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签派执照考试试题飞机系统
1: 飞机载荷是指?A:升力.??B:重力和气动力.??C:道面支持力.??D:飞机运营时所受到的所有外力.?? 正确答案为: D??2: 飞机大速度平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是?A:上下翼面均受吸力.??B:上下翼面均受压力.??C:上翼面受吸力,下翼面受压力.??D:上翼面受压力,下翼面受吸力.?? 正确答案为: A???3: 飞机小速度大迎角平飞时,双凸翼型机翼表面气动力的特点是?A:上下翼面均受吸力.??B:上下翼面均受压力.??C:上翼面受吸力,下翼面受压力.??D:上翼面受压力,下翼面受吸力.?? 正确答案为: C???4: 飞机在水平面内作等速圆周运动时,其所受外力为?A:升力、重力、推力、阻力、向心力.??B:升力、重力、推力、阻力不平衡,其合力提供向心力.??C:所受升力随坡度增大而增大.??D:B和C都对.?? 正确答案为: B??5: 双发飞机空中转弯的向心力由?A:飞机重力提供.??B:机翼升力提供.??C:发动机推力提供.??D:副翼气动力提供.?? 正确答案为: B??6: 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有?A:飞机重量大小.??B:飞机尺寸大小.??C:发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度.??D:机翼剖面形状.?? 正确答案为: C??7: 某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风,为了保证飞机结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是?A:适当降低飞行高度.??B:适当增加飞行高度.??C:适当降低飞行速度.??D:适当增大飞行速度.?? 正确答案为: C?? 8: 飞机平飞遇垂直向上突风作用时,载荷的变化量主要由?A:相对速度大小和方向的改变决定.??B:相对速度大小的改变决定.??C:相对速度方向的改变决定.??D:突风方向决定.?? 正确答案为: C??9: 在某飞行状态下,飞机升力方向的过载是指?A:装载的人员、货物超过规定.??B:升力过大?C:该状态下飞机升力与重量之比值.??D:该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值.?? 正确答案为: C??10: 飞机水平转弯时的过载?A:与转弯半径有关.??B:与转弯速度有关.??C:随转弯坡度增大而减小.??D:随转弯坡度增大而增大.?? 正确答案为: D??11: n设计与n使用的实际意义分别是?A:表明飞机结构承载能力和飞机飞行中的受载限制.??B:表明飞机飞行中的受载限制和飞机结构承载能力.??C:表明飞机结构的受载限制和飞机飞行中实际受载大小.??D:表示飞机结构承载余量和飞机飞行中实际受载大小.?? 正确答案为: A???12: 飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风,则应注意?A:因飞机升力突增而受载增大.??B:因飞机升力突减而掉高度太多,可能导致下俯接地.??C:因飞机阻力突增而失控.??D:因发动机功率突减而减速.???正确答案为: B??13: 在机翼内装上燃油,前缘吊装发动机,对机翼结构?A:会增大翼根部弯矩、剪力和扭矩.??B:可减小翼根部弯矩、剪力和扭矩.??C:有利于飞机保持水平姿态.??D:有利于保持气动外形.?? 正确答案为: B?14: 常见的机翼结构型式为?A:上单翼、中单翼、下单翼.??B:桁梁式、桁条式、蒙皮式.??C:布质蒙皮机翼、金属蒙皮机翼.??D:梁式、单块式、夹层与整体结构机翼.?? 正确答案为: D??15: 飞行中机翼会产生扭转变形,其结构原因是?A:压力中心线、重心线不重合.??B:压力中心线、重心线与刚心线不重合.??C:采用单梁结构.??D:前缘吊装有发动机.?? 正确答案为: B??16: 飞行中机翼沿翼展方向的受力特点是?A:从翼根到翼尖逐渐增大.??B:从翼尖到翼根逐渐增大.??C:载荷大小基本不变.??D:翼尖处受载情况严重.?? 正确答案为: B??17: 与机翼受载相对比,机身受载的特点是?A:主要承受对称载荷.??B:主要承受非对称载荷.??C:机身以承受装载及部件传给的集中力为主.??D:机身主要承受结构质量力.?? 正确答案为: C??18: 前三点式飞机以单侧主轮接地,此时传给机身的载荷为?A:对称载荷.??B:非对称载荷.??C:静载荷?D:分布载荷.?? 正确答案为: B??19: 现代飞机都是以骨架加蒙皮的薄壁结构,按结构情况将机身分为?A:梁式、单块式、夹层与整体结构.??B:桁梁式、桁条式、蒙皮式.??C:桁架式、硬壳式、薄壳式.??D:桁架式、多梁式、硬壳式.?? 正确答案为: B??20: 桁条式机身基本组成的构件有?A:桁条、蒙皮、梁、肋.??B:桁条、蒙皮、隔框.??C:桁条、蒙皮、地板、壁板.??D:桁条、梁、蒙皮、隔框.?? 正确答案为: B???21: 什么是构件的强度?A:构件抵抗变形的能力.?
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