副井提放大件安全技术措施1.docVIP

副斜井提放物料、设备安全技术措施 ——防爆无轨胶轮车入井 一、入井日期：2010年11月16日 二、入井用途：H1203运输顺槽运料使用 三、项目负责人：朱 彪 施工负责人：杨维国 安全负责人：于清和 技术负责人：李 庚 为确保副斜井下放大件设备、物料的运输安全，特编制提放大件安全技术措施，要求相关管理人员及操作人员认真学习并严格执行本措施。 四、防爆型电气设备入井必须具备防爆合格证、产品合格证、安全仪表合格证，煤矿矿用产品安全标志。 五、组织措施： 提放大件时必须明确项目负责人、施工负责人、安全负责人、技术负责人。 项目负责人负全面领导指挥责任，施工负责人负责装车、运输的现场监督工作，安全负责人必须对现场的作业安全工作严格把关，技术负责人负责大件下放整个环节的安全技术措施编制审批及技术指导工作，从作业组织措施上确保提升运输的顺利进行。 六、安全技术措施 （一）下放大件的安全技术措施 1、斜井巷运送特殊大型、长型物料、设备时，严格按照本安全技术措施的要求执行。 2、提放大件时，不清楚巷道能否安全通过时，可做简易轮廓模型，模拟通车检验，应特别注意弯道；遇有巷道宽度、高度不足的区段、地点，应做好记录，由矿调度负责安排解决处理； 3、提放大件时所使用的车辆及其连接装置、沿途轨道和道岔，分别要经专人检查，确认安全可靠后方可使用，所有在用的连接装置性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条规定。 4、提放大件时承载长件车辆的连接，必须使用专用链环或专用绳扣（连接绳），绳扣钢丝绳必须插接，钢丝绳直径为￠18.5； 5、装载大件、长件时重心位置要适当，捆绑要固定可靠，防止滑脱或偏载翻车、跷车； 6、所有大件下放、提升前必须对副井绞车房供电系统、控制系统、机械系统、液压系统、动力制动系统及保护装置进行全面的安全检查，确保绞车完好。 7、在提放大件时要低速运行，绞车运行速度大小应根据现场实际情况确定，一般应不超过1.5米/秒;在绞车起步、转弯、停车、经过道岔及变坡点时运行速度不得大于0.5米/秒，且必须保证匀速提升、下放，严禁绞车运行速度忽快忽慢。大件提放时副井绞车房必须有专人负责，绞车房上岗人员必须做到持证上岗，无证者严禁上岗操作。必须执行“一人操作 一人监护”操作制度，严禁单岗作业；绞车司机必须精力集中操作绞车，不得干与工作无关的事情，开、停车操作必须要稳，发现问题必须及时采取相应措施，避免出现紧急停车现象。 8、绞车钢丝绳必须每班进行检查，提放大件前必须对钢丝绳进行全面、细致检查，符合《煤矿安全规程》第405条、第407条、第408条、第409条规定后方可进行提放工作。在提放大件期间每班必须检查钢丝绳磨损情况及断丝情况，并及时以书面形式汇报相关领导及相关职能部门。 9、在提放大件期间，机运队安排熟练电钳工一名进行现场跟班作业，随时处理绞车运行过程中出现的问题。 10、下放大件期间必须时刻注意绞车运行情况，特别是对闸瓦的磨损情况、动力制动进行检查，绞车维修工必须每天对电气设备、机械设备进行全面检查，并做好记录。 11、绞车运行时，严禁超负荷提放任何物件。如果有超负荷的配件、设备，必须先把大件拆开再进行提放。 12、绞车司机必须严格执行《绞车司机技术操作规程》、《煤矿安全规程》第371条、第372条规定。 13、副斜井提放大件时，由专职挂钩人员进行挂钩，挂钩之前详细检查钩头、绳套以及矿车与矿车之间的连接是否安全、齐备，设备是否确实捆紧，确认无问题后发信号开车。绞车司机必须注意以下几点： （1）严格按信号指令开车，信号不清不准开车。 （2）严禁放飞车，严禁开车时扳绳。 （3）开车时精力集中，随时观察钢丝绳的缠绕和绞车的运行情况，发现异常要及时停车，查明原因，向调度室汇报；在出现的问题没有处理完之前，严禁开车。 （4）发现绞车负荷突然增大（根据电流表指示），不可强拉，待停车检查处理完毕后，可恢复运行。 14、提放大件时，所有人员必须听从指挥，统一行动，精力集中，遇有特殊情况必须向跟班领导及工长汇报。 15、井口、井底车场所有信号把钩工，必须做到持证上岗。无证者，不得上岗作业。 16、井口、井底信号把钩工必须严格按照《斜井信号工、把钩工操作规程》、《煤矿安全规程》第372条规定执行。 17、斜巷提升要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,提升时,井底车场收发信号和摘挂钩人员必须在躲避硐室内或安全地点。 18、提放大件前必须检查所有在用的“一坡四挡”设施，必须用好“一坡四挡”和保险绳等安全设施，要设专人检查“一坡四挡”等安全设施是否灵活可靠和完好,并做好记录。 19、作业人员必须做好自主保安,两人以上协同作业时,必须互相照应,口号一致,防止碰手碰脚等事故的发生。 20、此措施必须由施工的技术负责人向所有作业人员