能详，波音737、777，空客A380，法国阵风战斗机，Bombardier公司的Global Express 公务机，Lockheed Martin公司的Darkstar，当然还有中国的飞豹、枭龙、歼10和ARJ21支线客机。 Pro/ENGINEER 1985年，PTC公司成立于美国波士顿，开始参数化建模软件的研究。1988年，V1.0的Pro/ENGINEER诞生了。经过10余年的发展，Pro/ENGINEER已经成为三维建模软件的领头羊。目前已经发布了proewildfire5.0 。 UG（Unigraphics ） UG从CAM发展而来。20世纪70年代，美国麦道飞机公司成立了解决自动编程系统的数控小组，后来发展成为CAD/CAM一体化的UG1软件。 90年代被EDS公司收并，为通用汽车公司服务。 2007年5月正式被西门子收购； 因此，UG有着美国航空和汽车两大产业的背景。自UG 19版以后，此产品更名为NX。目前的必威体育精装版版本是NX7。 4.8 国产CAD软件 九十年代初，国产CAD软件曾经百花齐放，市场上活跃着许多的国产CAD产品，如高华CAD，华正电子图板，大恒CAD，德赛CAD，金银花CAD等。 造成国产CAD软件这种困境的原因在于AutoCAD确立了CAD软件的标准。无论是来料加工，图纸验收，设计方案评比，AutoCAD的DWG文件成了默认的格式。而国产软件由于自主开发，兼容性一直是最大的困扰。 4.8 国产CAD软件 使用习惯是另一个困扰国产软件的因素。 软件兼容性，用户操作习惯的改变的问题成了国产CAD的硬伤。 国产CAD软件的希望在于应用。 国产CAD软件阵营中，CAXA电子图版、清华天河、开目软件、中望CAD等几家抓住了机遇，走在了最前面。 CAXA CAXA电子图板定位于快速崛起的中国制造业企业，除了基本的辅助绘图功能，软件还根据中国机械行业的特点提供了丰富的标准件图库。 虽然刚开始CAXA并不直接兼容AutoCAD，但鉴于AutoCAD的广泛应用，CAXA电子图板也提供了与AutoCAD的兼容接口。 为了让用户接受国产软件，CAXA做起了国产CAD软件的普及工作，与中国工程图形学会等机构合作，在教育行业以非常低的价格提供给学校供学生使用。 CAXA 中望CAD 中望CAD选择了和AutoCAD完全兼容的方式来抢占市场，不但界面、命令方式、操作习惯与AutoCAD非常相似，内部文件格式也采用了和AutoCAD一致的DWG文件。使得原先习惯了AutoCAD的用户或者是有大量AutoCAD图纸的用户能够轻易的转到中望CAD上来。短短两三年，中望CAD装机量突破万套，是国产CAD软件里的一匹黑马。  中望CAD 开目CAD 开目CAD是国内唯一一款完全基于画法几何设计理念的工程设计绘