7汽车总体布置教学教材.pptVIP

d-离合器踏板所占空间 e-制动踏板所占空间 f-油门踏板所占空间 g-转向管柱 推荐尺寸：a=130mm b=60mm c=70mm d=260mm e=200mm f=170mm 德国推荐的确定踏板布置的尺寸关系 十一．油箱、备胎、行李箱和蓄电池的布置 （1）油箱 油箱的容积 汽车最大续驶里程（一般200～600km）来确定 油箱的布置 应远离消声器和排气管（轿车要求油箱距排气管的距离大于300mm否则应加装有效的隔热装置；油箱距踝露的电器接头及开关的距离不得小于200mm）； 不应当布置在发动机舱内； 轿车油箱常布置在行李箱内 ； 货车油箱布置在纵梁上 （2）备胎 轿车备胎常布置在行李箱内； 客车、货车布置在车辆的侧面或后面。 布置 （3）行李箱 （4）蓄电池的布置 轿车行李箱有效容积 中级轿车为0.4～0.7m3 高级轿车为0.7～0.9m3。 轿车行李箱布置 行李箱底部应尽量平整（能整齐地安放手提箱） 客货两用轿车将后排座椅设计成可翻式，翻转后后部形成一个有效容积很大的行李箱。 布置 蓄电池与起动机应位于同侧； 缩短线路； 还要考虑拆装方便性和良好的接近性； 十二．车身内部布置 1）、货车驾驶室的布置 要考虑人体工程学、视野要求 标准：GB/T11563 《载货 汽车驾驶员操作位置尺寸》 货车驾驶员操作位置尺寸（驾驶室轮廓指其内侧表面） 驾驶姿势对人体各部分夹角的合理范围 人体样板 (第95百分位的A=460mm B=456mm) 2）货厢的布置 贷厢与驾驶室之间应有一定距离(通常为50～100mm） 货厢和货物的质心离后轴中心线的距离 轴荷分配 后轮为双胎的长头或短头式车: (2～10)%L 平头车和自卸车：（12～22 )%L 栏板高度：一般取500～800mm； 装载客积应能保证尽量充分利用汽车的装载质量 可根据装载质量和所运货物的不同来选取 货厢底板的高：一般此高度离地面1.0～1.4m 布置 3）轿车的内部布置 轿车车身的内部布置尺寸 4）大型客车车身内部布置尺寸 大型客车多为平头式； 驾驶员乘坐姿势与长头车相比更为直立； 座椅较高，转向盘与水平面的夹角较小。 特点： 标准： 驾驶区布置 GB/T13053-91（客车驾驶区尺寸） 乘客区布置 GB/T13055-91（客车乘客区尺寸） 大型客车车身内部布置尺寸 十三 轿车外廓尺寸的确定 a、H点和R点 H点定义：实车测得躯干与大腿相连的旋转点“胯点” 位置 H点的位置决定了与驾驶员操作方便、乘坐舒适相关的车内尺寸的基准 R点定义：座椅调至最后、最下位置时的“胯点” 以R点作为设计参考点 测定的H点不超出以R点为中心的水平边长30mm、 铅 直边长20mm的矩形方框内范围； 靠背角与设计值之间差值不大于3°。 要求： b、顶盖轮廓线的确定 首先将座椅放置在高度方向和长 度方向的平均位置处； 然后确定H点，并引出一条与铅垂 线成8°的斜线； 再从H点沿8°斜线方向截取 765mm的F点； F点相当于第50百分位驾驶员的头 部最高点； 从F点垂直向上截取100～135mm 为车顶内饰线。 ? 车顶内饰线确定 ?车顶：包括钢板、隔离层、蒙面等，厚度为15～25mm。 ? 顶盖的纵向轮廓线 汽车顶盖横剖面上的最高点：再增加20～40mm； （因顶盖轮廓是上凸的曲面，并对称于汽车的纵轴线） 用同样的方法找出后排座椅上方最高点； 前、后座椅上方两点连线即为顶盖的纵向轮廓线。 c、车身横截面 形成 : 轿车车身横截面由顶盖、车门和地板的外形来形成。 §1-7 汽车的总体布置 绘制总布置草图 是汽车的总体布置的主要工作。 绘制总布置草图的目的： 在图纸上实现总体方案 校核各部件尺寸是否满足设计要求 在总成进行方案布置和设计计算的同时，要进行整车总体布置的有关计算(参数确定和性能计算)工作，并要在整车方案布置草图及各总成匹配布置的基础上正式绘制和布置整车总布置图。 整车总布置图包括侧视图、俯视图、前视图和必要的断面布置图、局部布置图。 整车布置的基准线——零线的确定 确定车轮中心至车架上表面——零线的最小布置距离 前轴落差的确定 发动机及传动系的布置 车头、驾驶室的布置 传动轴的布置 悬架的布置 车架总成外形及其横梁的布置 转向系的布置 制动系统的布置 进、排气系统的布置 操纵系