反坡施工排水专项方案_精品.docVIP

沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标 芭蕉湾隧道出口 (DK489+420～DK488+100) 反坡施工排水专项方案 编制: 复核: 审核: 中铁三局(集团)公司 沪昆客专贵州段CKGZTJ-2标第三项目部二队 2011年1月4日 芭蕉湾隧道隧道出口 反坡施工排水专项方案 1 工程概况 芭蕉湾隧道出口位于三穗县滚马乡的下德明村附近,仅有乡村小路通行,交通较为不便。隧道采用单洞双线方案，隧道进口里程为DK487+660，隧道出口里程为DK489+435，隧道全长1775m，最大埋深约146m。左右线间距为5.0m,设计为6‰和19.989‰的连续单面上坡，全隧均位于半径R=9005m的右偏曲线上。隧道出口施工为下坡。 2 自然地理概况 2.1地理位置以及地形、地貌 隧道处于中低山区，地势起伏较大，地面标高640-805m，相对高差约165m，隧道穿越缓坡山体，两端为较宽缓槽谷。出口处坡度较大；隧道出口附近冲沟较发育，季节性流水。 2.2气候 隧道属亚热带湿润季风气候，气温及降雨等各地虽有差异，但变幅不大。总的特点是：冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，阴雨天多，四季不甚分明。年平均气温14.9℃，极端最高气温一般为34～37℃，极端最低气温一般为-7℃至-10℃。年平均降雨量1200～1500mm，5～10月份为雨期，占年降雨量的80%。 2.3水文地质 地表水芭蕉湾隧道出口附近为邛水河，河内均常年流水，主要受大气降水补给，水量受季节性降水影响变化较大。地下水主要为基岩裂隙水，次为第四系松散土层孔隙潜水，基岩裂隙水主要靠大气降水及上层潜水下渗补给，主要赋存运移于层厚较大的砂岩构造裂隙和风化裂隙中。砂岩具备良好的地下水赋存空间和运移通道、富水性及导水均较好。为隧址区主要含水层。 2.4涌水量计算 涌水量计算：根据Q=2.74*a*W*A A=L*B 式中Q-隧道涌水量（m3/d）；a-降水入渗系数；W-区域多年年降雨量(mm)；A-隧道通过含水体的地下积水面积（Km2）；B-L长度内对隧道两侧的影响宽度（Km）。 根据设计资料计算预测，隧道出口DK489+400～DK488+800段估算最大涌水量为2235m3/d, 隧道出口DK488+800～DK488+100段估算最大涌水量为2013m3/d。 3 排水方案 3.1 隧道反坡排水的特点 反坡施工即向洞内施工前进方向为下坡，洞内水向工作面汇集，需要及时抽排，以防止施工掌子面水积聚过深，影响隧道围岩的稳定和危及隧道施工的机械设备及施工人员的安全，影响正常的施工生产。 3.2 总体方案 反坡排水，需采用机械排水，设置多级泵站接力排水，工作面积水采用移动式潜水泵抽至就近泵站或临时集水坑内，其余已施工地段隧道渗（涌）水经隧道内侧沟自然汇集到临时集水坑内或泵站水池内，由固定排水泵站将积水经排水管路抽排至上一级排水泵站内，如此由固定式排水泵站接力将洞内积水抽排至洞外，经污水处理池处理后排放，固定式排水泵站水仓容量按5min涌水量设计，并考虑施工和清淤方便综合确定；临时集水坑根据汇水段汇水量大小确定。工作水泵按使用1台，备用1台，检修1台配备，针对隧道涌水量大时要适当增加工作水泵；同时为防止突水，设置利用高压风管作为1套应急排水系统。 3.3 主要的排水系统方式 洞内反坡排水方式，根据坡度、水量和设备情况布置管路和排水泵站，一次或分段接力排出洞外。根据本隧道的实际情况，拟在施工中采用的反坡排水系统布置方式有两种： 3.3.1 集水坑接力式反坡排水 对坡度较大隧道施工对排水电机扬程要求相对较高，所以采用集水坑反坡道排水方式，在隧道施工过程中分段开挖反坡排水沟，在每一段的终点开挖集水坑，设抽水机一台，把积水抽至最后一段反坡，最后一个抽水机将积水排除洞外，采用接力的方式将水抽至洞外的污水沉淀处理池。如下图： LK-集水坑间距 is-线路坡度 图（一）：集水坑接力式反坡排水方式示意图 3.3.2 长距离管道配合小集水泵收集式反坡排水 对坡度较缓的隧道反坡道施工排水，适合采用较长距离开挖固定式集水坑作为泵站，用小集水泵将开挖面的积水抽到最近的集水坑内，再用大功率的自动排水系统泵站通过排水管道将水排到洞外。如下图： 洞内平面布置示意图 图（二）：长距离采用的反坡排水方式 这种方式的优点是所需抽水机较少，需要开挖的集水坑较少，排水泵站较少，缺点是要安装水管较长，抽水机需要跟随坑道的掘进二次拆迁前移。 4 本工程拟采用的主要排水方案 芭蕉湾隧道坡度较陡，对坡度较大隧道施工对排水电机扬程要求相对较高，所以采用集水坑反坡道排水方式，在隧道施工过程中分段开挖反坡排水沟，