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首页：本省物流概括/武汉物流圈 武汉物流圈 （一）武汉物流圈?????武汉物流圈是以武汉市为中心，以周边100公里内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等8个城市(武汉1+8城市圈）为经济腹地，构建服务于本区经济发展和产业分工协作的物流网络。作为华中物流圈的核心，形成内联荆宜、襄十物流圈辐射国内各大经济区的能力。?????武汉市是长江中游水运枢纽、全国铁路四大枢纽之一及航空五大区域性枢纽之一，也是京珠和沪蓉高速公路的交汇点。根据国家初步规划，到2020年前将建成京—汉—广铁路客运专线并实行客货分线，建设包括武汉在内的18个集装箱枢纽站。到2010年全面贯通“五纵七横”国道主干线，其中有“三纵四横”(大连—广州、二连浩特—广州、京—港—澳、福州—瑞丽、沪—渝、沪—蓉、福州—银川)贯穿湖北。在长江水运方面，国家将重点建设长江三角洲港口设施，形成上海国际航运中心。同时加强长江中下游航道整治，加快长江中下游集装箱及矿石中转运输设施建设。在管道运输方面，为未来武汉80万吨乙烯项目配套的江苏仪征至湖南长岭原油输送管道即将兴建，该管线贯穿湖北武汉等六市，规划年输送原油能力达2700万吨。可以预见，随着中国及湖北交通网络体系的不断发展和完善，湖北与国内外各经济区域和中心城市的联接将更为便利，时距将大大缩短。湖北承东启西，连贯南北，居中独厚的区位优势和较为发达的综合运输网络，构成了进入国内外广阔市场的通达性和便捷性，为湖北现代物流业发展提供了优越的基础条件。?????近日,国家发改委已经批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。未来5年，武汉铁路、航空、港口、轨道交通项目总投资达3390亿元，占武汉基础设施项目投资总额的65.8%。武汉物流圈规划布局14个物流基地。1、阳逻港（国际）物流基地。????阳逻港物流基地已建、在建和拟建项目有武汉阳逻国际集装箱转运中心、阳逻货运站、阳逻多用途通用码头、阳逻煤码头、武汉阳逻港物流园、口岸联检大楼等，总计投资约9.8亿元。?武汉阳逻经济开发区具有比邻外环高速公路，连接“两线”（京广、京九铁路）、通达“两港”（深水港、航空港）的集铁、公、水、空、管于一体的立体运输网络优势。?????阳逻港是长江中游最大的深水港口，常年可停靠5000吨级以上轮船。为打造亿吨级国内最大内河航运港,国家近日特批设立武汉新港管委会.目前，武汉阳逻国际集装箱转运中心已完成一期投资3亿元，建成2个国际标准万吨级集装箱泊位。该项目二期将投资10亿元，在2010年前，新建4个万吨级集装箱泊位，使阳逻港年吞吐能力提升至120万标箱。2004年阳逻港开港，当年吞吐量2.16万标箱，相当于武汉市水运口岸1986年到1999年13年的吞吐量。08年，阳逻港吞吐量首次突破10万标箱。????国家粮食现代物流基地和国家稻米交易中心项目，总投资为20.67亿元，计划用地2000亩，已于08年7月19日在阳逻动工。建成后，将实现粮油年加工量150万吨，交易流通量100万吨。?????武汉煤炭物流配送中心项目已落户阳逻，总投资4亿元，占地700亩。建成后，预计年吞吐量为2000万吨，可实现销售收入100亿元。年内，武汉市将在阳逻建设该市第一个煤炭储备基地，改变武汉用电高峰期煤炭紧张状况。这个煤炭基地占地1700亩，储备能力300万吨，能满足武汉及周边地区近1个月用煤量。?2、东西湖城市配送物流基地。????东西湖区规划建设以区域型农产品加工集散及综合商贸配送服务为主的城市配送型物流基地。基地内已建、在建和拟建的项目有中百吴家山物流配送中心、医药物流配送中心、武汉农产品物流配送系统、武汉吴家山货运中心、湖北桥通汽车交易中心、西汉正街建材商贸物流中心、武铁铁路集装箱节点站等，总计投资约59.5亿元。?????从2005年起，该区着手兴建高桥物流园综合物流基地、武汉国际采购仓储中心等多个重点物流项目，目前已成功引进了以长江智能、台湾大荣、捷龙物流公司、香港招商局等为代表的20多家第三方物流企业，物流业务覆盖华东、华南、华北、华中四大区域。?????2006年，东西湖区规划建设口岸物流，即：湖北省公路二类口岸、湖北省电子口岸和国家铁路口岸（铁道部650万吨集装箱枢纽中心）。该区依托公路、铁路和汉江的复合交通优势以及密集的物流网络和发达的物流产业优势，提高外向型经济发展，并且充分利用周边机场、港口资源，建立空港联运，一个“大物流、大通关”格局日趋形成。?????据统计，2008年东西湖区已聚集中外物流企业近700家，其中，规模以上物流企业140家，年货运量达1500万吨，全区社会物流总收入过50亿元。?????2008年12月24日，武汉东西湖保税物流中心获得国家批准。今年2月24日顺利通过国家验收，3月26日封关运作，